عشرة أمثلة لتفسير مفتوح للذيل الطويل
أعلنت باغاني Huayra Codalunga Speedster في ٨ يوليو ٢٠٢٥، ضمن Grandi Complicazioni٫ حددت عشرة أمثلة مع بدء تسليمات مقرر في ٢٠٢٦٫ وهي خطة للمشروع كما نشرت عند الكشف، لا إثبات بأن كل سيارة صنعت أو سلمت في ٢٠٢٥ أو في موعد محدد من السنة التالية٫
تتصل Speedster بفكرة Codalunga الكوبيه التي قدمت في ٢٠٢٢ بخمس سيارات، لكنها تحمل تكويناً مستقلاً٫ فلا تجمع أعداد السلسلتين تحت عدد واحد، ولا يتحول كشف الجسم المفتوح إلى تحديث مفروض على جميع سيارات الكوبيه القائمة٫
زجاج أخفض وسقف مصمم للمشروع
تصف باغاني زجاجاً أمامياً وجانبياً أخفض وأكثر انحناءً، مع سقف صلب جديد يندمج في الخط الممتد من المقدمة إلى المؤخرة عند تركيبه٫ وتختلف الخلية المركزية أيضاً، لذلك لا تختصر فكرة السيارة في إزالة سقف الكوبيه السابقة وحده٫
تتبع الأبواب طريقة فتح تقليدية، بينما تتصل الأسطح الجانبية والعتبات والغطاء الخلفي في جسم أبسط بصرياً٫ ويعرض المصنع مواد ومكونات مصممة لتفاصيل المقصورة، ضمن توجه يعيد قراءة سيارات السباق وصناعة الهياكل في الخمسينيات والستينيات٫
سبع نسب بخيار يدوي أو آلي
تحدد الوثيقة محرك V١٢ مزدوج التوربو سعة ٥٩٨٠ سم³، بقدرة ٦٣٥ كيلوواط وعزم ١١٠٠ نيوتن متر٫ وتقترن المنظومة بناقل عرضي من Xtrac بسبع نسب، يتاح بصيغة AMT أو بصيغة يدوية، وهي نقطة مهمة في هوية هذا المشروع تحديداً٫
تختلف هذه الخيارات عن تجهيز هوايرا الأولى أو Codalunga الكوبيه، ولا تنقل بأثر رجعي إلى كل سيارة من العائلة٫ وتبقى صفحة ٢٠٢٥ تاريخاً للكشف والتكوين المعلن وخطة التسليم، مع فصلها عن سجل بناء كل هيكل وتسليمه الفعلي٫