- العزم عند3000دورة/دقيقة
- ٣٣٨ Nmمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
- القدرة عند5000دورة/دقيقة؛ هامشGSO
- ٢٤٥ PSمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
- ناقل الحركة
- SelectShift أوتوماتيكي٦سرعاتمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
المحتوى والعروض والسيارات المتاحة حسب السوق
Lincoln MKZ · GCC
لينكون MKZ موديل ٢٠١٦
لينكون MKZ ٢٠١٦: ٢٠١٦: وثيقة خليجية وأخرى أمريكية؛ ٢٤٥ PS و ٣٣٨ نيوتن متر إقليمياً، مع توثيق السوق وحدود اختبارات السلامة والصورة٫
أضف للمقارنةقارن لينكون MKZ ٢٠١٦ مع سيارة أخرىابدأ المقارنة ←
صورة هذا الطراز غير متاحة حالياً.
مواصفات لينكون MKZ ٢٠١٦ في الخليج
البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.
- العزم عند4000دورة/دقيقة
- ٣٧٧ Nmمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
- القدرة عند6500دورة/دقيقة؛ هامشGSO
- ٣٠٧ PSمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
- ناقل الحركة
- SelectShift أوتوماتيكي٦سرعاتمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
٢٠١٦: وثيقة خليجية وأخرى أمريكية
تظل MKZ٢٠١٦ قبل تحديث ٢٠١٧ ، لكن قراءة مصادرها تحتاج فصل السوق ووحدة القياس٫ لدينا كتيب لينكون الأمريكي ووثيقة Ford Middle East العربية للأساطيل ٢٠١٦ ، وفي صفحة MKZ الإقليمية أرقام وصياغة مختلفة عن جدول الولايات المتحدة٫ لا ندمجها في مواصفة عالمية واحدة، ولا نحول اختلافاً مطبوعاً إلى شرح تقني غير مثبت؛ ينبغي أن يرى القارئ مصدر كل مجموعة ونطاقها٫
تحدد هوية سيارة الشراء برقم الهيكل وسنة الطراز وسوق البيع الأول وشهادة المعدات والوثائق المحلية٫ وجود مرجع إقليمي لا يثبت كل فئة أو كل دولة خليجية أو كل وحدة مستوردة٫ وإذا اختلف الإعلان مع مستند المركبة، فاطلب حلاً موثقاً قبل الاتفاق بدلاً من اختيار الرقم الأعلى٫ سعر التسجيل أو الشارة أو صورة من موقع أجنبي لا يكفي لإثبات منشأ أو معايرة أو محتوى الحزم٫
٢٤٥ PS و ٣٣٨ نيوتن متر إقليمياً
تسجل صفحة الأساطيل الإقليمية لمحرك ٢٫٠ EcoBoost قدرة ٢٤٥ PS عند ٥٠٠٠ دورة في الدقيقة وعزم ٣٣٨ نيوتن متر عند ٣٠٠٠٫ وتورد لمحرك ٣٫٧ Ti-VCT قدرة ٣٠٧ PS عند ٦٥٠٠ وعزم ٣٧٧ نيوتن متر عند ٤٠٠٠ ، مع ناقل SelectShift بست سرعات٫ تحمل صفحة المحركات هامش GSO ؛ ولا نسمي PS حصاناً أمريكياً أو نستبدل ٣٣٨ نيوتن متر بنتيجة تحويل عزم الكتيب الأمريكي لكي نخفي الاختلاف٫
هذه المجموعة هي أساس جدولنا الإقليمي لهذه السنة، مع إبقاء الأرقام الأمريكية في سياق منفصل٫ لا نجعل اختلاف القدرة أو العزم دليلاً على عطل أو تعديل في وحدة معروضة دون وثائق وفحص٫ اطلب دليل الوقود والخدمة الملائم للسيارة وراجع تاريخ المحرك والتبريد والناقل والدفع، ثم احصل على تقرير يحدد الأعمال اللازمة وما بقي غير مؤكد وتكلفته المحلية قبل قرار الاقتناء٫
٢٤٠ hp والهجين في الكتيب الأمريكي
يحدد الكتيب الأمريكي ٢٫٠ EcoBoost عند ٢٤٠ hp و ٢٧٠ رطل قدم، و ٣٫٧ V٦ عند ٣٠٠ hp و ٢٧٧ رطل قدم٫ كما يوثق Hybrid بمحرك ٢٫٠ أتكينسون وبطارية ليثيوم وناقل eCVT وقدرة صافية للنظام ١٨٨ حصاناً٫ ترد أرقام التيربو الأمريكية مع شرط٩٣ أوكتان في مصدرها٫ لا يرد الهجين في صفحة الأساطيل الإقليمية التي راجعناها؛ هذا غياب عن الوثيقة، وليس برهاناً أنه لم يصل أبداً إلى أي سوق خليجي أو عبر الاستيراد٫
لا تجمع أرقام البنزين والهجين ولا تطبق عزم محرك الاحتراق على النظام المركب٫ وإذا كانت الوحدة هجينة مستوردة، فراجع الهوية وسجل المنظومة ودعمها المحلي وفحص الجهد العالي عند مختص٫ لا نعطي استهلاكاً فعلياً أو عمر بطارية مضموناً، ولا نبدل السوق في الجدول بمجرد أن السيارة مسجلة محلياً٫ المقارنة المفيدة تشرح ما يعرف عن أصل السيارة وما يحتاج مستنداً أو كشفاً إضافياً٫
MyLincoln Touch قبل SYNC ٣
تعرض الوثيقتان المستخدمتان لـ MKZ٢٠١٦ واجهة MyLincoln Touch وشاشة ٨ بوصات، بينما يأتي SYNC ٣ في تحديث MKZ٢٠١٧٫ لا ننقل SYNC ٣ من MKS٢٠١٦ أو من موديل لينكون آخر إلى هذا العام؛ الاسم التجاري للعلامة لا يجعل جدول التحديثات متطابقاً٫ وقد تكون الشاشة الحديثة في سيارة اليوم تركيباً لاحقاً، ولذلك ينبغي تعريف الجهاز ومصدره بدلاً من اعتباره تجهيز مصنع دون وثائق٫
جرب التحكم والصوت والهاتف والتكييف وأزرار النقل والسيارة متوقفة، وسجل ما يعمل وما يحتاج إصلاحاً أو تحققاً٫ راجع تجهيز المقاعد والإضاءة والسقف وفق البيان الفعلي، واطلب فواتير أي تعديل وأسلاك وتوافق٫ لا تضمن خدمة تاريخية استمرار الشبكة أو الاشتراك أو الخرائط في الخليج، ولا تجعل وجود واجهة جميلة بديلاً عن تجربة الوظائف التي ستعتمد عليها يومياً مع هاتفك واستخدامك٫
حدود السلامة وسياق اختبار ٢٠١٣
نتيجة IIHS للتداخل الصغير Acceptable تنطبق ضمن نطاق ٢٠١٣–٢٠١٦ الذي يشرحه المصدر، ولا تستبدل بها Good من تعديل ٢٠١٧٫ كما لا نعطي جائزة ٢٠١٤ المشروطة لكل وحدة ٢٠١٦ أو نستنتج فرملة تلقائية حديثة من وجود تحذير أو حساس٫ راجع بيان تجهيز المساعدة وافحص حالة الهيكل والحوادث والأحزمة والوسائد والمكابح والإطارات والحملات برقم الهيكل؛ نتيجة العينة الجديدة لا تقرر جودة إصلاح لاحق٫
مرجع MotorTrend هنا اختبار لنسخ ٢٠١٣ ، وليس تجربة جديدة لسنة ٢٠١٦ أو لسيارة إقليمية بأرقام صفحة الأساطيل٫ يحافظ الدليل على سنة العينة ومحركها وإطاراتها عند الاستفادة من ملاحظات الركوب والمساحة٫ لم تختبر خليجنا السيارة ميدانياً، ولا يحول وصف صحفي مريح إلى ضمان أعطال أو عمر مكونات٫ جرّب الوحدة الحالية بصورة عادية واطلب كشفاً مكتوباً يحدد ما ثبت وما بقي مجهولاً٫
صورة العائلة لا شهادة سوق
الصورة الحقيقية من IFCAR لسيارة MKZ٢٠١٣ في معرض نيويورك تستخدم تمثيلاً لشكل ٢٠١٦ قبل التحديث٫ ليست سنة ٢٠١٦ مؤكدة أو نسخة خليجية أو دليلاً على المحرك الإقليمي، والأصل وإسناد الملك العام محفوظان٫ لا يمكن قراءة مواصفة سوق أو حالة ميكانيكية من الصورة وحدها؛ يجب أن يطابق ملف الوحدة المعروضة المستندات والمحرك والمعدات والسجل الذي سيعتمد عليه قرار الشراء٫
قارن ٢٠١٦ مع تحديث ٢٠١٧ في المحرك والواجهة والاحتياجات والحالة، لا في أعلى رقم يجمع من سوقين٫ اجمع تكاليف الخدمة والأعمال محلياً وجرّب الركاب والأمتعة والركن٫ لا نقدم سعراً حالياً أو ضمان قيمة أو اعتمادية؛ ما يقدمه الدليل هو فصل واضح للأدلة الإقليمية والأمريكية، مع عدم إخفاء اختلاف الأرقام أو تحويل غياب تكوين عن صفحة واحدة إلى ادعاء قطعي عن تاريخ الخليج كله٫