تاريخ بريطاني لـCSR٢٠٠ وCSR٢٦٠ في ٢٠٠٥، مع إبقاء عرض ٢٠٠٤ والتعليق المختلف واضحين في التسلسل٫
تحديث نص المقال: 2026-10-19تطور Caterham من Fireblade إلى Supersport — تجميع تاريخي لا جيل إنتاجيعرض المصادر وتواريخ المراجعة
صورة هذا الطراز غير متاحة حالياً.
الصورة: Mr.choppers — Wikimedia Commons — CC BY-SA 3.0؛ صورة عائلة لاحقة، الفئة وسنة الصنع غير محسومتين في بيانات المرجع · CC BY-SA 3.0
نطاق هذه الصفحة التاريخية
تغطي هذه الصفحة تاريخ العائلة في سنة ٢٠٠٥، وليست جدول مواصفات خليجية أو شهادة سنة موديل. يحدد النص بلد كل حدث؛ تاريخ التسجيل لا يثبت تطابق الفئة أو التجهيز.
CSR داخل تاريخ Seven
يضع أرشيف كاترهام إدخال CSR٢٠٠ وCSR٢٦٠ في ٢٠٠٥ بمحركات من مسار Cosworth، بعد كشف لندن الذي يسجله المرجع الياباني في ٢٠٠٤٫ ويتفق إعلان CSR Twenty لعام ٢٠٢٤ على أن بداية CSR كانت في ٢٠٠٥٫ لهذا تعالج الصفحة سنة إدخال النسخة، دون تجاهل عرضها السابق٫
تغيير يتجاوز اختلاف اسم الفئة
يميز الأرشيف CSR باستخدام تعليق خلفي مستقل بالكامل، إلى جانب تعديلات الأجنحة الأمامية وبنية مقصورة مختلفة٫ يختلف ذلك عن De Dion الذي عرفته عائلة Seven سابقاً، فلا يصح استعمال الاسمين للدلالة على الترتيب الميكانيكي نفسه٫
لا تجعل هذه الخطوة جميع سيارات Seven من إنتاج ٢٠٠٥ سيارات CSR٫ بقيت العائلة تضم مسارات شاسيه ومحركات متعددة، ولا يكفي الشكل المفتوح أو اسم Seven العام لتحديد التعليق٫ كما أن CSR Twenty اللاحقة إصدار مؤرخ في ٢٠٢٤، وليست تسمية أصلية لنسخة ٢٠٠٥٫
إدخال بريطاني لا اعتماد خليجي
يركز الدليل على تاريخ المنتج البريطاني وتحديد ترتيب التعليق، دون افتراض تجهيز خليجي موحد أو مواعيد تسليم خارج ما تثبته المصادر٫ الصورة لسيارة Seven لاحقة، ولا توثق CSR٢٠٠ أو CSR٢٦٠ من سنة ٢٠٠٥ أو شكل تعليقها٫
