قدمت ألفا روميو 33 عام ١٩٨٣ لتحل محل Alfasud وتستثمر قاعدتها ومحركاتها البوكسر في جسم أكثر زاوية وعملية. أصبحت من أكثر سيارات العلامة انتشاراً خلال الثمانينيات وبداية التسعينيات.
ظهرت كهاتشباك بخمسة أبواب ثم واجن صممها بينينفارينا حملت أسماء Giardinetta وSport Wagon. كما توفرت نسخ دفع رباعي، بينما تراوحت محركات البوكسر بين ١٫٣ و١٫٧ لتر مع كربراتير أو حقن بحسب السنة والسوق.
لا علاقة مباشرة بين 33 العائلية وTipo 33 أو 33 Stradale الرياضية في الستينيات. الرقم مشترك، لكن الهندسة والعصر والهدف مختلف تماماً.
تطوير عملي لإرث Alfasud
احتفظت 33 بالمحرك البوكسر الطولي والدفع الأمامي والتعليق المرتبط بـAlfasud، لكنها حصلت على هيكل جديد ومقصورة وصندوق أكبر.
طورت بينينفارينا الواجن، وجاءت 4x4 ثم Permanent 4 لتقديم تماسك إضافي. وفي بعض الأسواق ظهرت Quadrifoglio Verde بمحركات أقوى.
تحديث ١٩٨٦ عدل التفاصيل، بينما أعاد تحديث ١٩٨٩/١٩٩٠ تشكيل الواجهة والخلفية والمقصورة حتى نهاية الإنتاج في ١٩٩٥.
شرح التطور: تغيرت 33 عبر المراحل
هاتشباك بوكسر وظهور Giardinetta و4x4.
محركات وتجهيزات محسنة وفئات Quadrifoglio.
واجهة وخلفية جديدتان وحقن وقوة أكبر.
صوت البوكسر الجميل يحتاج صيانة صحيحة
افحص سيور التوقيت على جانبي المحرك وتسرب الزيت وتزامن الكربراتيرات أو صحة الحقن ودورة التبريد. تجاهل توقيت البوكسر قد يسبب ضرراً كبيراً.
في 4x4 راجع عمود الدفع والدفرنس والوصلات وتطابق الإطارات. افحص القير والدبرياج والجلب والمقصات والفرامل والتوجيه.
الصدأ خطر أساسي في الأرضية والعتبات والأقواس وحوض البطارية وحواف الزجاج. افحص الكهرباء والمراوح والتكييف وقطع المقصورة الهشة.
هوية الموديل المستقلة
33 هنا سيارة الطريق العائلية ١٩٨٣–١٩٩٥.
33 Stradale وTipo 33 سيارات مختلفة وليستا فئات منها.
Sport Wagon جسم واجن، و4x4 نظام دفع وليس حزمة مظهر.
اختلاف الأسواق والفئات
لا تعني سنة التسجيل أن سيارتي 33 متطابقتان. قد تختلف منظومة الحركة والقير والدفع والتبريد والسلامة والوسائط حسب بلد التسليم وتاريخ الإنتاج والفئة، لذلك يبدأ التحقق من رقم الهيكل وملصق البيانات والكتالوج المحلي.
لا توجد مواصفات خليجية موحدة لهذه الطرازات التاريخية أو محدودة الإنتاج. ثبّت رقم الهيكل والمحرك والسوق الأصلي، وافحص التبريد والمكيف وتوفر القطع قبل أي قرار شراء في الخليج.
فحص 33 مستعملة خطوة بخطوة
شغلها باردة وافحص صوت البوكسر والدخان والزيت والتبريد، واطلب سجل سيور التوقيت. ارفع السيارة لفحص الصدأ والتعليق والتسريب، واختبر القير والدبرياج والكهرباء. في 4x4 افحص كل مكونات الدفع.
اختيار 33 للاستخدام الخليجي
المكيف والرديتر والمراوح وأختام المحرك أولوية في الحر. توفر قطع المحرك أفضل من قطع بعض الأجسام والمقصورة، لذلك اختر سيارة كاملة وخالية من الصدأ قبل التفكير في القوة.
شرح التطور: تقارن 33 بسيارة أخرى
قارنها مع Volkswagen Golf II وPeugeot 309 وLancia Delta وفق الجسم والمحرك. نسخة ١٫٣ سليمة أوفر من ١٫٧ أو 4x4 مهملة لمجرد ندرتها. جرب الصفوف والمقاعد والصندوق مع ركاب وأمتعة حقيقية، لأن عدد المقاعد المكتوب لا يشرح راحة السفر أو مساحة الحقائب.
المراحل والتغييرات الرئيسية
هاتشباك بوكسر وظهور Giardinetta و4x4.
محركات وتجهيزات محسنة وفئات Quadrifoglio.
واجهة وخلفية جديدتان وحقن وقوة أكبر.