أعطت ديبال G318 لفكرة المدى الممتد شكلا مختلفا عن سيارات العلامة المنخفضة والانسيابية. ظهرت بجسم مرتفع وملامح صندوقية وعجلة احتياطية خلفية، مع اهتمام واضح باستخدام الكهرباء أثناء الرحلات والتخييم، لا أثناء السير وحده. احتفظت بمحرك بنزين لتوليد الطاقة، بينما تولت المحركات الكهربائية الدفع؛ وبذلك جمعت في قصتها بين هوية سيارة الرحلات وتجربة الحركة الكهربائية.
بدأت العائلة تجاريا في الصين خلال يونيو 2024، ثم اتسع حضورها إلى الخليج وروسيا. ولم تعن هذه الرحلة ثبات كل التجهيزات: فالإطلاق الصيني شمل نسخا ثنائية ورباعية الدفع، ثم ظهر توصيف SVP، وصدرت عروض إقليمية ببطاريات وأرقام مدى وتجهيزات محلية. يشرح هذا المقال المراحل التي تثبتها الوثائق حتى 28 أكتوبر 2026، مع إبقاء كل حدث في سوقه وتاريخه.
2024: من خطة الربع الثاني إلى إطلاق يونيو
في مؤتمر الشركاء العالميين الذي عقدته شانجان في يناير 2024، وضعت الشركة G318 ضمن خطة منتجاتها للربع الثاني. كان ذلك تعريفا بموعد مستهدف، بينما جاء التأكيد اللاحق في سجل المستثمرين المؤرخ في 19 يونيو: أطلقت السيارة رسميا في 13 يونيو 2024 بست فئات تشمل الدفع الثنائي والرباعي. هكذا يمكن تمييز الخطة عن الحدث الذي تحقق بعدها، دون اتخاذ موعد المؤتمر بداية للبيع.
ويضع تقرير شانجان السنوي لعام 2024 السيارة بين المنتجات الجديدة للعلامة، مع وصف موجه للرحلات والطرق الوعرة. ولا تعني هذه الشخصية أن كل فئات يوم الإطلاق تحمل المحركين والتعليق الهوائي والقفل نفسه؛ فملخص التقرير يجمع أبرز تقنيات المنتج، بينما حدد سجل الإطلاق وجود أكثر من نظام دفع. تبقى صفة الفئة ضرورية لفهم السيارة التي تمثلها الأرقام والصور.
طاقة الرحلة تمتد إلى ما بعد التوقف
أبرز سجل يونيو طريقة استخدام الكهرباء خارج حركة السيارة: قدرة إخراج خارجية تصل إلى 6 كيلوواط، ومنفذ داخل منطقة الأمتعة بقدرة 3.3 كيلوواط، مع توليد أثناء الوقوف يصل إلى 12 كيلوواط في الوصف الصيني. هذه قدرات مختلفة الوظيفة، فلا تجمع لتصبح قدرة محرك أو قيمة شحن للبطارية. كما لا يعني ذكر منفذ في الصين تطابق نوع المقبس واعتماده في كل سوق تصدير.
وساعد هذا التوجه على بناء شخصية G318 بوصفها سيارة يمكن أن تستمر خدماتها بعد الوصول إلى موقع الرحلة. غير أن إعلان الصانع عن تطبيقات التخييم لا يلغي حدود الطاقة أو شروط تشغيل الأجهزة، ولا يتحول إلى اختبار مستقل لمدة تشغيلها. لذلك نخدم القصة بهذه التفاصيل المحددة، بدلا من وعد عام بأن خزان الوقود أو البطارية يكفيان لكل استخدام منزلي في أي ظرف.
جسم مرتفع ومقصورة قابلة للتحول
تعرض صورة المنتج الرسمية هيئة G318 الصندوقية ومصابيحها الأمامية ذات التشكيل الهندسي وحواف العجلات البارزة. وتضيف صفحة السعودية عجلة احتياطية مثبتة خلفيا وحاملا للسقف وتجهيزات للتخييم، مع جسم يتجاوز طوله خمسة أمتار. تختلف هذه اللغة عن السقف المنخفض في SL03 وعن توجه S09 العائلي ذي الصفوف الثلاثة؛ فالاسم المستقل هنا يرافق شخصية ووظيفة موثقتين.
وفي الداخل وصف إفصاح الإطلاق إمكان طي المقاعد الخلفية وتحويل المساحة إلى سطح ممتد، إلى جانب شاشة وسطية بقياس 14.6 بوصة ونظام صوت متعدد السماعات. يعرض ذلك الاستخدام المقصود للمقصورة، لكنه لا يجعل ترتيب النوم بديلا عن المقاعد المعتمدة أثناء الحركة. كذلك تظل حدود حمل السقف أثناء الوقوف مختلفة عن الحمولة المسموح بها أثناء السير، ولا تستخرج إحداهما من صورة خيمة أو ملحق معروض.
SVP توسع العرض داخل العائلة
تضمن تقرير شانجان لعام 2025، المنشور في أبريل 2026، عرض G318 SVP ضمن المنتجات البارزة. وصفها الصانع بهوية مستوحاة من الدروع، مع محركين ودفع رباعي وقفلين وتعليق هوائي وتخميد متكيف. يثبت ذلك وجود توصيف أكثر تركيزا على شخصية الطرق الوعرة في سجل المنتج، ولا يكفي وحده لتحديد تاريخ تسليم كل نسخة أو عدد السيارات التي بيعت بهذه المواصفة.
كما لا نعيد تسمية جميع سيارات G318 الأقدم إلى SVP بأثر رجعي. فصورة الفئة وتجهيزاتها في التقرير تختلف عن مجرد تحديث اسم في خبر موزع، وتظل السيارة الخليجية بحاجة إلى وثيقتها المحلية قبل إسناد تلك القائمة إليها. هذا تطور داخل العائلة الموثقة، وليس دليلا على استبدال جيل كامل بمنصة جديدة أو انتهاء إنتاج جميع الفئات السابقة.
نوفمبر 2025: عرض سعودي وإطلاق إماراتي
توضح مادة المجدوعي المنشورة في 9 نوفمبر 2025 أن حفل إطلاق ديبال في السعودية أقيم يوم 5 نوفمبر، مع تقديم S05 و S07. وتفرد G318 بعبارة تفيد استعراضها والتعريف بها، على أن يعلن توفرها لاحقا. لذلك يظل حضورها في الحفل مرحلة عرض، ولا يصح احتسابه تلقائيا تاريخ بدء التسليم التجاري للموديل في المملكة.
أما بيان الطاير الرسمي فيسجل إطلاق G318 الإماراتي في واحة نارا بدبي يوم 18 نوفمبر؛ وتؤيد المادة المعاصرة المؤرخة في نوفمبر 2025 سنة الحدث. وكان ذلك توسعا في تشكيلة ديبال بعد S05 و S07. ويصف الموزع محركين ودفعا رباعيا وتعليقا هوائيا متكيفا، لكن إعلان الإطلاق لا يوحد عقود الضمان أو إعدادات الخدمات الرقمية بين الإمارات وبقية أسواق المنطقة.
2026: إطلاق السعودية ثم حضور عمان
نشرت ديبال المجدوعي في 20 أبريل 2026 إعلان تدشين G318 في المملكة، مع إبراز قوة 430 حصانا وعزم 575 نيوتن متر وشاشة وسطية ومساعدات للتضاريس. يفرق هذا المصدر بين عرض نوفمبر السابق والإعلان التجاري اللاحق. أما تاريخ نشره فيظل تاريخ الوثيقة المتاحة؛ فلا نستنتج منه وحده يوم استلام كل عميل أو تفاصيل كل دفعة تصنيع.
وفي 8 يونيو 2026 أعلنت شانجان دخول ديبال الرسمي إلى عمان مع AGAE عبر S05 و S07 و G318. وحدد البيان G318 رباعية الدفع بمحرك مدى ممتد 1.5 لتر توربو ومحركين كهربائيين، وبطارية 35.07 كيلوواط ساعة. هذه صلة عمانية مباشرة ومؤرخة، تتجاوز مجرد ظهور سيارة مستوردة فرديا، لكنها لا تثبت بدء البيع بالموعد نفسه في بقية الدول أو اشتراكها في تجهيز واحد.
أرقام المدى والشحن تحمل اسم السوق
تسجل صفحة السعودية مدى كهربائيا 138 كيلومترا ومدى مدمجا 848 كيلومترا، بينما يسمي البيان العماني دورة WLTC لهذه الأرقام. لا نضيف الدورة إلى كل رقم صيني سابق؛ فإفصاح إطلاق الصين استخدم CLTC عند وصف المدى. كما أن المدى المدمج يجمع الكهرباء والوقود، ولا يساوي المسافة التي تقطعها السيارة بالبطارية وحدها أو نتيجة اختبار على طريق خليجي صيفي.
وتعرض الصفحة السعودية شحنا مستمرا من 30 إلى 80 في المئة خلال نحو 30 دقيقة، وتعليقا هوائيا وخلوصا معلنا بين 210 و 240 مليمترا بحسب وضع الارتفاع. ويشرح تغير الارتفاع وجود أكثر من قيمة للجسم نفسه، لا خطأ حسابيا يفترض حله باختيار الرقم الأعلى. وتبقى أوضاع التضاريس والمساعدة على النزول أدوات تشغيل ضمن حدود السيارة، وليست وعدا بعبور كل رمال أو مياه بأمان.
التوسع الروسي يكشف اختلاف الفئات
في 27 مارس 2026 أعلنت شانجان بدء بيع G318 في روسيا بفئتي TECHNO و EVEREST. وفر البيان تمييزا واضحا بينهما؛ فالتعليق الهوائي والمخمدات المتكيفة والعجلات الأكبر دخلت ضمن تجهيز الفئة الأعلى. كما اختلفت بعض أرقام الأداء المنشورة عن وصف الإطلاق الإماراتي، وهو سبب إضافي لقراءة كل عرض محلي مستقلا بدلا من تركيب فئة تجمع أفضل رقم من كل مصدر.
وتتبع أنظمة السرعة المتكيفة والكاميرات والمساعدة على تغيير المسار تجهيز السوق، ولا تمنح قيادة مستقلة عامة. وبحدود الوثائق التي راجعناها، تتمثل رحلة G318 في إطلاق متعدد الفئات، وتطوير للعرض، ثم توسع إلى موزعين وأسواق جديدة. الصورة الأصلية المرافقة تمثل العائلة في مشهد جبلي عماني؛ لا توثق اختبار تحمل أو فئة SVP أو تطابق جميع تفاصيل سنة طراز محددة.
المراحل والتغييرات الرئيسية
16 يناير: مؤتمر الشركاء يحدد G318 ضمن المنتجات المخطط لها.
13 يونيو: ست فئات تشمل الدفع الثنائي والرباعي.
5 نوفمبر: استعراض G318 ضمن إطلاق العلامة والتوفر يعلن لاحقا.
18 نوفمبر: إطلاق G318 في واحة نارا بدبي مع الطاير.
20 أبريل: نشر إعلان تدشين G318 من المجدوعي.
8 يونيو: دخول ديبال مع AGAE عبر S05 وS07 وG318.