هوندا كروستور موديل ٢٠١٢

أربع أسطوانات توسع باب الدخول

هوندا كروستور موديل ٢٠١٢ ولدت من سؤال تصميمي عملي: كيف تمنح مالك السيدان باباً خلفياً ومساحة أكثر وارتفاعاً مريحاً من دون أن تدفعه إلى SUV تقليدية؟

أضيف محرك ٢٫٤ لتر بأربع أسطوانات في بعض الأسواق إلى جانب V٦، فتغيرت الكلفة والأداء والوزن؛ اسم Crosstour لم يعد يعني محركاً واحداً٫

السقف المنساب قسم الآراء بصرياً، لكنه منح السيارة هويتها٫ تحت ذلك الشكل توجد وضعية قيادة مألوفة وخمسة مقاعد وصندوق مرن، ولذلك تُفهم فائدتها عند تحميل الأمتعة لا عند النظر إليها جانبياً فقط٫

هندسة أكورد بثوب مختلف

اعتمدت Crosstour على قاعدة سيارة ركوب، لذلك تميل إلى الهدوء والثبات على الطريق أكثر من المغامرة خارج الأسفلت٫ الخلوص الإضافي يساعد على المداخل والمطبات لكنه لا يحولها إلى دفع رباعي ثقيل٫

محرك V٦ يستخدم Variable Cylinder Management لتقليل الاستهلاك تحت الحمل الخفيف٫ افحص قواعد المحرك ونعومة الانتقال بين أوضاع الأسطوانات، ولا تهمل سجل زيت المحرك٫

الدفع الرباعي Real Time يتدخل عند الحاجة ولا يعمل كمنظومة طرق وعرة دائمة٫ اختلاف الناقل والمحرك بعد تحديث ٢٠١٣ يجعل تحديد سنة وفئة السيارة خطوة أساسية قبل شراء القطع٫

المسافة والحرارة في الخليج

قوة V٦ تناسب السفر والتحميل، لكن المكيف ودورة التبريد يجب اختبارهما في الزحام ووقت الظهيرة٫ راقب المراوح والحرارة وأثر أي تهريب قديم حول الرديتر٫

السقف الخلفي يخفض الارتفاع عند آخر الصندوق؛ جرّب حقيبتك أو عربة الطفل بدلاً من الاكتفاء برقم اللترات٫ الأرضية السفلية مفيدة للأدوات والأغراض المتسخة٫

الإطارات المتطابقة وزيت الدفرنس الخلفي الصحيح مهمان لنسخة AWD٫ اختلاف المحيط بين الإطارات أو إهمال السوائل قد يحول ميزة الجر إلى كلفة٫

فحص سيارة نادرة نسبياً

ابدأ برقم الهيكل لتحديد المحرك والدفع، ثم افحص الأبواب الخلفية الكبيرة والزجاج والسقف من آثار الإصلاح٫ قطع الهيكل أقل انتشاراً من Accord العادية٫

جرّب الناقل بارداً وساخناً، وافحص اهتزازات VCM وقواعد المحرك والتوجيه والمساعدات٫ في الأربع أسطوانات قيّم الأداء مع ركاب ومكيف لا وهي فارغة فقط٫

نسخة نظيفة بسجل صيانة أفضل من فئة أعلى مهملة٫ ندرة الموديل لا تعني شراء أول سيارة؛ اترك هامشاً للقطع الاستهلاكية وافحص توفرها محلياً٫

بطاقة هوندا كروستور موديل ٢٠١٢

تلخص البطاقة تكوينات الجيل؛ رقم الهيكل وكتيب السوق يحددان المحرك والدفع والتجهيز٫

• الجيل: الأول والوحيد٫
• الهيكل: كروس أوفر بخمسة أبواب وسقف خلفي منساب٫
• المحرك الأساسي: V٦ سعة ٣٫٥ لتر i-VTEC مع تعطيل أسطوانات٫
• المحرك البديل: ٢٫٤ لتر أربع أسطوانات في موديلات وأسواق محددة من ٢٠١٢٫
• ناقل الحركة: أوتوماتيكي ٥ سرعات، ثم ٦ سرعات للـV٦ المحدث٫
• الدفع: أمامي أو Real Time ٤WD بحسب الفئة٫
• المقاعد: خمسة مع ظهر خلفي قابل للطي ٦٠/٤٠٫
• التخزين: صندوق سفلي قابل للإزالة وأرضية تحميل عملية٫
• علامة موديل ٢٠١٢: أربع أسطوانات توسع باب الدخول٫
• قبل الشراء: افحص VCM والناقل والدفرنس الخلفي والتبريد والتعليق وتاريخ الحوادث٫