نطاق السنة والسوق
هذه صفحة ضمن تاريخ هوندا جاز لسنة ٢٠٢٠؛ نشرها في الدليل لا يثبت أن هذه السنة والفئة بيعتا رسمياً في الدول الخليجية الست٫ تتغير مواصفات الاستيراد والتوزيع بين الأسواق٫
راجع قسم «التوفر الحالي والتاريخي حسب الدولة» في مقال الموديل لتمييز العرض الوطني المؤكد عن البيع التاريخي أو الحالة غير المثبتة٫ تخص المواصفات السوق والفئة المذكورين؛ تحقق من كتيب السيارة ورقم الهيكل عند المقارنة٫
جيل رابع يضع الراحة أولاً
هوندا Jazz موديل ٢٠٢٠ هي جزء من عائلة Fit/Jazz الواحدة؛ الاسم يتغير بين الأسواق، لكن هندسة الخزان الوسطي والمقاعد المرنة تظل الخيط الذي يصل الأجيال٫
أطلقت Honda Fit الجديدة في اليابان بفلسفة أربع صور للراحة، وشملت رؤية أفضل ومقاعد مطورة واتصالاً جديداً وهجين e:HEV ثنائي المحرك٫
يدفع المحرك الكهربائي السيارة في معظم القيادة اليومية، بينما يعمل البنزين مولداً ثم يتصل بالعجلات في ظروف محددة٫
مساحة تبدأ من مكان خزان الوقود
في Jazz/Fit ٢٠٢٠ يعمل e:HEV ثنائي المحرك بالدفع الكهربائي في معظم الظروف، مع محرك ١٫٥ لتر في النسخة الهجينة ومحركات بنزين أخرى حسب السوق٫
يحتفظ موديل ٢٠٢٠ بالخزان الوسطي والمقاعد المرنة، ويضيف Honda Sensing واتصالاً أحدث؛ مواصفة الاستيراد تحدد الوظائف الفعلية٫
في موديل ٢٠٢٠ لا تكفي سعة المحرك لوصف التجربة؛ نوع القير ومواصفة السوق وحالة التبريد هي ما يحدد النعومة والاقتصاد الحقيقيين٫
مقاعد صغيرة بأفكار تحميل كبيرة
جرّب في Jazz ٢٠٢٠ طي ظهور المقاعد ورفع قواعدها وتحريك كل قفل٫ تستطيع المقصورة حمل غرض طويل أو مرتفع لأن الهندسة تركت فراغاً تحت الخلف٫
اختبر مكيف سيارة ٢٠٢٠ بعد وقوفها في الشمس، فالمقصورة العالية والزجاج الواسع يحتاجان نظاماً سليماً لا مجرد هواء بارد لدقائق٫
فحص خليجي يميز الوكيل عن الاستيراد
هذا الجيل ليس توزيعاً خليجياً رسمياً واسعاً باسم Jazz؛ تحقق من الاستيراد والضمان ودعم البطارية قبل الشراء٫
افحص Jazz ٢٠٢٠ في الزحف والانطلاق والصعود؛ أي اهتزاز أو تأخر في CVT أو DCT أو النظام الهجين يحتاج تشخيصاً قبل الشراء٫
طابق رقم هيكل موديل ٢٠٢٠ مع اسم Fit أو Jazz وبلد المنشأ وسجل الصيانة٫ دمج الاسمين في المقال لا يعني تطابق كل محرك وتجهيز٫
بطاقة هوندا Jazz موديل ٢٠٢٠
تلخص بطاقة ٢٠٢٠ بنية الجيل، بينما يحدد رقم الهيكل وكتيب السوق المحرك والقير والدفع والتجهيز الفعلي٫
- الهيكل: هاتشباك بخمسة أبواب وخمسة مقاعد٫
- محرك e:HEV: بنزين ١٫٥ لتر مع محركي كهرباء٫
- الدفع الهجين: كهربائي في معظم القيادة مع قفل مباشر عند الحاجة٫
- ناقل الحركة: لا قير متدرج تقليدي في e:HEV٫
- الدفع: أمامي أو AWD حسب السوق٫
- التخطيط: خزان وسطي ومقاعد Magic Seats٫
- السلامة: Honda Sensing وفق المواصفة٫
- الجيل: GR الجيل الرابع٫
- علامة موديل ٢٠٢٠: جيل رابع يضع الراحة أولاً٫
- قبل الشراء الخليجي: تحقق من الاستيراد والضمان والبطارية والقطع٫