- العزم عند3500دورة/دقيقة
- ٣٥٠ lb-ftمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
- القدرة عند5700دورة/دقيقة
- ٣٦٥ hpمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
- ناقل الحركة
- SelectShift أوتوماتيكي٦سرعاتمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
المحتوى والعروض والسيارات المتاحة حسب السوق
Lincoln MKT · US
لينكون MKT موديل ٢٠١٧
لينكون MKT ٢٠١٧: ٢٠١٧: جدول أمريكي يحتاج قراءة سنوية؛ ٢٧٩ رطل قدم و ٥٧٠٠ دورة كما طبعت، مع نطاق المصدر وحدود السلامة والصورة٫
أضف للمقارنةقارن لينكون MKT ٢٠١٧ مع سيارة أخرىابدأ المقارنة ←
صورة هذا الطراز غير متاحة حالياً.
مواصفات لينكون MKT ٢٠١٧ في الخليج
البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.
- العزم عند4000دورة/دقيقة
- ٢٧٩ lb-ftمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
- القدرة عند6500دورة/دقيقة
- ٣٠٣ hpمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
- ناقل الحركة
- SelectShift أوتوماتيكي٦سرعاتمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
٢٠١٧: جدول أمريكي يحتاج قراءة سنوية
تستمر MKT٢٠١٧ في الجيل نفسه وشكل تحديث ٢٠١٣ ، مع ٣٫٧ طبيعي و ٣٫٥ تيربو في الوثيقة الأمريكية٫ لا يؤدي استمرار الاسم إلى تطابق كل رقم مطبوع مع ٢٠١٦: يعرض الجدول اختلافاً في عزم ٣٫٧ وسرعة قدرة التيربو٫ نحفظ قيم سنة الطراز ومصدرها بدلاً من نسخ جدول سابق أو تفسير الاختلاف بأنه تعديل ميكانيكي مؤكد دون وثيقة توضح سببه٫
حدد رقم الهيكل وسنة الطراز والسوق وبيان المعدات، ثم طابق المحرك والدفع والشاشة وعدد المقاعد٫ قد تختلف سيارة أساطيل أو وحدة مستوردة أو معدلة عن قائمة الأسرة الأمريكية٫ لا تجعل تاريخ التسجيل أو صورة الشبك دليلاً على الفئة وسوق المنشأ، ولا تستخدم اختلاف كتيبين لتشخيص عطل في سيارة معينة؛ يجب أن تأتي هوية التكوين من مستندات ومركبة يمكن فحصهما قبل أي مقارنة أو اتفاق٫
٢٧٩ رطل قدم و ٥٧٠٠ دورة كما طبعت
يسجل جدول ٢٠١٧ لمحرك ٣٫٧ قدرة ٣٠٣ hp عند ٦٥٠٠ دورة وعزم ٢٧٩ رطل قدم عند ٤٠٠٠ ، في مقابل ٢٧٨ في جدول الأساطيل ٢٠١٦٫ ويورد ٣٫٥ التيربو ٣٦٥ hp عند ٥٧٠٠ وعزم ٣٥٠ رطل قدم عند ٣٥٠٠ ، مقابل ٥٥٠٠ لموضع القدرة في مرجع ٢٠١٦٫ نحفظ الفرق المطبوع دون اختراع تفسير، وتربط نشرة ٢٠١٧ أرقام التيربو بوقود ٩٣ أوكتان الأمريكي؛ لا نحول الدرجة تلقائياً إلى وسم محطة محلية٫
البنزين يستخدم SelectShift بست سرعات؛ ٣٫٧ أمامي في القائمة، والتيربو يرتبط بالكلي ومخمدات Lincoln Drive Control٫ لا نسميه ٣٫٠ أو ٤٠٠ حصان من MKZ٢٠١٧ ، ولا نضع ناقلاً بعشر سرعات لمجرد ظهور ذلك في لينكون أخرى٫ راجع دليل الخدمة والوقود وسجل المحرك والتبريد والناقل والدفع والتعليق، واطلب كشفاً وتكلفة أعمال واضحة؛ مواصفة المصنع لا تقيس حالة أو قدرة أو استهلاك الوحدة الحالية٫
SYNC٣ مع دعم الهاتف المشروط
تذكر الوثيقة SYNC٣ بشاشة ٨ بوصات و Apple CarPlay و Android Auto ومنافذ USB للشحن٫ هذا يحدد تجهيز سنة وسوق، ولا يضمن توافق كل هاتف أو جهاز مستبدل أو استمرار جميع الاشتراكات٫ لا تختلط الواجهة مع MyLincoln Touch التي بقيت في مرجع إقليمي ٢٠١٦ ، ولا تصبح خدمة أمريكية تاريخية فعالة في الخليج اليوم لمجرد ورود اسمها أو وجود تطبيق على شاشة مستعملة٫
جرب توصيل هاتفك والصوت والشاشة والأوامر والتكييف والسيارة متوقفة، وراجع تعريف الجهاز والتحديثات وفواتير أي استبدال٫ افصل وظيفة عاملة عن خيار غير موجود وعن خدمة لم يمكن تفعيلها أو تجربة دعمها٫ إذا كانت واجهة مضافة، فراجع التوافق مع أزرار المقود والكاميرا والمعدات الأصلية٫ ينبغي أن تتحدد قيمة الاستخدام بما يثبت ويجرب، لا بقائمة اتصال نظري أو وعد عام بإصلاح عبر تحديث مجهول٫
إضاءة Marginal و LATCH بشروط العينة
تطبق IIHS تقييم الإضاءة Marginal على ٢٠١٧–٢٠١٩ مع مصابيح HID المتكيفة ومساعدة العالي في صفحة الاختبار٫ كما تقيم سهولة استخدام LATCH عند Marginal في عينة Reserve ضمن النطاق نفسه؛ هذه سهولة تثبيت، لا درجة اصطدام مقعد طفل٫ ويبقى نظام التحذير الأمامي الاختياري Basic بلا Autobrake ضمن ٢٠١٤–٢٠١٩ ، فلا يبرر وجود أجهزة حديثة وصف تفادي شامل أو فرملة تلقائية قياسية٫
تظل Good للاختبارات الأمامية المتوسطة والجانبية الأصلية والسقف بنطاقه، دون نتيجة تداخل صغير مدرجة٫ راجع المصابيح والأحزمة ونقاط التثبيت والحوادث والهيكل والوسائد والمكابح والإطارات، واختبر تجهيز المساعدة ومعايرته عند الحاجة٫ تحقق من الحملات برقم الهيكل، واطلب تقريراً بحدود الكشف٫ لا يقيم تصنيف جديد حالة إصلاح سابق أو كل وحدة خليجية، ولا يكفي غياب التحذير لإثبات عمل جميع الأجهزة٫
ثلاثة صفوف وسياق قيادة أقدم
تعرض نشرة ٢٠١٧ سبعة مقاعد قياسية ومقاعد أمامية مدفأة ومبردة بضبط ١٢ وضعية، مع خيارات للصف الثاني والثالث والسقف والصوت بحسب الحزم٫ جرب ارتفاع الرأس والوصول للثالث والأمتعة مع ركابك، ثم حركة الطي والتكييف ووظائف المقعد٫ لا تجعل سعة ٧٥٫٩ قدماً مكعبة خلف الأول مساحة متاحة أثناء جلوس سبعة؛ ترتيب الاستخدام الفعلي مهم أكثر من أكبر رقم يظهر في جدول العائلة٫
مراجعة Steve Hammes المعتمدة لسياق CCD والراحة تخص ٢٠١٣EcoBoost عالية التجهيز، وليست تجربة جديدة ٢٠١٧٫ كذلك يبقى اختبار MotorWeek٢٠١٠ بسنة محركه وإطاراته، ولا يحدد زمن تسارع هذه السنة٫ لم تختبر خليجنا الوحدة ميدانياً؛ استخدم الملاحظات لطرح أسئلة وتجربة عادية، ثم راجع السجل والكشف وتكلفة الأعمال، وافصل تفضيل الركوب عن تشخيص يحتاج مختصاً وبيانات عن مكونات السيارة الحالية٫
الصورة تمثل الشكل ولا تثبت الرقم
تعرف صورة IFCAR سيارة MKT٢٠١٣ في معرض نيويورك، وتستخدم تمثيلاً لشكل التحديث لا سنة ٢٠١٧ مؤكدة أو محركاً أو حزمة أو مواصفة خليجية٫ نحفظ الأصل وإسناد الملك العام دون تعديل تحريري؛ لا يستنتج من منظر سيارة أخرى رقم العزم أو سرعة القدرة المطبوعة أو جهاز الهاتف٫ يجب أن تكون وثائق وصور وفحص الوحدة الفعلية مرجع التجهيز والحالة قبل الاتفاق٫
قارن ٢٠١٧ مع ٢٠١٦ أو ٢٠١٨ في السوق والتكوين والواجهة والإضاءة والمساعدة والمقاعد والخدمة والحالة، ثم اجمع عروض أعمال محلية٫ لا يقدم هذا الدليل سعراً حالياً أو قيمة مستقبلية أو ضمان اعتمادية٫ ما يميزه حفظ قيم الجدول السنوي وحدود اختبارات الإضاءة والربط، بدلاً من إخفاء فرق مطبوع أو نقل معدات MKZ ؛ ويعتمد اختيار القارئ على وحدة واضحة الهوية ووظائف مجربة ومعرفة ما بقي مجهولاً٫