سيارة بنيت في ٢٠٠٠ تعود إلى سياق ٢٠٢٦
ربطت وثيقة باغاني الخاصة ببحيرة كومو في ٢٠٢٦ سيارة C١٢S سعة سبعة لترات ببرنامج Rinascimento٫ أوضحت أن الهيكل بني في ٢٠٠٠ بطلب عميل، وتميز بسقف زجاجي قابل للإزالة، ثم تناولت الحفاظ عليه بالرجوع إلى الرسوم والمواد والبيانات الأصلية٫
يساعد هذا التاريخ المحدد على الفصل بين بناء السيارة وترميمها وظهورها لاحقاً٫ لا يصبح الهيكل سيارة إنتاج ٢٠٢٦ لمجرد دخوله الورشة أو إدراجه ضمن برنامج عرض في تلك السنة٫
Cervino تعيد صياغة هيكل قائم
وصفت الوثيقة نفسها Zonda Cervino ضمن برنامج Unico، مع إعادة تصور جسم سيارة موجودة وتطوير التعليق والمخمدات وبعض المكونات٫ يختلف الهدف عن Rinascimento: الأول يعيد تشكيل السيارة لطلب صاحبها، بينما يحرص الثاني على حفظ تكوينها الأصلي٫
يدعم بيان Officina لعام ٢٠٢٢ هذا التمييز بين الترميم والتخصيص٫ ولا يثبت الجسم الجديد وحده إنشاء هيكل أصلي جديد من سلسلة زوندا، كما لا ينقل تفاصيل Cervino إلى سيارة S القديمة أو إلى كل زوندا أخرى٫
Roadster F ضمن حضور العلامة في غودوود
أدرج بيان باغاني المؤرخ ٧ يوليو ٢٠٢٦ سيارة Zonda F Roadster ضمن السيارات المزمع عرضها في غودوود، بجانب Utopia Roadster ومشروع Huayra ٧٠ Derecho٫ تظل هذه عائلات ومشروعات مختلفة، ولا يعني اجتماعها أن زوندا اكتسبت تقنيات أو هوية السيارة الأحدث٫
تنتهي المراجعة في ٢٤ أكتوبر ٢٠٢٦٫ وتجمع أخبار السنة بين حفظ C١٢S قديمة وإعادة تصور Cervino وبرنامج عرض Roadster F؛ وهي أنشطة مختلفة تثري حياة سيارات قائمة، ولا تعني وحدها إنشاء هيكل أصلي جديد أو عودة سلسلة الإنتاج الأولى٫