البرنامج يدخل السنة بعد الكشف العالمي
دخلت بولستار ٣ سنة ٢٠٢٣ بعد عرضها العالمي في كوبنهاغن في أكتوبر ٢٠٢٢٫ كان الإعلان الأول يتوقع بدء الإنتاج الصيني خلال ٢٠٢٣ وتسليما أوليا في الربع الأخير من السنة٫ لذلك لا يصح قراءة الخطة الأولى باعتبارها إثباتا لتسليم فعلي، خصوصا بعد ظهور تحديث رسمي للجدول٫
واستمرت السيارة معروفة بوصفها SUV كهربائية بخمسة مقاعد، مع منظومة ثنائية المحرك في مواصفة الكشف٫ لكن وجود طلبات أو تجهيزات معلنة لا يجعل مرحلة التطوير سنة إنتاج مكتملة، ولا يثبت وصول كل خيار أو وظيفة إلى جميع الأسواق٫
مايو يغير الموعد المعلن للإنتاج
في نتائج الربع الأول المنشورة في ١١ مايو ٢٠٢٣، قالت بولستار إن استكمال تطوير البرمجيات للقاعدة الكهربائية المشتركة مع فولفو يحتاج إلى وقت إضافي٫ وحددت بداية الإنتاج المتوقعة لبولستار ٣ في الربع الأول من ٢٠٢٤٫ هذا تفسير وجدول أعلنتهما الشركة، وليس استنتاجا من تأخر تسجيل سيارات لدى وكيل٫
وفرق البيان نفسه بين بولستار ٣ وبولستار ٤، إذ لم يغير موعد بداية إنتاج الأخيرة المتوقع للصين في أواخر ٢٠٢٣٫ يمنع هذا التمييز نقل خبر إنتاج طراز إلى الآخر لمجرد ظهورهما في البيان المالي نفسه أو تقارب أسمائهما٫
الإنتاج والتسليم يأتيان في السجل التالي
أكدت بولستار بدء الإنتاج في Chengdu في فبراير ٢٠٢٤، ثم أعلنت في يونيو أن التسليم الأول للعملاء بدأ٫ وبذلك تكتمل قراءة ٢٠٢٣ كسنة تطوير وتأجيل معلن بين كشف السيارة وبدء إنتاجها، مع أحداث تحقق مستقلة في السنة التالية٫
ولا يضيف الدليل مواصفات خليجية أو أحكاما عن اعتمادية السيارات من مجرد سبب التأجيل٫ كما لا يدعي أن أنظمة المساعدة المعلنة آنذاك أتاحت قيادة ذاتية دون إشراف٫ يقتصر على ما تسمح به الوثائق المؤرخة، ويحفظ موعد الخطة وتعديلها وموعد التنفيذ كأحداث مختلفة٫