فبراير ينقل LS٧ إلى السوق
أصبحت آي إم LS٧ سيارة تجارية في الصين خلال ٢٠٢٣، بعد ظهورها في المعارض وفتح الحجز المسبق في نهاية السنة السابقة٫ سجل بيان سايك المؤرخ في ١٠ فبراير إطلاق السيارة في يوننان وفتح الطلبات النهائية، مع توقع بدء التسليم في مارس٫ تتكون أهمية هذا الموعد من انتقال الحديث عن فكرة المقصورة والسيارة المعروضة إلى تشكيلة محددة للزبائن، من دون دمج الإعلان والتسليم في حدث واحد٫
ظهرت LS٧ في هذا الإطلاق كسيارة كهربائية بخمسة مقاعد٫ وكان توزيع المساحة ومرونة المقعد الخلفي جزءا من تعريفها، إلى جانب الزجاج الأمامي الممتد والشاشة المتحركة٫ لم يكن تقديمها قائما على إضافة صف ثالث للعائلة؛ بل على إعطاء ركاب الصفين مساحة قابلة لإعادة الترتيب٫ لذلك يرتبط فهم السيارة في سنتها الأولى بتصميم المقصورة بقدر ارتباطه بالبطارية والدفع٫
مارس يثبت بدء التسليم الفعلي
في ١ مارس نشرت آي إم سجلا لبدء تسليم الدفعة الأولى في أكثر من عشر مدن صينية، وذكرت منها بكين وشنغهاي وغوانغتشو وشنتشن وهانغتشو وتشنغدو٫ يمثل هذا البيان متابعة فعلية للخطة التي أعلنت في فبراير، وليس مجرد تكرار لتوقع مستقبلي٫ لكنه يثبت بداية التسليم في المدن المذكورة ولا يحدد موعد وصول كل فئة إلى كل عميل أو سوق٫
وتظهر حدود التعميم في البيان نفسه: تحدثت الشركة عن انتظار بعض طلبات نسخة الدفع الرباعي ببطارية ٩٠ كيلوواط ساعة حتى يوليو٫ أي إن بدء تسليم العائلة في مارس لم يكن دليلا على توافر جميع توليفاتها فورا٫ كما أن أرقام الطلبات أو أقوال العملاء التي أوردتها الشركة تعبر عن سجلها التسويقي؛ فلا نعتمدها هنا كاختبار مستقل للراحة أو كإحصاء مدقق للطلب٫
تشكيلة البطاريات تتطور خلال السنة
شملت تشكيلة فبراير بطاريتي ٩٠ و ١٠٠ كيلوواط ساعة، مع خيارات دفع خلفي ورباعي ضمن الفئات المعلنة٫ ظهرت أسماء Elite و Lux و Pro في هذا السياق الصيني، ولم يكن اسم البطارية وحده كافيا لتحديد تجهيز السيارة٫ وكان بيان الإطلاق يتحدث أيضا عن نسخة Pure ببطارية ٧٧ كيلوواط ساعة باعتبارها إضافة مقررة لاحقا، مع خطة للحجز والتسليم خلال السنة٫
ثم جاء حدث ١٢ يونيو، الذي نشرته آي إم في ١٣ يونيو، ليقدم Urban Fit و Urban Fit Pro مع بطارية ٧٧ كيلوواط ساعة وتوجه أوضح للاستخدام الحضري٫ بهذه الإضافة صار للسعة الأصغر إعلان تجاري محدد، لكن لا ينبغي مساواة اسم Pure المخطط له في فبراير بأسماء يونيو من دون الرجوع إلى الوثيقة الخاصة بكل عرض٫ تبدل الأسماء والتوقيت جزء من تاريخ التشكيلة نفسها٫
Urban Fit يوسع الاستخدام الحضري
عرضت آي إم نسختي Urban Fit في معرض منطقة الخليج الكبرى بالصين يوم ١٦ يونيو، بعد تقديمهما في شنغهاي٫ ولا علاقة لاسم هذا المعرض بإثبات طرح السيارة في دول الخليج العربية٫ حدد بيان المعرض مدى معلنا يبلغ ٥١٠ كيلومترات وفق دورة CLTC للنسختين ذواتي بطارية ٧٧ كيلوواط ساعة، وهو رقم اختبار صيني؛ لا يجوز عرضه بوصفه مدى مقاسا على طريق خليجي أو مقارنته مباشرة برقم من دورة مختلفة٫
ربطت الشركة هذا التوجه بالاستخدام داخل المدن وبحزمة برمجية سمتها المقصورة المدعومة بالذكاء الاصطناعي٫ كما ذكرت وضعا اقتصاديا خاصا لتحسين المسافة المتبقية عند انخفاض الشحن٫ لا نعامل النسبة الترويجية لتحسن المدى في هذا الوضع كمدى اعتيادي إضافي أو كسعة جديدة للبطارية٫ ما يميز هذه المرحلة تاريخيا هو توسيع التشكيلة نحو نمط استخدام حضري، وليس إثبات أن كل سيارة تستطيع قطع المسافة نفسها في جميع الظروف٫
المقعد والسكة يحددان شخصية المقصورة
وثق إطلاق فبراير قاعدة عجلات بطول ٣٠٦٠ ملم وسكة كهربائية بطول ١٩٥٥ ملم على الجانب الأيمن من المقصورة٫ ترتبط السكة بمقعد أمامي قابل للطي أفقيا وبالمقعد الخلفي الأيمن المخصص للاسترخاء، مع زاوية جلوس معلنة تبلغ ١٢١ درجة٫ الفكرة العملية هي تغيير العلاقة بين المقعدين وتوفير مساحة للراكب الخلفي، بدلا من افتراض أن الخمسة مقاعد تقدم أوضاع الراحة نفسها لكل راكب٫
استخدمت الشركة تعبير انعدام الجاذبية لوصف هذا المقعد؛ وهو اسم لتجربة الجلوس وليس انعداما فعليا للجاذبية أو شهادة طبية عن الظهر٫ وذكر بيان يونيو إمكان طي المقاعد الخلفية كهربائيا وتوسيع حيز الأمتعة إلى ١٧٣١ لترا٫ يرتبط هذا الرقم بوضع الطي المعلن، فلا يصف حيز الأمتعة عند إشغال جميع المقاعد، ولا يغني عن معرفة طريقة القياس والتجهيز الفعلي للسيارة المعنية٫
الزجاج والمقود والشاشة المتحركة
قدم بيان فبراير زجاج Star Fall الأمامي الممتد بزاوية رؤية رأسية معلنة تبلغ ١٠٦ درجات، وربطه بمقود YAT المفتوح من الأعلى وبالشاشة القابلة للحركة٫ تساعد هذه العناصر على تفسير المظهر المختلف لمنطقة القيادة: يمتد المشهد البصري إلى أعلى، فيما تتيح حركة الشاشة تغيير موضعها أمام السائق٫ لكن زاوية الرؤية المعلنة ليست تقييما مستقلا لكل انعكاس أو نقطة عمياء أو وضع جلوس٫
وأكد سجل التسليم في مارس وجود اختيار بين المقود الكامل ومقود YAT، مع تقديم إرشاد للمستخدمين على التعامل مع الشكل الجديد٫ هذه المعلومة تمنع اختزال جميع سيارات السنة في مقود واحد، كما تمنع اعتبار صور المعرض وصفا ملزما لكل طلب٫ ويظل اختلاف المقود والتجهيز مرتبطا بالتشكيلة الصينية وشروط الطلب؛ فلا ينتقل تلقائيا إلى كل سيارة تحمل الاسم نفسه خارج الصين٫
البرمجيات والمساعدة على القيادة
تضمن تقديم فبراير نظام IM OS ٢٫٠ وشريحة Qualcomm ٨١٥٥ للمقصورة، وأشار إلى عتاد للمساعدة يضم Orin X وليدار ضمن التجهيزات التي عرضتها الشركة٫ وردت أيضا خطط لاختبارات ووظائف ملاحة مساعدة مرتبطة بالخرائط وتطوير وظائف أخرى٫ وجود أسماء المعالجات والمستشعرات في بيان إطلاق العائلة لا يثبت تطابق كل فئة أو تفعيل كل وظيفة في موعد التسليم٫
وفي يونيو قدمت آي إم وظائف للمناورات المتكررة، مثل الاقتراب الجانبي والخروج من مساحة ضيقة وتكرار مسار قصير، ضمن تحديثات توزع تدريجيا بحسب الموديل والتجهيز٫ وتحدث البيان عن تطويرات مع نماذج لغوية ووظائف مقررة للربع الأخير٫ نبقي هذه المواعيد في صيغة الخطة المعلنة، ولا نستنتج منها إطلاقا عالميا أو قيادة مستقلة؛ فالمساعدة البرمجية لا تعفي السائق من متابعة الطريق٫
قراءة سنة الإطلاق ضمن حدودها
ذكر تقديم فبراير ادعاء بإضافة ما يعادل ٤٠٠ كيلومتر من المدى خلال ٢٦ دقيقة لشحن البطارية عالية السعة التي عرضها٫ غير أن هذا الوصف لا يحدد في النص نافذة موحدة لنسبة الشحن الابتدائية والنهائية، ولا يثبت زمن شحن من الصفر إلى الامتلاء٫ لذلك لا نخلطه ببيانات الشحن الحالية في أسواق أخرى أو نحوله إلى وعد ثابت عند كل محطة وكل حرارة٫
تتضح حصيلة ٢٠٢٣ في ثلاثة انتقالات موثقة: إطلاق التشكيلة في فبراير، بدء التسليم في مارس، ثم اتساع الخيارات مع Urban Fit في يونيو٫ يجمع هذا الدليل تلك المحطات الصينية، مع إبقاء البطارية والفئة والبرنامج في سياقها٫ أما الضمان المحلي واعتماد النسخة ووصولها إلى دولة خليجية فلا تثبتها هذه الإعلانات، ولا يصح إرجاع بيانات الموزع الإماراتي الأحدث إلى كل سيارة صنعت في سنة الإطلاق٫