- العزم عند3500دورة/دقيقة
- ٣٥٠ lb-ftمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
- القدرة عند5500دورة/دقيقة
- ٣٦٥ hpمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
- ناقل الحركة
- SelectShift أوتوماتيكي٦سرعاتمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
المحتوى والعروض والسيارات المتاحة حسب السوق
Lincoln MKS · US
لينكون MKS موديل ٢٠١٦
لينكون MKS ٢٠١٦: ٢٠١٦: نهاية سنوات MKS الموثقة؛ الأرقام الأمريكية منفصلة عن PS، مع توثيق السوق وحدود اختبارات السلامة والصورة٫
أضف للمقارنةقارن لينكون MKS ٢٠١٦ مع سيارة أخرىابدأ المقارنة ←
صورة هذا الطراز غير متاحة حالياً.
مواصفات لينكون MKS ٢٠١٦ في الخليج
البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.
- العزم عند4000دورة/دقيقة
- ٢٧٩ lb-ftمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
- القدرة عند6500دورة/دقيقة
- ٣٠٤ hpمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
- ناقل الحركة
- SelectShift أوتوماتيكي٦سرعاتمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
٢٠١٦: نهاية سنوات MKS الموثقة
تغطي هذه الصفحة آخر سنة طراز MKS في السلسلة ٢٠٠٩–٢٠١٦، مع خبر Cars٫com الذي نقل بيان Ford عن إنهاء الإنتاج في ٢٠١٦٫ لا نخترع يوماً أخيراً للتصنيع أو تاريخ آخر بيع عالمي، ولا ننشئ MKS ٢٠١٧ من سيارة مخزون سجلت لاحقاً٫ انتقال التشكيلة إلى Continental لا يجعل الاسمين نسخة واحدة أو يتيح نقل جدول السيارة الجديدة إلى عنوان قديم٫
تتوفر لهذا العام نشرة أمريكية وكتيب أساطيل إقليمي عربي، لكنهما لا يتفقان في كل تفصيل للواجهة٫ لذلك نعرض كل وثيقة وسوقها وحدودها، ونطلب من مشتري السيارة مطابقة الجهاز الفعلي ببيان المعدات٫ لا يكفي الاسم والسنة لتأكيد حزمة أو أصل خليجي، كما لا يمكن حسم اختلاف مرجعين بملء الفراغ من صورة أو إعلان مستعمل غير موثق٫
الأرقام الأمريكية منفصلة عن PS
تحدد النشرة الأمريكية ٣٫٧ Ti-VCT بقدرة ٣٠٤ hp عند ٦٥٠٠ دورة وعزم ٢٧٩ رطل قدم عند ٤٠٠٠، وخيار ٣٫٥ EcoBoost بقدرة ٣٦٥ hp عند ٥٥٠٠ وعزم ٣٥٠ رطل قدم عند ٣٥٠٠ مع شرط وقود القياس٫ ويستمر SelectShift بست سرعات٫ لا نغير القدرة إلى رقم ٢٠١٤ المطبوع، ولا نضيف PS من وثيقة المنطقة إلى عمود hp باعتبار الوحدتين تسمية واحدة٫
تورد صفحة MKS في كتيب Ford Middle East أرقاماً بوحدة PS ونيوتن متر، وتضع بيانات المحركات تحت هامش اعتماد على البيانات الأمريكية٫ لهذا لا نقدمها كقياس GSO شامل لكل سيارة خليجية أو كل فئة٫ يحتفظ جدول هذه الصفحة بالنشرة الأمريكية، بينما يوضح المرجع الإقليمي وجود النموذج في تسويق المنطقة؛ التحقق من المحرك والدفع والوقود والتجهيز الفعلي يبقى مرتبطاً بوثائق الوحدة٫
SYNC ٣ فيأمريكا و MyLincoln Touch إقليمياً
تدرج نشرة أمريكا SYNC ٣ بشاشة ٨ بوصات ومنفذي USB، بينما تسرد الصفحة الإقليمية MyLincoln Touch وشاشتي عدادات ٤٫٢٫ نحفظ الاختلاف ولا نفترض أن كل سيارة خليجية خرجت بواجهة أمريكا أو أن المرجع الإقليمي خطأ صححناه٫ كما لا تثبت قائمة ٢٠١٦ وحدها كل دعم هاتف أو تطبيق أو تحديث متاح اليوم؛ اسم الجهاز الفعلي وإصداره وتكوينه يجب تحديدها عند المعاينة٫
جرب الهاتف والكابل والصوت والتكييف وأدوات المقود وأنت متوقف، واسأل عن استبدال الشاشة أو الوحدة أو منافذها٫ اطلب بيان المصنع والفواتير وأسماء القطع قبل احتساب أي إضافة كميزة أصلية٫ إذا كان إعلان يخلط بين الاسمين، فاطلب عرض الوظائف عملياً وتوثيقها؛ التشابه البصري أو سرعة اللمس لا يكفيان لتعريف السوق أو سنة النظام أو استمرار خدماته في بلد الاستعمال٫
الأوضاع والمساعدة مسؤوليات منفصلة
تعرض الوثيقة الأمريكية Lincoln Drive Control بأوضاع Comfort و Normal و Sport مع CCD والتوجيه الكهربائي٫ وتفصل الحزم الاختيارية عن المعدات الأساسية، ومنها وظائف التنبيه والركن والمسار٫ لا يعني وجود ثلاثة أوضاع أن السيارة تقود نفسها، ولا يثبت اسم Technology كل محتواها في سوق آخر٫ ما يعرضه المصنع يحتاج مطابقة بما ركب فعلاً وبما بقي عاملاً بعد الإصلاح والخدمة٫
قيّم وضع الجلوس والرؤية وملاءمة الركاب والأمتعة أولاً، ثم جرب القيادة بصورة عادية وفق دليل الوحدة٫ أي عارض في الاستجابة أو الضجيج أو انتقال السرعات يحتاج تقريراً، لا تفسيراً تلقائياً بأنه شخصية وضع Comfort أو Sport٫ اطلب مراجعة المكونات والمعايرة والتعديلات، وحدد ما تعذر اختباره؛ خيار مرغوب لا يعمل قد يغير التكلفة والقرار أكثر من فرق بين تسميتي فئة٫
التحذير الاختياري ليس فرملة تلقائية
تسجل IIHS للعائلة Poor في التداخل الصغير، ولمنظومة التحذير الاختيارية Basic دون فرملة تلقائية في ٢٠١٤–٢٠١٦٫ لا نحولها إلى Autobrake أو حماية ممتازة شاملة٫ راجع سجل الحوادث والهيكل والأحزمة والوسائد والمكابح والإطارات وأي حساس أصلح أو استبدل، وتحقق من الحملات برقم الهيكل٫ غياب تحذير خلال تجربة قصيرة لا يقدم شهادة اكتمال الإصلاح أو معايرة جميع معدات الحماية٫
تعود مراجعة MotorTrend المستخدمة لفهم شخصية EcoBoost إلى ٢٠١٣، وليست تجربة جديدة لعام ٢٠١٦ أو تقييماً لـ SYNC ٣٫ لم تختبر خليجنا السيارة ميدانياً؛ لا ننسب توقيت العينة السابقة أو ملاحظتها على الملاحة إلى كل وحدة نهائية٫ يمكن أن تساعد المراجعة في إعداد أسئلة عن الراحة والمقعد، بينما يحتاج الحكم الحالي إلى تجربة وفحص ووثائق مستقلة للسيارة نفسها، بما فيها ما بقي غير معروف٫
آخر سنة لا تعوض حالة موثقة
الصورة من Bull-Doser لعائلة ٢٠١٣–٢٠١٥ في كندا بتاريخ ٢٧ أغسطس ٢٠١٦، أطلقها إلى الملك العام٫ نستخدمها لتمثيل الشكل المحدث مع إعلان أنها ليست سنة ٢٠١٦ أو مواصفة خليجية مؤكدة، ونحتفظ بالأصل والإسناد٫ تاريخ التصوير ليس سنة الطراز، ولا يبرر إعادة تعريف السيارة المصورة؛ كما لا يحدد محرك الوحدة التي تقارنها أو تجهيزها أو تاريخ خدمتها٫
إذا كنت تريد آخر MKS، فاطلب تحديد سنة الطراز والسوق والجهاز والمعدات قبل المقارنة مع Continental أو سيارة أقدم٫ اجمع الفواتير والكشف وتكاليف الأعمال محلياً، ولا تجعل وصف آخر موديل دليلاً على قيمة أعلى أو اعتمادية مضمونة٫ يغلق هذا الدليل نطاق السنوات الموثقة دون إضافة سنة فارغة، ولا يقدم سعراً حالياً أو شهادة خلو من الاستدعاءات؛ قرار الاقتناء يتعلق بوحدة لها هوية وحالة وملفات يمكن التحقق منها٫