فرع مفتوح موجود في خطة C١٠ الأصلية
أوضحت باغاني في ملف رودستر أن الكوبيه والنسخة المفتوحة طورتا بالتوازي منذ البداية٫ أعيد تصميم البنية المركزية للحفاظ على الصلابة مع إزالة السقف، بدلاً من تقديم العملية كتعديل شكلي متأخر على كوبيه جاهزة٫
أعلن المصنع وزناً جافاً يبلغ ١٢٨٠ كيلوغراماً مساوياً للكوبيه٫ يخص الرقم معيار الوزن الجاف، وليس كتلة جاهزة للقيادة مع السوائل والركاب٫ ويحافظ الفرع على محرك V١٢ مزدوج التوربو وخيار ناقل يدوي أو AMT ضمن برنامج العائلة٫
سقفان وتجهيز متصل بالإطار
تتيح رودستر سقفاً صلباً منفصلاً بنافذة كبيرة يمكن وضعه على حامل عند نزعه، وسقفاً قماشياً قابلاً للحمل في حقيبة٫ وتحتفظ الأبواب بحركتها الشبيهة بالفراشة، مع مقصورة ثنائية مكشوفة عند إزالة السقف٫
شرح إعلان بيريللي في يوليو تكامل Cyber Tyre مع أنظمة مثل ABS والثبات والتحكم بالجر، عبر البيانات القادمة من حساسات الإطار٫ يتعلق الوصف بنظام اتصال محدد؛ ولا يعني أول ظهور لأي حساس إطار في تاريخ السيارات، أو تركيب النظام بأثر رجعي في كل كوبيه أقدم٫
١٣٠ رودستر وبرنامج عرض في ذا كويل
حدد المشروع سلسلة من ١٣٠ رودستر٫ وأعلن بيان ٧ أغسطس موعد عرضها للجمهور في ذا كويل يوم ١٦ أغسطس ضمن أسبوع مونتيري، مع نشاط لاحق في Exotics on Broadway٫ هذا برنامج منشور، لا سجل تسليم كامل لكل السلسلة٫
ظهرت سيارة التعريف بلون Habanero Red وحزمة Sport Pack الاختيارية، المتاحة أيضاً للكوبيه٫ اختلاف عجلات جانبي سيارة العرض ورد في الملف نفسه؛ لذلك لا نستنتج من صورتها لوناً أو حزمة أو عجلات قياسية لجميع رودستر أو لكل سوق خليجي٫