بدأت X7 باسم Kunlun في الصين، قبل أن تحمل اسمها التصديري إلى دبي وأسواق أخرى. ومعها وسعت كايي مفهوم السيارة العائلية في تشكيلتها: حجم أكبر من X3 Pro، وصف ثالث في بعض النسخ، ثم اختيار هجين قابل للشحن إلى جانب محركات البنزين. لكن هذه التحولات لم تحدث في يوم إطلاق واحد.
خرجت السيارة الأولى من المصنع قبل البيع الصيني، ووصلت X7 إلى الخليج قبل توسيع عرضها المحلي بالهجين والدفع الكلي. حتى Kunlun الهجينة نفسها تغيرت منظومتها في الصين. لذلك تفيد متابعة الرحلة محطة بمحطة؛ فهي توضح ما أضيف إلى العائلة، وما يخص سيارة بلد معين، بعيداً عن اختصار سنوات التطوير في قائمة تجهيزات واحدة.
2022: سيارة أكبر على بنية جديدة
في يوليو 2022 عرضت كايي استراتيجيتها وملامح سيارات مقبلة، بينها Kunlun. ثم جاء حفل 25 أكتوبر في مصنع ييبين، حيث خرجت السيارة الأولى وفتح الحجز الأولي. وصف بيان الشركة المناسبة بدخول مرحلة الإنتاج الكمي، وهو تاريخ صناعي مهم، لكنه يسبق الإطلاق الوطني للبيع ولا يحدد عدد ما سلم للعملاء عند الحفل.
قدمت الشركة Kunlun كأول طراز على بنيتها المعيارية iFA. ضم التعريف محركي 1.6 و2.0 لتر توربو وتوزيع مقاعد 5+2، مع مقابض مخفية ومقصورة Tencent TAI 4.0 واتصال Huawei HiCar. عبرت التجهيزات عن توجه إلى سيارة عائلية أكبر وأكثر اتصالاً، مع بقاء ما يتوافر في كل فئة تصديرية محتاجاً إلى تعريفها المحلي، لا إلى جمع عناصر حفل الكشف كلها.
مارس 2023: البيع الصيني محطة أخرى
يسجل أرشيف كايي الإطلاق الصيني لـKunlun في 20 مارس 2023. لا يلغي هذا التاريخ حفل المصنع السابق؛ فكل منهما يصف مرحلة مختلفة. تحتفظ 2022 بخروج السيارة والحجز، وتحدد 2023 البيع الوطني الموثق. أما اسم X7 خارج الصين فيرتبط بالعائلة نفسها، ولا ينشئ وحده سيارة أخرى أو بداية جيل جديد.
وجمع التقديم الصيني محركات التوربو بناقل مزدوج القابض رطب بسبع سرعات، ضمن خيارات انتقلت مع العائلة إلى أسواق أخرى. وفي السنة نفسها، يسجل الموقع الروسي دخول X7 تصنيع أفتوتور ضمن تعاون العلامة. أضاف ذلك مسار إنتاج، من دون أن يعني نقل كل التصنيع من الصين أو توحيد مواصفات جميع الدول ومصادر سياراتها.
2024: دبي تمنح الاسم التصديري موعداً واضحاً
في 30 يونيو 2024 أقيم حفل إطلاق X7 في دبي مع Legend Motor، وفق تقرير كايي الصادر في 2 يوليو. توفر هذه المحطة تاريخاً موثقاً للطرح المحلي؛ لذلك لا يبدأ سجل السيارة الإماراتي من افتتاح صالة في السنة التالية. ويظل تاريخ أول تسليم لكل فئة أو عدد مبيعاتها سؤالاً آخر يحتاج دليله الخاص.
ثم ظهرت X7 في قائمة إطلاق كايي في لاوس يوم 24 أكتوبر مع LAO FORD CITY، إلى جانب X3 وPro وسيدان E5 ومنتجات كهربائية. اتسعت الشبكة مع بقاء هوية كل اسم ومصدر طاقته. ووجود X7 ضمن المجموعة يوضح موقعها كخيار أكبر في العرض، لكنه لا ينقل تلقائياً تجهيز دبي أو فئاتها إلى السيارة اللاوسية.
الهجين الصيني يتغير بين 2024 و2025
يسجل المرجع الصيني إطلاق Kunlun iHD في أغسطس 2024، بهجين قابل للشحن يستخدم تقنية Fudi ومدى كهربائي معلن 150 كم وفق CLTC. فتحت هذه المحطة مساراً مختلفاً للطاقة داخل العائلة؛ ولم تعلن استبدال كل X7 البنزين في التصدير بالهجين في الموعد نفسه.
وفي 25 سبتمبر 2025، قدمت كايي نسخة صينية محدثة بمنظومة Chery CDM 5.0 ومدى كهربائي معلن 201 كم CLTC. وشمل العرض معالج 8155 وبنية إلكترونية EEA 4.0 وتجهيزات مساعدة قيادة. لم يتغير رقم المدى وحده، بل تغير مصدر المنظومة وتقديم الإلكترونيات أيضاً. وتبقى القيم معلنة وفق الدورة الصينية، وليست قياساً مستقلاً للاستخدام اليومي أو مواصفة مفترضة للنسخة الإماراتية.
ويساعد تتبع اسم المنظومة على فهم معنى كلمة هجين في تاريخ X7. فقد يرد الاسم العام في سوقين، بينما تتباين التقنية والتوليفة والتاريخ الذي يتناوله كل مصدر. لذلك تقرأ السيارة القابلة للشحن مع مرجع نسختها، ولا يستخدم خبر التحديث الصيني وحده لإثبات أن كل سيارة تحمل اسم X7 Hybrid حصلت عليه بالتوقيت والتجهيز نفسيهما.
2025: مصر تعرض سبعة مقاعد، ودبي تقدم موديلات 2026
في 28 مايو 2025 أطلقت كايي X7 مع X3 Pro في مصر. قدمتها المادة الخاصة بالسوق بمحرك 1.6 توربو وناقل مزدوج القابض بسبع سرعات وسبعة مقاعد. هنا تعريف لتوليفة محلية، يضاف إلى قصة الوصول؛ ولا يعيد إطلاق السيارة عالمياً أو يجعل الصف الثالث تجهيزاً موحداً لجميع الفئات والدول.
وفي 8 يوليو 2025 افتتحت صالة كايي الجديدة في دبي وقدمت X7 وX3 Pro بوصفهما موديلات 2026، مع مراسم تسليم وثقها التقرير. تسمية سنة الطراز لاحقة لتاريخ الحدث، بينما كان إطلاق X7 الإماراتي قد سبقها في يونيو 2024. تكتمل الصورة عندما نفصل الوصول عن افتتاح الصالة وعن تحديث العرض، بدلاً من مطالبة تاريخ واحد بأن يصفها كلها.
2026: الهجين والدفع الكلي يوسعان الخيار المحلي
أعلن الوكيل المصري في أبريل 2026 طرح X7 PHEV إلى جانب السيدان E5. ثم قدم حفل دبي يوم 27 يونيو X7 Hybrid ونسخة AWD، وفق تقرير كايي المنشور في يوليو. وصفت الشركة الهجينة بمقاعد 5+2 ومدى إجمالي يتجاوز 1200 كم وتسارع إلى 100 كم/س في 7.9 ثانية. المدى هنا يجمع مصادر الطاقة، لا كهرباء البطارية وحدها، ولم يسم البيان دورة قياس تسمح بمقارنته مباشرة برقم CLTC الكهربائي الصيني.
وتعرض الصفحة الإماراتية للعائلة محركي 1.6 و2.0 توربو مع ناقل سباعي، لكن أبعاد مقدمتها تختلف عن جدولها؛ فلا تستخرج منها قيمة طول موحدة بلا تحديد للمرجع والفئة. كذلك لا تعادل إضافة AWD شهادة قدرة صحراوية مثبتة بتجربة مستقلة. حتى مراجعة أكتوبر 2026، تروي X7 انتقال عائلة من بنية جديدة ومحركات توربو إلى هجين وعروض متعددة، مع بقاء السوق وسنة الطراز والمنظومة مفاتيح فهم السيارة المقصودة.
المراحل والتغييرات الرئيسية
أول طراز على iFA مع فتح الحجز؛ يسبق البيع الوطني.
بيع Kunlun الوطني بعد محطة المصنع في السنة السابقة.
محطة خليجية موثقة مع Legend Motor.
منظومة Fudi هجينة قابلة للشحن ومدى معلن 150 كم CLTC.
X7 بمحرك 1.6 توربو وناقل سباعي ضمن العرض المحلي.
إعلان سنة طراز لاحقة في حفل خلال 2025.
Chery CDM 5.0 ومدى معلن 201 كم CLTC في الصين.
توسيع محلي؛ أرقام المدى إجمالية معلنة لا قياس كهربائي خالص.