كانت فكرة ديلي بوي هي تسهيل رحلة البضائع بين المتجر والزبون. تعكسها أبواب مختلفة على الجانبين، ومقاعد قابلة للطي، ومساحات خارجية تصلح لحمل اسم النشاط التجاري. حتى اسمها استحضر عامل التوصيل، رابطاً السيارة بوظيفتها اليومية.
1989: ترتيب الأبواب يخدم العمل
أطلقت تويوتا Deliboy في اليابان في 20 يوليو 1989 كفان صغيرة بمقدمة قصيرة، تستهدف أصحاب المتاجر وخدمات التوصيل. شملت التشكيلة نسخة بمقعدين وحمولة 750 كغم، وأخرى بترتيب مقعدين أو خمسة، تتغير حمولتها إلى 600 أو 500 كغم بحسب استخدام المقاعد.
جاء الباب الأيمن بمفصلات أمامية والأيسر منزلقاً، مع بابين خلفيين غير متساويين. أمكن المرور من منطقة القيادة إلى الحمولة، لكن ارتفاع الحيز الداخلي البالغ 1390 ملم حد من سهولة الحركة. وساعد طي مقعد الراكب الأمامي والمقاعد الخلفية في النسخة المجهزة بها على إعادة ترتيب المساحة.
1991–1995: خيارات حركة أوسع داخل الجيل نفسه
بدأت بمحرك بنزين 5K سعة 1.5 لتر وناقل يدوي بخمس سرعات وذراع على عمود المقود. وفي 1991 اتسعت الخيارات بمحرك ديزل 2.0 لتر، وأوتوماتيكي بثلاث سرعات للبنزين وأربع للديزل.
يوثق مخطط تويوتا استمرار ديلي بوي بجيل واحد من يوليو 1989 إلى ديسمبر 1995. بقيت قصتها مرتبطة بمرونة تحميل الفان الصغيرة وسهولة الوصول إلى بضائعها، مع توسيع خيارات المحرك والناقل خلال عمرها القصير.
المراحل والتغييرات الرئيسية
فان توصيل بمقدمة قصيرة وأبواب مختلفة على الجانبين ومقاعد قابلة للطي.
أضيف ديزل 2.0 لتر، مع خيارات أوتوماتيكية للبنزين والديزل ضمن الجيل نفسه.
انتهى المسار في ديسمبر 1995 بحسب مخطط السلالة الرسمي.