سياق بريطاني لنسختي Roadsport SV ٣٠ وTrackSport في ٢٠٠٣؛ المناسبة تحسب منذ تصنيع كاترهام في ١٩٧٣٫
تحديث نص المقال: 2026-10-19تطور Caterham من Fireblade إلى Supersport — تجميع تاريخي لا جيل إنتاجيعرض المصادر وتواريخ المراجعة
صورة هذا الطراز غير متاحة حالياً.
الصورة: Mr.choppers — Wikimedia Commons — CC BY-SA 3.0؛ صورة عائلة لاحقة، الفئة وسنة الصنع غير محسومتين في بيانات المرجع · CC BY-SA 3.0
نطاق هذه الصفحة التاريخية
تغطي هذه الصفحة تاريخ العائلة في سنة ٢٠٠٣، وليست جدول مواصفات خليجية أو شهادة سنة موديل. يحدد النص بلد كل حدث؛ تاريخ التسجيل لا يثبت تطابق الفئة أو التجهيز.
بداية تصنيع كاترهام أساس المناسبة
يسجل التاريخ الياباني الرسمي نسختي Roadsport SV ٣٠ وTrackSport في ٢٠٠٣ للاحتفال بثلاثين سنة من إنتاج كاترهام Seven٫ تبدأ هذه المدة من انتقال الحقوق والتصنيع في ١٩٧٣، لا من أصل Lotus Seven الذي ظهر في ١٩٥٧٫ يتيح الفصل بين التاريخين فهم اختلاف احتفالات العائلة دون افتراض تعارض في عمرها٫
اسم SV داخل نسخة تذكارية
كان شاسيه SV الأكبر قد دخل العائلة في ٢٠٠٠ بحسب أرشيف كاترهام٫ لذلك لا يمثل ورود SV ٣٠ في ٢٠٠٣ أول تقديم للشاسيه الأوسع، بل استعماله ضمن إصدار مرتبط بالمناسبة٫ ولا يحول اسم TrackSport في التسلسل كل Seven إلى سيارة سباق بالتجهيز نفسه٫
تقتصر المراجع المراجعة هنا على تسمية النسختين وسبب تقديمهما؛ فلا تستخرج الصفحة منها أرقام إنتاج أو حزمة محرك وناقل موحدة لم تنص عليها٫ يظل وصف الإصدار مختلفاً عن سجل تجهيز كل سيارة أو سوق٫
مناسبة تصنيع بريطانية
هذه صفحة للسنة التقويمية البريطانية، وليست إثباتاً لنسخة خليجية خاصة أو تحديث شامل لكل السيارات٫ الصورة تمثل Seven لاحقة في لشبونة، ولا توثق إحدى سيارات SV ٣٠ أو TrackSport من إنتاج ٢٠٠٣ أو عددها٫
