انتقل إلى المحتوى
المحتوى والعروض والسيارات المتاحة حسب السوق
خليجنا
مرجع السيارة الخليجية
Ford GT · GCC

فورد GT موديل ٢٠١٧

فورد GT موديل ٢٠١٧: تقنية سباق تعود إلى الطريق، قصتها وتقنيتها ونقاط فحصها في الخليج٫

أضف للمقارنةقارن فورد جي تي ٢٠١٧ مع سيارة أخرىابدأ المقارنة ←
فورد GT موديل 2017
الصورة: خليجنا · Khalijana original
المعلومة التي تبحث عنها أولاً

مواصفات فورد جي تي ٢٠١٧ في الخليج

البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.

الفئة ونطاق البياناتالخليج
البنية
سيارة خارقة بمحرك وسطي ودفع خلفي؛ خلية ركاب من ألياف الكربونمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-09-17
الفرامل
Brembo كربون-سيراميكمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-09-17
المحرك
V٦ EcoBoost سعة ٣٫٥ لتر توين توربو، ٦٤٧ حصاناً وفق مواصفات فورد لعام ٢٠١٧مصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-09-17
ناقل الحركة
مزدوج القابض من ٧ سرعاتمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-09-17
ملاحظات عامة ونصائح الفحص (٣)

هذه إرشادات أو بيانات غير محددة، ولا تدخل في مقارنة المواصفات. رابط المصدر محفوظ كما هو مسجل، ولا يثبت وحده كل نصيحة.

التوثيق
رقم الهيكل وسجل المصنع وشهادة الإصدار تحدد الأصالة والمواصفةالخليج · الخليج — البلد غير محددالمصدر المسجل ↗مراجعة البند المسجلة:
الخليج
افحص التبريد والإطارات والبطارية بعد التخزين والقيادة في الحرارةالخليج · الخليج — البلد غير محددالمصدر المسجل ↗مراجعة البند المسجلة:
تقنية السنة
هيكل أحادي من ألياف الكربون، تعليق نشط وجناح خلفي فعالالخليج · الخليج — البلد غير محددالمصدر المسجل ↗مراجعة البند المسجلة:

تقنية سباق تعود إلى الطريق

فورد GT موديل ٢٠١٧ لا تُقرأ كسيارة سريعة فقط؛ إنها فصل من محاولة فورد تحويل تاريخ السباقات إلى آلة طريق قابلة للاستخدام٫

عاد الاسم لموديل ٢٠١٧ بسيارة مختلفة جذرياً: خلية كربون، محرك V٦ EcoBoost مزدوج التيربو، ناقل مزدوج القابض وبدن تشكله الديناميكا الهوائية٫ لم تحاول فورد تكرار الجيل السابق؛ بنت أداة حديثة مرتبطة ببرنامج سباق Le Mans٫

في الخليج تبقى سيارة هواة وجامعين أكثر من كونها وسيلة يومية، لذلك يرتبط قرارها بحالة النسخة وتوثيقها وقدرة المالك على خدمتها٫

الهندسة قبل الأرقام

وضع المحرك خلف السائق منح GT توزيعاً يخدم الانعطاف والتسارع، لكن الشخصية تختلف بوضوح بين V٨ السوبرتشارج اليدوي في ٢٠٠٥–٢٠٠٦ وV٦ التوين توربو مع ناقل مزدوج في ٢٠١٧–٢٠٢٢٫

الأجيال الحديثة تستخدم الهواء كجزء من التصميم: الأنفاق والجناح والارتفاع النشط تعمل معاً، وأي إصلاح غير دقيق قد يغير وظيفة السيارة حتى لو بدا الطلاء سليماً٫

على الطريق العام تظهر قساوة الرؤية والدخول والارتفاع، ولذلك يجب تجربة المقصورة لا الاكتفاء بصورة السيارة٫

حرارة الخليج تغيّر طريقة العناية

الهواء الساخن يضغط على دوائر التبريد والشواحن والإطارات والفرامل٫ راقب درجات الحرارة ولا تستخدم أداء السيارة الكامل قبل وصول السوائل إلى وضعها الصحيح٫

التخزين الطويل يرهق البطارية والأختام والإطارات بقدر القيادة٫ سجل تشغيل وصيانة منتظم أفضل من عداد منخفض بلا حركة٫

تأكد من توفر وقود بالأوكتان المطلوب ومن قدرة المركز على رفع السيارة وخدمتها وفق تعليمات فورد٫

وثيقة واحدة قد تغيّر قيمة السيارة

الفحص العادي لا يكفي؛ تحتاج السيارة مركزاً يعرف هياكل الكربون والأنظمة الهيدروليكية والناقل المزدوج٫

افحص الهيكل والطلاء بقياسات مناسبة للكربون أو الألمنيوم، وراجع الحوادث حتى لو كان الإصلاح تجميلياً٫ قطع البدن ليست كسوة رخيصة يمكن استبدالها بلا أثر٫

جرّب كل الأنظمة على البارد والحار، من المكيف إلى الجناح ورفع المقدمة والناقل، ثم اطلب تقريراً مستقلاً من مختص بالسيارات الخارقة٫

بطاقة فورد GT موديل ٢٠١٧

توضح البطاقة هوية السنة، بينما تُحسم مواصفات النسخة وإصدارها المحدود من وثائق المصنع٫

  • البنية: سيارة خارقة بمحرك وسطي ودفع خلفي؛ خلية ركاب من ألياف الكربون٫
  • المحرك: V٦ EcoBoost سعة ٣٫٥ لتر توين توربو، ٦٤٧ حصاناً وفق مواصفات فورد لعام ٢٠١٧٫
  • ناقل الحركة: مزدوج القابض من ٧ سرعات٫
  • الفرامل: Brembo كربون-سيراميك٫
  • تقنية السنة: هيكل أحادي من ألياف الكربون، تعليق نشط وجناح خلفي فعال٫
  • الخليج: افحص التبريد والإطارات والبطارية بعد التخزين والقيادة في الحرارة٫
  • التوثيق: رقم الهيكل وسجل المصنع وشهادة الإصدار تحدد الأصالة والمواصفة٫

المصادر وتواريخ المراجعة

تاريخ تحديث نص المقال يختلف عن تاريخ مراجعة المصدر. بعض الروابط تتغير لتعرض سنة أحدث؛ تحقق من سنة الطراز والفئة داخل المصدر.

تخص المواصفات السوق والفئة المذكورين. راجع الوكيل أو دليل المالك قبل الشراء أو الصيانة.