احتاجت تافاسكان إلى عدة محطات حتى تنتقل من منصة المعرض إلى تشكيلة كوبرا. بدأت في 2019 مفهوماً كهربائياً، ثم جاء قرار المشروع والكشف الإنتاجي في 2023، قبل فتح الطلبات في 2024. يوضح هذا التسلسل لماذا يختلف تاريخ ظهور الاسم عن موعد طرح السيارة التي يستطيع العميل طلبها.
واستمر التطور بعد ذلك داخل العائلة: Endurance بمحرك خلفي، وVZ بمحركين، ثم بطارية أصغر ومقصورة محدثة في 2026. تبقى تافاسكان سيارة ذات تصميم وتطوير إسبانيين رغم تصنيعها في الصين؛ كما لا تحدد شارة VZ أو سنة التسجيل وحدهما كل تفاصيلها. تتضح القصة عند ربط كل نسخة بمرحلتها، بدلاً من جمع تجهيزات المفهوم وسيارة السباق والإنتاج في وصف واحد.
2019: مفهوم يختبر هوية كوبرا الكهربائية
في سبتمبر 2019 قدمت كوبرا تافاسكان كتصور يجمع هيئة SUV كوبيه ومنصة MEB الكهربائية. وصف إعلان المرحلة محركين بقدرة إجمالية 225 كيلوواط وبطارية 77 كيلوواط ساعة ومدى يصل إلى 450 كم. ترسم الأرقام ما قدمته الشركة للمفهوم، وتبقى منفصلة عن مواصفات السيارة الإنتاجية التي ظهرت بعد سنوات.
وكانت العلامة تبحث عن شخصيتها بعد إطلاقها المستقل في 2018. لذلك تمثل تافاسكان هنا اتجاهاً للتصميم والتقنية، دون أن تصبح صورة فرانكفورت دليلاً على سيارة بيعت أو فئة خليجية صنعت. كذلك لا يثبت وجود المحركين والبطارية في الفكرة أن كل تافاسكان لاحقة حملت التركيبة نفسها؛ فمرحلة التطوير تسبق اعتماد منتج السوق ونسخه.
2020 و2021: من جائزة مفهوم إلى قرار إنتاج
وثقت كوبرا الألمانية فوز تافاسكان في Automotive Brand Contest 2020. كان التقدير للمفهوم وتصميمه، دون أن يقيس الأداء أو المدى أو السلامة. ثم أعلنت الشركة في 23 مارس 2021 وصول السيارة الإنتاجية في 2024، مع تصميمها وتطويرها في برشلونة على منصة MEB. هنا انتقلت القصة إلى التزام بمنتج لاحق، مع بقاء الموعد خطة وقت نشرها.
وفي سبتمبر 2021 ظهر اسم تافاسكان Extreme E Concept في مسار مختلف. شرح برنامج Extreme E أنها إعادة تفسير لسيارة e-CUPRA ABT XE1، مع تلميح إلى لغة تصميم المنتج المقبل. كانت سيارة سباق كهربائية؛ فلا تصبح نسخة طرق وعرة من سيارة العائلة متاحة للشراء، ولا تنتقل مواد هيكلها وقطع الطباعة الثلاثية الأبعاد إلى سيارة الطريق لمجرد اتصال الاسم.
2022 و2023: ملامح السيارة تقترب من السوق
في حدث يونيو 2022 استعرضت كوبرا تافاسكان ضمن رؤيتها لطرز قادمة كهربائية ومكهربة. شاركتها Terramar وUrbanRebel العرض، مع احتفاظ كل مشروع بهويته؛ فلا تضاف منظوماتهما إلى تافاسكان الكهربائية الكاملة. كما ظلت مواعيد تلك المرحلة أهدافاً مستقبلية تحتاج أخباراً لاحقة لتوثيق بدء الطلبات والتسليم.
وحمل بيان برلين ومارتوريل المؤرخ في 21 أبريل 2023 كشف تافاسكان الإنتاجية. وصف نسخة عليا بمحركين ودفع رباعي وقدرة 250 كيلوواط، وأكد التصميم والتطوير في برشلونة والتصنيع المخطط في آنهوي بالصين، مع تحديد 2024 للطرح. لا يغير موقع المصنع أصل العلامة، ولا يجعل سنة الكشف موعد تسليم جميع السيارات للعملاء؛ لكل من التطوير والتصنيع والطرح مرحلته في التاريخ.
2024: الطلبات ونسختان تحت الاسم نفسه
في 14 مايو 2024 أعلنت كوبرا إتاحة طلب تافاسكان من يونيو، والتسليم بعد الصيف. ضمت التشكيلة 210 كيلوواط أو 286 PS، وVZ بقدرة 250 كيلوواط أو 340 PS. يضيف المحرك الأمامي في VZ الدفع الرباعي، بينما تحتفظ Endurance بمحرك خلفي؛ فالفرق يتجاوز اللون والعجلات إلى مجموعة الحركة نفسها.
وحددت الرسائل الفنية صافي بطارية 77 كيلوواط ساعة لهذه التشكيلة، دون خلطها ببطارية نسخة أحدث. وتبقى قيم المدى القصوى مرتبطة بالنسخة وشروط اعتمادها؛ فلا تتحول إلى وعد بمسافة في حرارة خليجية أو عند سرعة محددة. كما لا تكفي التشكيلة الأوروبية لإثبات تجهيز سيارة مستوردة أو ضمانها المحلي؛ فالاختيار الذي صنع وبيع في سوق معين يحتاج إلى مرجعه.
اختبار 2024: خمس نجوم مع شرط إنتاج
نشرت Euro NCAP النتيجة يوم 13 نوفمبر 2024، بعد اختبار تافاسكان 250 كيلوواط بمقود أيسر. سجلت حماية 89% للبالغين و86% للأطفال و80% لمستخدمي الطريق الأكثر عرضة للخطر و79% للمساعدة. لكن قيداً مهماً يرافق النتيجة: يصرح البرنامج بأن السيارات السابقة لرقم الهيكل VSSZZZKR0RA002463 لا تحمل غطاء المحرك النشط، وأن درجاتها وتصنيف نجومها غير معروفين.
لذلك لا يمنح اسم تافاسكان أو وصف موديل 2024 كل سيارة خمس نجوم بلا مطابقة. كما تضمن التقرير حماية هامشية لصدر السائق في أحد الاختبارات ولحركة الجسم في التصادم من الجانب البعيد، وحدوداً في الاستجابة للمشاة خلف السيارة. تكمل الملاحظات قراءة النجوم، وتبقى النتيجة اختباراً مستقلاً ضمن بروتوكوله وتجهيزه؛ دون نسبته إلى خليجنا أو تحويله إلى اعتماد لكل مركبة تحمل الشارة.
2025: المقصورة والحزم تفتحان خيارات أخرى
تناول بيان 26 مايو 2025 صوتاً داخلياً محدثاً يتفاعل مع الاستخدام في وضعي CUPRA وPerformance، ولون Century Bronze المطفي وخيار مادة غير حيوانية للمقود. يصف ذلك جانباً من تجربة المقصورة والاختيار، مع احتفاظ السيارة بدفعها الكهربائي؛ فإضافة صوت داخلي لا تعني محرك احتراق جديداً.
وشرح البيان حزمة Extreme بمقاعد CUP Bucket وعجلات مطروقة 21 بوصة، مع توضيح إتاحتها منذ نهاية السنة السابقة. لذلك لا يبدأ تاريخ الحزمة في مايو لمجرد أن البيان شرحها آنذاك، ولا تصبح تجهيزاً قياسياً في كل فئة. يبين هذا التفصيل الفرق بين خبر يشرح ميزة وموعد إتاحتها، بدلاً من اختراع تحديث سنوي كامل أو اعتبار كل مقعد في الصور دليلاً على سيارة بعينها.
مارس 2026: بطارية أصغر وواجهة استخدام متجددة
أعلنت كوبرا في 26 مارس 2026 نسخة بقدرة 140 كيلوواط وبطارية 58 كيلوواط ساعة، إلى جانب Endurance وVZ ذواتي بطارية 77 كيلوواط ساعة. نسبت إلى الجديدة مدى يقارب 435 كم وشحناً من 10 إلى 80% في نحو 26 دقيقة. تبقى الأرقام للشركة وبشروطها، دون إضافة دورة قياس غير مذكورة أو تحويلها إلى اختبار حراري أجري في الخليج.
وشمل التطوير عدادات 10.25 بوصة ونظام ترفيه يعمل بنظام Android، ومقوداً بأزرار فعلية ومفاتيح رقمية وV2L عبر محول مناسب. وخصص Launch Control للبطارية الأكبر 77 كيلوواط ساعة. حدد البيان بدء الإنتاج خلال أسابيع والتسليم بعد العطلة الصيفية؛ وهي صياغة خطة معلنة، دون أن تثبت وحدها تاريخ تسليم في كل دولة أو تنقل الوظائف إلى كل سيارة أقدم تلقائياً.
Black Edition: حزمة تصميم ثم تطور في الصوت
وفي 18 يونيو 2026 قدمت كوبرا Black Edition بتفاصيل سوداء للشبك والمرايا والكسوات وعجلات خاصة، مع اشتراط Immersive أوAdrenaline. حدد العرض تجهيزات مقاعد وصوت وتعليق وخطة إنتاج في الصيف. هذه حزمة داخل العائلة؛ فلا تمثل محركاً ثالثاً أو جيلاً هندسياً جديداً، وتظل معداتها مرتبطة بالحزم التي سماها البيان.
ثم ظهرت تافاسكان Black Edition في باريس يوم 12 أكتوبر 2026 مع SENNHEISER AMBEO Immersive، الذي يضيف أربعة مشغلات في خط السقف لطبقة صوتية علوية. يصف الخبر عرضاً وتجهيزاً معلنين، دون أن يحول عتاد كل تافاسكان سابقة بتحديث برمجي. هكذا انتقل الاسم من مفهوم إلى سيارة كهربائية تتنوع بطارياتها وحزمها؛ وتبقى وثيقة النسخة أساس معرفة تفاصيلها. لا يستخرج التاريخ سعراً أو وكالة وضماناً موحدين للخليج من بيانات أوروبية، ولا يدعي تجربة قيادة وشحن من خليجنا. أما صورة المقال فتمثيل تحريري مفصح عن طبيعته، وليست وثيقة تجهيز لكل سنة.
المراحل والتغييرات الرئيسية
تصور كهربائي على منصة MEB، لا بداية بيع السيارة الإنتاجية.
Automotive Brand Contest يخص السيارة التصورية.
الخطة تستهدف 2024؛ Extreme E في سبتمبر مشروع سباقات منفصل.
تافاسكان ضمن خطط كوبرا الكهربائية، لا تسليم محلي مثبت.
بيان 21 أبريل يفصل الكشف عن طرح 2024.
بيان مايو يحدد الطلبات يونيو والتسليم بعد الصيف.
قيد رقم الهيكل وغطاء المحرك النشط أساسي في صلاحية النتيجة.
Extreme متاحة منذ نهاية 2024 بحسب البيان، لا أول ظهور مايو.
نسخة 140 كيلوواط و 58 كيلوواط ساعة وواجهة مقصورة محدثة.
حزم وتجهيزات وألوان داخل العائلة، مع إنتاج مخطط للصيف.
بيان 12 أكتوبر يميز أنظمة الصوت بحسب الطراز؛ ليس تحديث عتاد تلقائياً لكل سيارة.