منحت تويوتا غايا فكرة الميني فان المدمجة وجهاً أكثر عناية بالخامات والتجهيز. انطلقت من إيبسوم الأولى، وأضافت جسماً أطول وأعلى ضمن عرض يناسب الفئة اليابانية الصغيرة. وبين 1998 و2004 بقيت غايا في جيل واحد، تتطور داخله خيارات المقاعد والمحركات وحزم الراحة، وصولاً إلى تعميم الحقن المباشر على نسخ البنزين.
1998: مساحة إضافية على أساس إيبسوم
أطلقت تويوتا غايا في 29 مايو 1998، واختارت لها اسم إلهة الأرض في الأساطير اليونانية. اشتركت مع إيبسوم الأولى في العرض وقاعدة العجلات، لكنها زادت عنها 90 مم في الطول و55 مم في الارتفاع، لتوسيع المقصورة. وجاءت الحليات الكرومية والخامات الداخلية جزءاً من تقديمها كخيار عائلي أعلى تجهيزاً.
بلغ طول مواصفة الإطلاق 4620 مم وعرضها 1695 مم، مع قاعدة عجلات 2735 مم. وأتيحت بثلاثة صفوف: ستة مقاعد بتوزيع 2-2-2، أو سبعة بتوزيع 2-3-2. وتولى ناقل أوتوماتيكي رباعي السرعات نقل الحركة، مع ذراع تبديل عند عمود المقود. بدأت صناعتها في موتوماتشي، ثم انتقلت إلى فوجيماتسو لدى تويوتا أوتو بودي من أبريل 2000.
البداية بمحركي بنزين وديزل
حملت نسخ البنزين الأولى محرك 3S-FE سعة 1998 سم³، بأربع أسطوانات وقدرة 135 حصاناً مترياً PS. وقدمت معه تويوتا دفعاً أمامياً أو نظام Active Torque Control الرباعي. أما الديزل فكان 3C-TE سعة 2184 سم³ مع شاحن توربيني وقدرة 94 حصاناً مترياً، واقتصر على الدفع الأمامي. كان الاختلاف بذلك في الوقود والدفع، مع بقاء المقصورة العائلية ذاتها أساس الفكرة.
عرضت تويوتا حزم تجهيز متعددة بدل حصر الموديل في مواصفة واحدة. تضمن بعضها زجاجاً خلفياً داكناً وقضبان سقف، بينما أضافت الحزم الأعلى عجلات ألمنيوم ومصابيح تفريغ وتفاصيل داخلية مختلفة. هذه المرونة في التجهيز صاحبت اختيارات المقاعد، وجعلت غايا تستوعب أكثر من تصور للسيارة العائلية داخل الاسم نفسه.
1999: Limited تضيف تفاصيل خاصة
في 2 أبريل 1999 طرحت تويوتا نسخة Limited عبر متاجر تويوتا اليابانية. اختارت لها شبكاً وعجلات بلون ذهبي وزجاجاً خلفياً داكناً، مع عدادات Optitron وكسوة مقاعد شبيهة بالشمواه معالجة لمقاومة الاتساخ والماء. وشملت التجهيزات طاولة وسطية قابلة للطي بمظهر خشبي، إلى جانب لون أزرق داكن خاص.
قدمت Limited بمحرك البنزين 3S-FE وناقلها الأوتوماتيكي الرباعي، مع اختيار الدفع الأمامي أو الرباعي وستة أو سبعة مقاعد. أضافت شخصيتها من خلال المظهر والخامات والتجهيز، ضمن غايا القائمة منذ 1998.
2001: الحقن المباشر يصل أولاً إلى الدفع الأمامي
شهد أبريل 2001 مراجعة للشكل الخارجي والمقصورة، وانتقلت نسخ البنزين الأمامية إلى محرك حقن مباشر بقدرة 152 حصاناً مترياً. وتوضح قائمة تويوتا لنسخ Limited الصادرة في 1 أكتوبر الفرق داخل تشكيلة تلك السنة: محرك 1AZ-FSE سعة لترين بتقنية D-4 للدفع الأمامي، مقابل استمرار 3S-FE في نسخ الدفع الرباعي.
وفي تجهيز Limited Navi Special لذلك الخريف، جمعت تويوتا ملاحة DVD بالصوت مع شاشة متعددة الوظائف ودليل خلفي للرجوع بإرشاد صوتي. أضيفت عدادات Optitron وكسوة خاصة للمقاعد والأبواب، وطرحت Limited أيضاً بالتجهيزات الأخرى دون الملاحة. بقي الخياران متاحين بستة أو سبعة مقاعد، بما يحافظ على مرونة ترتيب الصفوف.
2002: D-4 للرباعي وتحسين الوصول إلى الصف الثالث
في 9 أغسطس 2002 لحق الدفع الرباعي بالتحديث الميكانيكي، فحصل على 1AZ-FSE سعة لترين، مع حقن مباشر وتوقيت صمامات متغير VVT-i. بلغت قدرته 112 كيلوواط أو 152 حصاناً مترياً، وعزمه 200 نيوتن متر. وأعلنت تويوتا تحسناً في استهلاكه بأكثر من 15 بالمئة مقارنة بالنسخة الرباعية السابقة.
شمل التحديث مقعداً ثانياً منزلقاً وقابلاً للطي بنسبة 50:50 لتسهيل الدخول إلى الصف الثالث، وتحسينات في الزجاج والتجهيز الداخلي. وقدمت S-Edition بتفاصيل خارجية رياضية ومصابيح تفريغ وكسوة خاصة، مع نسخة ملاحة إضافية. كما طورت تجهيز Welcab ذا مقعد الراكب الأمامي الرافع، فأصبح إمالة مسنده كهربائية وخفضت ارتفاع جلسته عند نزوله خارج السيارة.
2004: نهاية جيل واحد متعدد الاختيارات
يمتد سجل غايا في كتالوج تويوتا من مايو 1998 إلى يوليو 2004. وتجمع مواصفات المرحلة الأخيرة محرك البنزين D-4 سعة لترين والديزل التوربيني سعة 2.2 لتر، مع استمرار الأوتوماتيك الرباعي وخياري المقاعد الستة والسبعة.
انتهت قصة غايا دون جيل ثان يحمل الاسم. تكشف رحلتها كيف طورت تويوتا فكرة عائلية واحدة عبر الخامات والتجهيز والمحرك وترتيب المقاعد، مع بقاء الجسم المدمج ذي الصفوف الثلاثة محور الموديل طوال سنواته.
المراحل والتغييرات الرئيسية
ميني فان مشتقة من إيبسوم الأولى، أطلقت في 29 مايو 1998 بستة أو سبعة مقاعد وخيارات بنزين وديزل.
نسخة خاصة من أبريل 1999 بتفاصيل ذهبية وكسوة خاصة، مع محرك البنزين وخياري الدفع والمقاعد.
مراجعة أبريل تستبدل محرك البنزين الأمامي بوحدة حقن مباشر؛ قائمة أكتوبر تؤكد استمرار 3S-FE في الرباعي.
من 9 أغسطس حصل الرباعي على 1AZ-FSE بقوة 152 حصاناً مترياً، مع تطوير الصف الثاني وتجهيز Welcab.