تروبر في كتيب المجموعة الأصلية
يعرض كتيب إيسوزو الأميركي لسنة ١٩٩٤ تروبر S و RS و LS، ويجمع في صفحة الموديل صورة LS الطويلة وصورة RS القصيرة٫ وهذا دليل معاصر على حضور هيئتين داخل البرنامج، بعد الانتقال إلى الجيل الثاني في ديسمبر ١٩٩١٫
ولا تحول الصفحة أسماء الفئات الأميركية إلى قائمة عالمية واحدة٫ فوجود LS في كتيب سوق لا يثبت أن سيارة تحمل الاسم في بلد آخر تمتلك المحرك والمقصورة ونظام الدفع نفسيهما٫
هيئة ثانية بملامح واضحة
تظهر السيارة الطويلة في الكتيب بأربعة أبواب جانبية، مع سقف مرتفع ونوافذ كبيرة ومصابيح مستطيلة وشبك بخطوط رأسية٫ وتختلف نسبها عن الجسم القصير المرسوم بجانبها، مع بقاء الاثنين ضمن عائلة تروبر الثانية٫
ويؤكد تاريخ بريس كوغيو أن بداية هذا الجيل اليابانية كانت بالجسم الطويل في ١٩٩١٫ أما ظهور RS القصيرة في الكتيب الأميركي فلا يعاد تأريخه تلقائياً إلى بداية كل سوق أو إلى العام نفسه في اليابان٫
اختلاف الجسم قبل تعميم المعدات
توفر صورة كل هيئة نقطة بداية لفهم اختلاف الوصول إلى المقصورة وترتيب الجسم، لكنها لا تكفي وحدها لحساب المساحة الداخلية أو تحديد عدد المقاعد٫ وتبقى هذه الأرقام محتاجة إلى جدول النسخة المعنية٫
ويختار الرسم هيئة طويلة تمثيلية من أوائل الجيل الثاني، وليس RS القصيرة أو مواصفة خليجية معتمدة٫ أما الفروق التقنية التي لم تراجع في صفحات أصلية واضحة فلا تستكمل هنا من سيارة أخرى في الكتيب نفسه٫