انتقل إلى المحتوى
المحتوى والعروض والسيارات المتاحة حسب السوق
خليجنا
مرجع السيارة الخليجية
Honda Insight · GCC

هوندا إنسايت موديل ٢٠١٤

هوندا إنسايت موديل ٢٠١٤: الفصل الثاني يصل إلى نهايته، قصة النظام الهجين ودليل الفحص للمشتري الخليجي٫

أضف للمقارنةقارن هوندا إنسايت ٢٠١٤ مع سيارة أخرىابدأ المقارنة ←
هوندا إنسايت موديل 2014
الصورة: خليجنا · Khalijana original
المعلومة التي تبحث عنها أولاً

مواصفات هوندا إنسايت ٢٠١٤ في الخليج

البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.

لم تسجل مواصفات محددة قابلة للمقارنة لهذه السنة بعد. الملاحظات العامة متاحة أدناه.

ملاحظات عامة ونصائح الفحص (١٠)

هذه إرشادات أو بيانات عامة لم تُحدد لها دولة وفئة وسنة موثقة، ولا تدخل في مقارنة المواصفات. رابط المصدر محفوظ كما هو مسجل؛ وجوده لا يثبت انطباق كل معلومة على هذه السيارة.

البطارية
نيكل-هيدريد معدنيالخليج · الخليج — البلد غير محددالمصدر المسجل ↗
التقنية
Eco Assist لتوجيه أسلوب القيادة الاقتصاديالخليج · الخليج — البلد غير محددالمصدر المسجل ↗
الجيل
ZE٢ الجيل الثانيالخليج · الخليج — البلد غير محددالمصدر المسجل ↗
الدفع
أماميالخليج · الخليج — البلد غير محددالمصدر المسجل ↗
المحرك
أربع أسطوانات ١٫٣ لتر i-VTEC؛ ١٫٥ لتر في نسخة يابانية محددةالخليج · الخليج — البلد غير محددالمصدر المسجل ↗
النظام الهجين
IMA بمحرك كهربائي مساعدالخليج · الخليج — البلد غير محددالمصدر المسجل ↗
الهيكل
هاتشباك بخمسة أبواب وخمسة مقاعدالخليج · الخليج — البلد غير محددالمصدر المسجل ↗
علامة موديل 2014
الفصل الثاني يصل إلى نهايتهالخليج · الخليج — البلد غير محددالمصدر المسجل ↗
قبل الشراء
افحص صحة IMA وزيت CVT والتكييف والتعليق وسجل الصيانةالخليج · الخليج — البلد غير محددالمصدر المسجل ↗
ناقل الحركة
CVTالخليج · الخليج — البلد غير محددالمصدر المسجل ↗

نطاق السنة والسوق

هذه صفحة ضمن تاريخ هوندا إنسايت لسنة ٢٠١٤؛ نشرها في الدليل لا يثبت أن هذه السنة والفئة بيعتا رسمياً في الدول الخليجية الست٫ تتغير مواصفات الاستيراد والتوزيع بين الأسواق٫

راجع قسم «التوفر الحالي والتاريخي حسب الدولة» في مقال الموديل لتمييز العرض الوطني المؤكد عن البيع التاريخي أو الحالة غير المثبتة٫ تخص المواصفات السوق والفئة المذكورين؛ تحقق من كتيب السيارة ورقم الهيكل عند المقارنة٫

الفصل الثاني يصل إلى نهايته

هوندا Insight موديل ٢٠١٤ ليست مجرد رقم اقتصاد وقود٫ الاسم نفسه عاش ثلاث محاولات مختلفة للإجابة عن سؤال هندسي واحد: كيف نقلل الطاقة المهدرة من دون أن نجعل السيارة عبئاً على صاحبها؟

أنهت أسواق عديدة بيع الجيل الثاني بعد أن نقل الاسم من سيارة تجريبية بمقعدين إلى هاتشباك يمكن أن تخدم عائلة كاملة٫

اختارت Honda هذه المرة مساحة عائلية وسعراً أقرب إلى السيارات العادية، فصار الهجين وسيلة يومية بخمسة مقاعد لا قطعة نادرة بمقعدين٫

هجين بسيط يرافق محرك البنزين

محرك ١٫٣ لتر هو المصدر الأساسي، ويضيف IMA العزم عندما تحتاجه السيارة ثم يستعيد جزءاً من طاقة الفرملة٫ البساطة تقلل الحجم لكنها تجعل صحة البطارية مهمة للاستجابة٫

لا تحكم على صحة الهجين من ضوء التحذير وحده٫ اقرأ بيانات البطارية والفولتية ودرجات الحرارة بجهاز فحص يعرف Honda، وجرّب الانتقال بين التسارع والتباطؤ أكثر من مرة٫

CVT يرفع دوران المحرك عند الطلب، وهذا طبيعي إلى حد ما؛ الاهتزاز أو التأخر أو صوت المحمل ليس طبيعياً ويحتاج تشخيصاً٫

الكفاءة في حرارة الخليج

الحرارة لا تلغي فائدة الهجين، لكنها تجعل التبريد خط الدفاع الأول٫ افحص مداخل تبريد البطارية ونظافتها، وعمل مراوحها، ثم اختبر السيارة بعد الوقوف تحت الشمس لا في صالة مكيفة٫

شغّل المكيف بأقصى حمل وراقب ثبات حرارة المحرك وشحن البطارية٫ ضعف الكمبروسر قد يدفع المشتري إلى اتهام المنظومة الهجينة بينما المشكلة في دائرة تكييف مهملة٫

السيارات المستوردة تحتاج مطابقة رقم الهيكل مع الاستدعاءات والمواصفة٫ توفر القطع والخبرة يختلف بين الأجيال، والجيل الأول المصنوع من الألمنيوم يحتاج ورشة تعرف إصلاحه٫

قرار شراء يبدأ بالتشخيص لا باستهلاك الوقود

اطلب تقريراً للبطارية الهجينة، وفحصاً للمحرك والقير أو منظومة الدفع، وقياساً لسمك الطلاء٫ إصلاح حادث بطريقة سيئة قد يكون أغلى من استبدال بطارية مستهلكة٫

راجع عمر البطارية ١٢ فولت أيضاً؛ بطارية صغيرة ضعيفة قد تولد رسائل وتحذيرات تربك التشخيص٫ تأكد من اكتمال دورة التشغيل ومن عدم عودة الأخطاء بعد مسحها٫

قارن السيارة بنسخة سليمة إن أمكن٫ التسارع المتدرج، انتقال الطاقة الهادئ، والفرملة المتوقعة أهم من لمعان الطلاء أو قراءة استهلاك قصيرة على الشاشة٫

بطاقة هوندا Insight موديل ٢٠١٤

تحدد البطاقة بنية الجيل؛ رقم الهيكل وكتيب السوق يحسمان التجهيز والمحرك والناقل في السيارة الفعلية٫

  • الهيكل: هاتشباك بخمسة أبواب وخمسة مقاعد٫
  • المحرك: أربع أسطوانات ١٫٣ لتر i-VTEC؛ ١٫٥ لتر في نسخة يابانية محددة٫
  • النظام الهجين: IMA بمحرك كهربائي مساعد٫
  • ناقل الحركة: CVT٫
  • الدفع: أمامي٫
  • البطارية: نيكل-هيدريد معدني٫
  • التقنية: Eco Assist لتوجيه أسلوب القيادة الاقتصادي٫
  • الجيل: ZE٢ الجيل الثاني٫
  • علامة موديل ٢٠١٤: الفصل الثاني يصل إلى نهايته٫
  • قبل الشراء: افحص صحة IMA وزيت CVT والتكييف والتعليق وسجل الصيانة٫
المصادر والمراجع — عرض المصادر وتواريخ المراجعة

المصادر وتواريخ المراجعة

  • Honda Global — إطلاق Insight الأصلية عام 1999تاريخ المراجعة المسجل:
  • Honda Global — إطلاق الجيل الثاني عام 2009تاريخ المراجعة المسجل:
  • Honda Global — تقديم Insight 2019 ذات المحركينتاريخ المراجعة المسجل:
  • Honda Global — تاريخ تطوير الأنظمة الهجينةتاريخ المراجعة المسجل:

تاريخ تحديث نص المقال يختلف عن تاريخ مراجعة المصدر. بعض الروابط تتغير لتعرض سنة أحدث؛ تحقق من سنة الطراز والفئة داخل المصدر.

تخص المواصفات السوق والفئة المذكورين. راجع الوكيل أو دليل المالك قبل الشراء أو الصيانة.

دليل فحص ومقارنة السيارة المستعملة: إرشادات عامة تستخدم مع بيانات السنة والفئة.