- العزم عند4500دورة/دقيقة
- ٢٤٩ lb-ftمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
- القدرة عند6250دورة/دقيقة
- ٢٦٣ hpمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
- ناقل الحركة
- SelectShift أوتوماتيكي٦سرعاتمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
المحتوى والعروض والسيارات المتاحة حسب السوق
Lincoln MKZ · US
لينكون MKZ موديل ٢٠١٢
لينكون MKZ ٢٠١٢: ٢٠١٢: نهاية الجيل الأول قبل تغيير ٢٠١٣؛ ٢٦٣ حصاناً و SelectShift للبنزين، مع توثيق السوق وحدود اختبارات السلامة والصورة٫
أضف للمقارنةقارن لينكون MKZ ٢٠١٢ مع سيارة أخرىابدأ المقارنة ←
صورة هذا الطراز غير متاحة حالياً.
مواصفات لينكون MKZ ٢٠١٢ في الخليج
البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.
- قدرة صافية للنظام؛ ليست جمع قدرات مكوناته
- ١٩١ hpمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
- ناقل الهجين
- eCVTمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
٢٠١٢: نهاية الجيل الأول قبل تغيير ٢٠١٣
تمثل MKZ موديل ٢٠١٢ السنة الأخيرة في نطاق الجيل الأول الذي يغطيه هذا الدليل، قبل الجسم والمنظومات الجديدة في ٢٠١٣٫ تعرض نشرتها الأمريكية خيار البنزين ٣٫٥ V٦ والهجين ٢٫٥ ، مع اختلاف الناقل والدفع وتجهيز الأمتعة٫ لا ننقل إليها محرك ٢٫٠ EcoBoost أو واجهة أزرار نقل الحركة من الجيل التالي لمجرد استمرار الاسم أو تشابه صورة داخلية٫
حدد سنة الطراز من رقم الهيكل والمستندات، ثم طابق السوق وتاريخ التصنيع والمحرك وبيان المعدات٫ إذا كان الإعلان يستخدم صورة لجسم ٢٠١٣ أو شاشة حديثة، فاطلب صور الوحدة ووثائق أي تعديل بدلاً من افتراض أن الصورة أصلية٫ تاريخ التسجيل أو وصول سيارة مستوردة إلى الخليج ليس تعريفاً كافياً لسنة المصنع أو دليلاً على بيعها أصلاً بمواصفات وكيل محلي٫
٢٦٣ حصاناً و SelectShift للبنزين
يسجل كتيب ٢٠١٢ محرك ٣٫٥ Duratec V٦ بقدرة ٢٦٣ hp عند ٦٢٥٠ دورة في الدقيقة وعزم ٢٤٩ رطل قدم عند ٤٥٠٠ ، وناقل SelectShift أوتوماتيكي بست سرعات٫ يرد الدفع الأمامي والتكوين الكلي ضمن معدات البنزين، ولا يتيح ذلك وصف الهجين بالدفع الكلي٫ يجب إبقاء نوع المحرك والناقل والدفع مرتبطاً بالتكوين الصحيح داخل أي جدول أو مقارنة٫
جرب الانتقالات والتشغيل العادي لدى المعاينة وراجع سجل الصيانة والتبريد وإصلاح الناقل وأجزاء الدفع٫ لا تحاول إعادة توقيت صحفي قديم أثناء تجربة شراء، ولا تجعل قوة المصنع قياساً لحالة سيارة قطعت مسافات طويلة٫ تقرير الجهة الفنية ينبغي أن يفصل الملاحظات عن سببها المحتمل والعمل اللازم، مع توضيح ما لم يمكن فحصه وتكلفته المحلية قبل أي اتفاق٫
الهجين الأخير ببطارية NiMH
توثق النشرة محرك ٢٫٥ أتكينسون رباعي الأسطوانات ومحركاً كهربائياً، بقدرة صافية للنظام ١٩١ حصاناً وناقل eCVT٫ البطارية NiMH بجهد ٢٧٥ فولت؛ تختلف عن بطارية الليثيوم وهجين ٢٫٠ ذي قدرة ١٨٨ حصاناً في ٢٠١٣٫ لا يعني انخفاض الرقم المعلن في جيل لاحق وجود تدهور في سيارة ٢٠١٢ ، ولا يجوز جمع قدرات مكونات النظام لتكوين قدرة إجمالية غير منشورة٫
هذه منظومة هجينة تقليدية تستعيد طاقة التباطؤ، وليست نسخة قابلة للشحن الخارجي٫ اطلب تقريراً من مختص يحدد حالة النظام والاختبارات التي أجريت وسجل الأعمال السابقة وتكلفة الإصلاح إذا لزم٫ افصل كلفة اقتناء السيارة عن توقعات توفير الوقود؛ لا تحدد النشرة الاستهلاك الفعلي في استخدامك أو عمر البطارية المتبقي، ولا نضع رقماً مضموناً لأي منهما دون بيانات وحدة موثقة٫
١٦٫٥ قدماً مكعبة لا تصف كل نسخة
يعطي جدول ٢٠١٢ لصندوق البنزين ١٦٫٥ قدماً مكعبة، وللهجين ١١٫٨٫ ويختلف ترتيب المقعد الخلفي أيضاً: طي ٦٠/٤٠ للبنزين وظهر ثابت للهجين٫ لذلك لا يكفي نقل رقم الصندوق الأكبر إلى إعلان يحمل اسم MKZ فقط؛ على المشتري تحديد التكوين وتجربة الأمتعة التي يستخدمها وطريقة إدخالها، لا مقارنة رقمين معزولين عن شكل الفتحة وترتيب المقصورة٫
اختبر وضع الجلوس والرؤية والدخول والخروج مع الركاب، وراجع حالة المقاعد والتثبيت والمفصلات ومحتوى التجهيز٫ وجود جلد أو شاشة لا يؤكد اكتمال قائمة الخيارات أو جودة ترميم سابق٫ جرّب التكييف والصوت والهاتف والوظائف الكهربائية وأنت متوقف، واطلب تعريف أي جهاز مضاف٫ لا تعد خدمات أمريكية تاريخية أو خرائط قديمة ميزات عاملة حالياً دون تجربة وتأكيد الدعم المناسب لسوقك٫
نتائج IIHS ليست ضماناً للوحدة
يصف مرجع IIHS التداخل الصغير بنتيجة Marginal ضمن نطاق يشمل ٢٠١٢ ، مع Good للسقف بعد أبريل ٢٠١٠٫ تقيد صفحة المقعد ومسند الرأس الجلدي نتيجة الاختبار بالتصنيع بعد يناير ٢٠١١٫ ينبغي حفظ هذه الشروط، وألا تتحول نتيجة جيدة في مجال إلى تعميم على كل اختبار أو على سيارة أعيد إصلاحها؛ افحص تاريخ التصنيع والهيكل والأحزمة والوسائد وتجهيز المقعد الفعلي٫
انطباعات MotorWeek لعام ٢٠١٠ أقدم من هذه السنة وتخص البنزين، وتبقى سياقاً لتحديث الشكل لا اختباراً جديداً لـ ٢٠١٢ أو للهجين٫ لم تختبر خليجنا هذه الوحدة ميدانياً، ولا تقدم المراجعة سجلاً لأعطالها٫ اطلب كشف الحوادث والمكابح والإطارات والتحقق من الحملات برقم الهيكل، ثم ناقش ما بقي مجهولاً، بدلاً من تفسير عدم ظهور إنذار على أنه إثبات سلامة كامل٫
اختيار نهاية الجيل وفق الحالة
نستخدم صورة IFCAR لسيارة MKZ٢٠١٠ الأمريكية، بإطلاق صاحبها للملك العام، لتمثيل شكل تحديث الجيل الأول٫ ليست صورة مؤكدة لسنة ٢٠١٢ أو للهجين أو لوحدة خليجية، ولا تصلح لتحديد محرك سيارة أخرى أو سجلها٫ الإسناد والأصل محفوظان، وتظل هوية سنة المقال منفصلة عن سنة السيارة المصورة حتى عندما يتشابه الجسم الخارجي بين عدة سنوات٫
إذا قارنت ٢٠١٢ مع ٢٠١٣ ، فجرّب اختلاف المقصورة والأمتعة والناقل والمحرك في وحدتين محددتين، وراجع الخدمة والدعم الفني وتكاليف الأعمال٫ لا تفترض أن نهاية الجيل أصلح تلقائياً أو أن بداية جيل أحدث تمنح كل خيار٫ الدليل يوضح تكوين هذه السنة وحدود الأدلة، لكنه لا يحدد سعراً حالياً أو قيمة مستقبلية أو اعتمادية مضمونة؛ ملف الوحدة والكشف هما أساس القرار العملي٫