- العزم عند3500دورة/دقيقة
- ٣٥٠ lb-ftمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
- القدرة عند5700دورة/دقيقة
- ٣٥٥ hpمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
- ناقل الحركة
- SelectShift أوتوماتيكي٦سرعاتمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
لينكون MKS موديل ٢٠١٠
لينكون MKS ٢٠١٠: ٢٠١٠: إضافة EcoBoost إلى MKS؛ ٢٧٤ hp مقابل ٣٥٥ hp بشروط مختلفة، مع توثيق السوق وحدود اختبارات السلامة والصورة٫
أضف للمقارنةقارن لينكون MKS ٢٠١٠ مع سيارة أخرىابدأ المقارنة ←
صورة هذا الطراز غير متاحة حالياً.
مواصفات لينكون MKS ٢٠١٠ في الخليج
البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.
- العزم عند4250دورة/دقيقة
- ٢٧٠ lb-ftمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
- القدرة عند6250دورة/دقيقة
- ٢٧٤ hpمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
- ناقل الحركة
- SelectShift أوتوماتيكي٦سرعاتمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
٢٠١٠: إضافة EcoBoost إلى MKS
تضيف نشرة ٢٠١٠ خيار ٣٫٥ لتر EcoBoost مزدوج التيربو إلى MKS، بجانب محرك ٣٫٧ الطبيعي٫ هذا تغير مهم في منظومة الدفع، لكنه لا ينشئ جيلاً جديداً أو يجعل كل سيارة من السنة مزودة بالتيربو٫ يجب أن يذكر إعلان السيارة والمحرك والتكوين الفعلي بصورة مترابطة، بدلاً من استخدام أعلى رقم قوة متاح للعائلة كوصف لكل وحدة٫
تظل السيارة سيدان بخمسة مقاعد، مع تكوينات سوق أمريكا موثقة في كتيبها٫ ولا ننقلها إلى الخليج باعتبار كل قائمة خيارات متاحة وقياسية في كل بلد٫ عند المقارنة مع ٢٠٠٩، طابق سنة الطراز وبيان المعدات وسوق البيع الأول، لا سنة التسجيل وحدها٫ إذا كان المحرك أو الجهاز استبدل، فاطلب مستنداً يحدد العمل قبل الحكم على هوية السيارة وتجهيزها٫
٢٧٤ hp مقابل ٣٥٥ hp بشروط مختلفة
تعطي الوثيقة محرك ٣٫٧ قدرة ٢٧٤ hp عند ٦٢٥٠ دورة وعزم ٢٧٠ رطل قدم عند ٤٢٥٠٫ وتسجل لخيار ٣٫٥ EcoBoost قدرة ٣٥٥ hp عند ٥٧٠٠ وعزم ٣٥٠ رطل قدم عند ٣٥٠٠، مع هامش الوقود الممتاز للرقم٫ لا نستبدل قدرة ٣٫٧ برقم ٢٠٠٩ دون مراجعة، ولا ننقل ٣٦٥ hp من تحديث ٢٠١٣ إلى هذا العام٫
يرتبط EcoBoost بالدفع الكلي في النشرة، ويستمر ناقل SelectShift بست سرعات٫ يتطلب اختيارك بين المحركين مراجعة الحالة والخدمة والتبريد والناقل والدفع، لا حساب فارق القدرة فقط٫ اطلب تقريراً يبين ما هو أصلي أو معدل وما يحتاج عملاً، واقرأ دليل الوحدة٫ لا يتحول شرط اختبار وقود أمريكي إلى توصية عامة لكل سوق أو وعد باستهلاك وأداء حاليين٫
ركن مساعد وشروط معدات
تعرض قائمة الخيارات Active Park Assist بشرط محرك EcoBoost، وتفصل حزم الملاحة و Ultimate ومحتواها٫ وجود شارة أو عجلات كبيرة لا يثبت المساعدة أو جميع تجهيزات الحزمة، ولا يعني أن كل وظيفة أصلية ما زالت عاملة٫ كذلك ترد تجهيزات الحماية والراحة في أقسام مختلفة؛ لا نخلط خياراً يساعد الركن بقدرة قيادة ذاتية أو وعد بمنع الحوادث٫
اطلب تعريف النظام المركب وشروط تشغيله، ثم تحقق من الحساسات وأي إصلاح في الصدمات أو الأسلاك لدى مختص٫ جرب فقط الوظائف التي يمكن استعمالها بأمان في المكان المناسب، ولا تترك مسؤولية التحكم للسيارة٫ إذا كان استخدامك يعتمد على ركن ضيق، فاختبر الرؤية والقياس والمساحة الفعلية حتى لو وجد الخيار؛ نجاح إعلان أو عرض قديم لا يثبت ملاءمة موقفك أو حالته الحالية٫
٩١١ Assist ليست ضمان اتصال في الخليج
تصف النشرة تحديثات SYNC و ٩١١ Assist ضمن شروط الهاتف والاتصال والخدمة٫ لا نقدمها كنظام طوارئ خليجي مضمون أو نجري اتصالاً غير ضروري لاختبارها٫ كما لا نسمي نظام ٢٠١٠ MyLincoln Touch أو SYNC ٣ لمجرد وجود شاشة ملاحة؛ لكل جهاز ومرحلة وظائف وتكوينات مختلفة، وقد تكون الوحدة المعروضة قد استبدلت أثناء سنوات الاستخدام٫
جرّب الصوت والهاتف والوسائط والأزرار والسيارة متوقفة، وافحص ما إذا كانت الخرائط والخدمات المطلوبة متاحة فعلاً٫ إذا وعد البائع بتفعيل اشتراك أو تحديث لاحق، فاطلب تأكيداً حالياً من جهة مختصة قبل احتساب الميزة في السعر٫ احتفظ بتفاصيل الجهاز المركب وأعمال صيانته؛ قائمة الكتيب التاريخية تعرف ما عرض آنذاك ولا تضمن استمرار الدعم أو توافق كل تطبيق اليوم٫
اختبار البداية وحدود السلامة
يرجع اختبار MotorWeek المستخدم كسياق إلى سيارة ٢٠٠٩ بمحرك ٣٫٧ ودفع كلي٫ لا ننسب نتيجة تسارعه إلى EcoBoost الجديدة أو ندعي تجربة مستقلة لكل تكوين ٢٠١٠٫ يساعد وصف التوجه نحو الراحة على إعداد أسئلة للمعاينة فقط؛ فاختلاف المحرك والعجلات والحالة يجعل نقل انطباع أو توقيت من وحدة إلى أخرى غير كاف لتقييمها٫
وتشمل نتيجة IIHS للتداخل الصغير Poor هذه السنة في نطاق تطبيقها٫ افصل ذلك عن مراجعة الهيكل والأحزمة والوسائد والحملات برقم الهيكل، ولا تعتمد على غياب تحذير كإثبات عمل جميع المكونات٫ عند وجود إصلاح أو تعديل، اطلب تحديد القطع والمعايرة والوثائق، وسجل النقاط التي لم يمكن التحقق منها بدلاً من افتراض اكتمال ملف سلامة السيارة من فحص قصير٫
تكوين المحرك أولاً في المقارنة
تستخدم الصفحة صورة IFCAR الأصلية لـ MKS ٢٠٠٩ الأمريكية لتمثيل مرحلة ما قبل تحديث ٢٠١٣؛ ليست سنة ٢٠١٠ أو سيارة EcoBoost مؤكدة٫ أطلق صاحبها الحقوق إلى الملك العام، وتبقى معلومات التاريخ والمكان في الإسناد٫ لا نستنتج محرك سيارة من صورة عامة، ولا نربط الصورة بعينة اختبار أو إعلان بيع لم يذكره المصدر٫
إذا كان هدفك الخيار الأعلى أداء، فاطلب تعريف EcoBoost وخدمته ودفعه والقطع التي أصلحت، ثم قارن تكلفة الأعمال مع حاجتك الفعلية٫ وإذا اخترت ٣٫٧، فحدد تجهيز الوحدة وحالتها بدلاً من الاكتفاء بوصف أقل تعقيداً لا يثبت الاعتمادية٫ لا نقدم سعراً خليجياً حالياً أو حكم قيمة إعادة بيع؛ المقارنة المفيدة تجمع أدلة هوية وفحص وتكاليف محلية واضحة لكل سيارة٫
