يناير: VF e٣٦ تصبح VF ٩
في ٥ يناير ٢٠٢٢ أعلنت فينفاست في معرض CES التشكيلة الكهربائية من VF ٥ إلى VF ٩، وأكدت إعادة تسمية VF e٣٦ الكبيرة إلى VF ٩٫ جاء ذلك ضمن استراتيجية التحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل، مع بقاء VF ٨ الشقيقة الأصغر التي كانت تسمى VF e٣٥٫
يصف تغيير الاسم هوية العائلة، لا تحولا مثبتا إلى جيل هندسي ثان٫ وتظل Eco و Plus فئتي تجهيز ضمن VF ٩؛ فلا تتحول أسماء الفئات أو ترتيبات المقاعد اللاحقة إلى موديلات مستقلة لمجرد ورودها في صفحات الحجز٫
حجوزات في ثلاثة أسواق وخطط تقنية مبكرة
فتح بيان CES حجوزات VF ٨ و VF ٩ في الولايات المتحدة وأوروبا وفيتنام٫ يثبت ذلك انتقال السيارة من العرض إلى استقبال طلبات مبكرة، لكنه لا يقوم مقام تسليم فعلي للعميل أو تسجيل سيارة بمواصفة محلية٫
وتضمن البيان تصورات لقدرات مساعدة أعلى في فئات مستقبلية، إلى جانب خدمات متصلة وترتيبات مبكرة للبطارية٫ لا نعامل الحديث المستقبلي عن مستويات قيادة آلية متقدمة كميزة إنتاج مؤكدة؛ إذ يحتاج التفعيل الفعلي إلى وثيقة السيارة التي وصلت إلى السوق، لا إلى طموح معلن في مرحلة الحجز٫
أبريل: إعلان عرض VF ٩ في نيويورك
أعلنت فينفاست في ٦ أبريل مشاركتها في معرض نيويورك المقرر للجمهور من ١٥ إلى ٢٤ أبريل، وذكرت عرض VF ٧ و VF ٨ و VF ٩٫ يساعد البيان على تتبع حضور الاسم الجديد في برنامج المعارض الأمريكي بعد ظهوره الأول في لوس أنجلوس٫
كان برنامج القيادة التجريبية الذي وصفه الإعلان يستخدم VF ٨ تحديدا٫ لذلك لا ننسب تجارب قيادة الجمهور في ذلك البرنامج إلى VF ٩، ولا نحول اشتراك السيارتين في جناح العرض إلى تطابق في جاهزية التسليم أو تنفيذ الخدمات٫
خطة النصف الثاني لا تساوي تاريخ تسليم
ذكر بيان أبريل توقع تسليم VF ٨ و VF ٩ في النصف الثاني من ٢٠٢٢٫ هذه صياغة لخطة قائمة يوم الإعلان، وليست شهادة بحدوث التسليم؛ فالحجز والعرض والقيادة التجريبية وتسليم العميل محطات مختلفة٫
ولا تتيح الوثيقتان بناء جدول بطارية ومدى خليجي لسنة ٢٠٢٢٫ تبقى خلاصة السنة الموثقة هي تثبيت اسم VF ٩ وفتح الحجوزات والإعلان عن برنامج العرض، مع ترك أرقام سيارات الإنتاج وسجلات تسليمها للسنوات التي توثقها مباشرة٫