لينكون MKZ موديل 2017

٢٠١٧: تحديث الواجهة و ٣٫٠ مزدوج التيربو

تحدث MKZ٢٠١٧ واجهتها ومقصورتها التقنية ضمن الجيل الثاني، وتستبدل خيار ٣٫٧ السابق بمحرك ٣٫٠ مزدوج التيربو في الوثيقة الأمريكية٫ ليست بداية جيل ثالث لمجرد تغير الشبك، ولا يعني اسم المحرك أن كل سيارة تحمل قدرة ٤٠٠ حصان٫ توضح النشرة أن تجهيزات ٣٫٠ وحزمة Driver لها شروط، مع إتاحة خلال صيف ٢٠١٦ ؛ سنة الإتاحة التقويمية لا تحولها إلى مقال سنة طراز ٢٠١٦٫

اطلب رقم الهيكل وسنة الطراز وبيان المعدات وسوق المنشأ، ثم حدد المحرك والدفع والحزمة بدقة٫ لا تنقل قائمة النسخة المختبرة أو الصورة الدعائية إلى كل سيارة بنفس الوجه٫ ويظل الكتيب الأمريكي مصدراً لسوقه، لا اعتماداً لجميع عروض الخليج؛ ينبغي أن تفصل الوثائق المحلية والأصل والاستيراد عن مجرد تشابه الاسم والشكل أو تاريخ تسجيل متأخر٫

٣٥٠ أمامي و ٤٠٠ كلي للمحرك ٣٫٠

تسجل نشرة ٢٠١٧ لمحرك ٣٫٠ التيربو ٣٥٠ hp بالدفع الأمامي و ٤٠٠ hp بالدفع الكلي عند ٥٥٠٠ دورة في الدقيقة، وعزم ٤٠٠ رطل قدم عند ٢٧٥٠ لكليهما٫ لذلك لا نكتب ٤٠٠ لكل ٣٫٠ ، ولا نسمي ٣٥٠ محركاً مختلف السعة٫ تقيد النشرة أرقام القدرة والعزم بالوقود٩٣ أوكتان الأمريكي، دون افتراض مساواته بتسمية محلية٫ البنزين يستمر مع ناقل SelectShift أوتوماتيكي بست سرعات؛ لا تظهر هنا علبة بعشر سرعات لمجرد ورودها لاحقاً في سيارات لينكون أخرى٫

يورد الكتيب ٢٫٠ EcoBoost عند ٢٤٥ hp و ٥٥٠٠ دورة وعزم ٢٧٥ رطل قدم عند ٣٠٠٠٫ أما الهجين فله ٢٫٠ أتكينسون و ١٨٨ حصاناً صافياً للنظام و eCVT وبطارية ليثيوم ١٫٤ كيلوواط ساعة، وليس قدرة V٦ أو ناقله٫ اقرأ دليل الوقود والخدمة للتكوين الفعلي وافحص سجل المحرك والناقل والبطارية بحسب النسخة؛ لا تحول سعة بطارية أو قدرة مصنع إلى ضمان مدى أو استهلاك أو عمر حالياً٫

SYNC ٣ وتجهيزات لا تتطابق تلقائياً

تأتي واجهة SYNC ٣ في وثيقة تحديث ٢٠١٧ بدلاً من MyLincoln Touch السابقة، مع خيارات للاتصال والصوت والراحة بحسب الفئة٫ لا يعني هذا استمرار كل اشتراك أو تطبيق اليوم، ولا يثبت اسم النظام أن الجهاز في سيارة مستعملة أصلي أو غير مستبدل٫ توجد أيضاً إضاءة HID متكيفة وتجهيز LED وفق القائمة؛ لا تعمم أفضل مصباح أو حزمة على جميع الوحدات٫

جرب الشاشة والهاتف والصوت والأوامر وأزرار النقل والتكييف والسيارة متوقفة، وراجع بيانات الجهاز والتحديثات وأي تركيب لاحق٫ طابق المقاعد والسقف والإضاءة وحزمة Driver ببيان المعدات والفحص، لا باللون أو شارة خارجية٫ إذا لم يمكن تجربة وظيفة مهمة، فسجلها مجهولة واطلب تأكيداً وتكلفة أعمال من جهة مناسبة؛ لا يكفي وعد عام بأن تحديثاً أو تفعيل اشتراك سيعيد كل وظيفة٫

اختبار ٤٠٠ AWD مع حزمة Driver

اختبر Erick Ayapana في MotorTrend سيارة ٢٠١٧ بمحرك ٣٫٠T AWD وقدرة ٤٠٠ حصان وحزمة Driver وإطارات Pilot Super Sport٫ سجل ٥٫٢ ثانية إلى ٦٠ ميلاً في الساعة، وهي نتيجة تلك العينة وشروطها، وليست قياس ٠–١٠٠ كم/س أو وعداً لنسخة أمامية ٣٥٠ حصان أو لمحرك ٢٫٠ أو لسيارة مستعملة٫ يجب أن تبقى الحزمة والإطارات وسنة العينة واضحة عند قراءة الرقم٫

امتدح المقال الهدوء والراحة على الطريق وعمل SYNC ٣ في العينة، وانتقد بطء بعض تبديلات الست سرعات وثقل التوجيه وضعف إحساسه وميل الجسم٫ هذه ملاحظات اختبار محدد وليست إحصاء أعطال أو حكماً على كل نسخة خليجية٫ استخدمها لإعداد أسئلة عن التفضيل الشخصي، ثم جرب الوحدة بصورة عادية وافحص حالتها؛ لم تختبر خليجنا هذه السنة ميدانياً ولا تضمن تكرار نتيجة الصحافة٫

بنية معدلة لا تعني كل الأنظمة قياسية

تحدد IIHS نتيجة Good للتداخل الصغير للسائق والراكب ضمن ٢٠١٧–٢٠٢٠ ، مستندة إلى اختبارات Fusion٢٠١٧ وتعديل البنية الأمامية٫ تظل نتائج الإضاءة Marginal أو Poor بحسب التجهيز٫ لا ننقل إلى ٢٠١٧ تقييم منع اصطدام المركبات Superior القياسي المقيد في صفحة ٢٠٢٠ بسنتي ٢٠١٩–٢٠٢٠ ، ولا نساوي تحسن البنية بوجود كل جهاز مساعدة أو أفضل نتيجة مصباح في كل فئة٫

تحقق من المصابيح وتجهيز المساعدة وحالة ومعايرة الحساسات إن وجدت، مع فحص الحوادث والهيكل والوسائد والأحزمة والمكابح والإطارات٫ راجع الحملات برقم الهيكل وسجل الأعمال الممكن إثباتها، ولا تعتبر غياب التحذير ضماناً لسلامة إصلاح سابق٫ يجب أن يوضح الكشف حدود المعاينة وما لم يتحقق منه، وأن يميز نتيجة منشورة لعينة جديدة عن حالة السيارة التي سيشتريها القارئ بعد سنوات٫

صورة ٢٠١٧ مرخصة بوضوح

الصورة الحقيقية من Ryan Hildebrand تعرف MKZ٢٠١٧ ، والتقطت في ٢٩ يناير ٢٠١٦ وفق مصدرها٫ تستخدم نسخة عرض Commons دون تعديل تحريري مع حفظ الأصل، بترخيص CC BY-SA٤٫٠ وإسناد واضح٫ سنة التصوير ليست سنة الطراز، ولا تثبت الصورة مواصفة خليجية أو محرك ٤٠٠ حصان أو حزمة Driver ؛ يجب ألا تصبح صورة معرض بديلاً عن مستندات سيارة معروضة أو دليلاً على حالة مكوناتها٫

قارن التحديث بما قبله في المحرك والدفع والواجهة والمساحة والخدمة والحالة، ثم اطلب تكاليف الأعمال المحلية قبل الاتفاق٫ لا يقدم الدليل سعراً حالياً أو اعتمادية أو قيمة مستقبلية مضمونة٫ قيمة ٢٠١٧ هنا هي توضيح ما تغير وما بقي مشروطاً بالتكوين، مع إبقاء الاختبار والسلامة والصورة في حدودها، حتى يختار القارئ وحدة موثقة بدلاً من أعلى رقم أو قائمة حزمة لا تملكها السيارة٫

المصادر والمراجع — عرض المصادر وتواريخ المراجعة

المصادر وتواريخ المراجعة

Lincoln — كتيب MKZ الأمريكي MY2017 الأصلي المؤرشف؛ مراجعة15أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل: ٢٠٢٦-١٠-١٥
MotorTrend — اختبار MKZ2017 3.0T AWD؛ مراجعة15أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل: ٢٠٢٦-١٠-١٥
IIHS — MKZ2020واختبارات2017–2020؛ مراجعة15أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل: ٢٠٢٦-١٠-١٥
Ryan Hildebrand — صورة MKZ2017،CC BY-SA4.0؛ مراجعة15أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل: ٢٠٢٦-١٠-١٥

تاريخ تحديث نص المقال يختلف عن تاريخ مراجعة المصدر. بعض الروابط تتغير لتعرض سنة أحدث؛ تحقق من سنة الطراز والفئة داخل المصدر.

تخص المواصفات السوق والفئة المذكورين. راجع الوكيل أو دليل المالك قبل الشراء أو الصيانة.

دليل فحص ومقارنة السيارة المستعملة: إرشادات عامة تستخدم مع بيانات السنة والفئة.

لينكون MKZ موديل ٢٠١٧

مواصفات لينكون MKZ ٢٠١٧ في الخليج

٢٠١٧: تحديث الواجهة و ٣٫٠ مزدوج التيربو

٣٥٠ أمامي و ٤٠٠ كلي للمحرك ٣٫٠

SYNC ٣ وتجهيزات لا تتطابق تلقائياً

اختبار ٤٠٠ AWD مع حزمة Driver

بنية معدلة لا تعني كل الأنظمة قياسية

صورة ٢٠١٧ مرخصة بوضوح

المصادر وتواريخ المراجعة

لينكون MKZ موديل ٢٠١٧

٢٠١٧: تحديث الواجهة و ٣٫٠ مزدوج التيربو

٣٥٠ أمامي و ٤٠٠ كلي للمحرك ٣٫٠

SYNC ٣ وتجهيزات لا تتطابق تلقائياً

اختبار ٤٠٠ AWD مع حزمة Driver

بنية معدلة لا تعني كل الأنظمة قياسية

صورة ٢٠١٧ مرخصة بوضوح

تابع استكشاف السيارة

سنوات منشورة قريبة

موديلات أخرى من لينكون

المصادر وتواريخ المراجعة