١٨ أبريل: ظهور العضو الأصغر في سلسلة L
أطلقت لي أوتو L٦ في ١٨ أبريل ٢٠٢٤ وأعلنت بدء التسليم خلال الشهر نفسه٫ وعرضتها بخمسة مقاعد وفئتي Pro و Max، في توسع لسلسلة سيارات المدى الممتد٫ ويؤكد التقرير السنوي إطلاق أبريل وهوية المقاعد الخمسة؛ فلا تختلط هذه السيارة بموديلات السلسلة ذات المقاعد الستة في تلك الفترة٫
أبعاد السيارة عند البداية
حدد بيان الإطلاق الطول عند ٤٩٢٥ ملم والعرض عند ١٩٦٠ ملم والارتفاع عند ١٧٣٥ ملم، مع قاعدة عجلات ٢٩٢٠ ملم٫ هذه مقاسات السيارة المعلنة في الصين، وليست قياسا أجراه خليجنا أو شهادة لتطابق كل نسخة مستوردة٫ كما لا تستبدل بطول النسخة الأحدث الذي يظهر لاحقا في صفحة المنتج٫
دفع رباعي ومدى ممتد
أعلن المصنع محركي جر ودفعا رباعيا وبطارية LFP، مع قدرة قصوى ٣٠٠ كيلوواط وتسارع إلى ١٠٠ كم/س في ٥٫٤ ثوان٫ ونشر ٢١٢ كم كهربائية و ١٣٩٠ كم مجمعة وفق CLTC٫ المدى المجمع يستخدم الوقود والبطارية، ولا يعني المسافة الكهربائية وحدها٫ وتظل هذه أرقام الشركة تحت اختبارها، وليست ضمانا لمدى فعلي مع الحرارة والحمولة والتكييف٫
فروق Pro و Max في ٢٠٢٤
اشتركت الفئتان في شريحة المقصورة ٨٢٩٥P، لكن Pro استخدمت Li AD Pro مع Journey ٥ بينما استخدمت Max نظام Li AD Max مع شريحتي Orin-X٫ وذكر الإعلان الثلاجة كتجهيز قياسي في Max فقط٫ لذلك لا ينقل تجهيز الفئة الأعلى تلقائيا إلى Pro، ولا يفترض أن ترقيات المساعدة المعلنة تدريجيا كانت مكتملة يوم التسليم٫
CDC لا يعني تعليقا هوائيا
ذكر البيان تعليقا أماميا بمقصين وخلفيا بخمس وصلات مع مخمدات CDC، إلى جانب تدفئة وتهوية وتدليك للمقاعد الأمامية٫ يصف CDC التحكم في التخميد ولا يثبت وحده وجود نوابض هوائية٫ كما لا يصبح وصف الشركة للراحة نتيجة اختبار طريق مستقل، ولا تنتقل شاشات ٢٠٢٦ إلى مقصورة هذه السنة الأصلية٫
حدود دليل سنة الإطلاق
يغطي هذا الدليل مواد إطلاق الصين المراجعة وسياق التقرير السنوي، دون إضافة أسعار خليجية أو تاريخ وصول محلي لم تثبته تلك الأدلة٫ وتبقى المساعدة بحاجة إلى متابعة السائق وتدخله، ولا تمثل قيادة ذاتية٫ الصورة رسم تحريري أصلي تمثيلي لعائلة L٦، وليست تصويرا لوحدة اختبار أو شهادة لتجهيز سنة وفئة بعينهما٫