Seven في ٢٠١٤: نسخة كوباياشي اليابانية و٤٨٥ الأوروبية

نسخة صممها كاموي كوباياشي

يسجل أرشيف كاترهام إطلاق Kamui Kobayashi Edition في ٢٠١٤ للسوق اليابانية، بتصميم شارك فيه سائق Formula ١ كاموي كوباياشي٫ يصفها بأنها أحادية المقعد، ويذكر أجنحة أمامية وحمايات أجنحة خلفية من ألياف الكربون بطلاء أخضر شفاف٫ تخص هذه التفاصيل النسخة، ولا تعني أن جميع Seven في ٢٠١٤ أصبحت أحادية المقعد٫

ويقول الأرشيف إن جميع السيارات المصنوعة من هذا الإصدار بيعت في اليابان باستثناء واحدة٫ لا توفر العبارة وحدها عدد الإنتاج الكلي أو هوية وجهة السيارة المستثناة؛ لذلك لا ننسب إليها سوقاً خليجية أو نحول المعلومة إلى حصر جغرافي مطلق لكل Seven٫

٤٨٥ تدخل الطرق الأوروبية

يحدد إعلان Final Edition الصادر في ٢٠٢٤ عام ٢٠١٤ لبداية حضور ٤٨٥ على الطرق الأوروبية٫ يأتي ذلك بعد عرض ٤٨٥ الذي يسجله تاريخ كاترهام اليابان في ٢٠١٣٫ يفصل الدليل بين تاريخ إظهار السيارة وبين وصف وصولها إلى الطريق في أوروبا، دون اختلاق تناقض أو اعتماد تاريخ واحد لكل بلد٫

ويؤرخ إعلان كاترهام اليابان اللاحق لعام ٢٠٢١ بدء بيع Seven ١٦٠ هناك في ديسمبر ٢٠١٤، رغم إعلانها الدولي في ٢٠١٣٫ توضح هذه المحطة أن السوق جزء من التاريخ؛ فلا يساوي الكشف العالمي موعد البيع الياباني أو موعد دخول الخليج٫

سوق النسخة جزء من هويتها

هذا سياق تقويمي لبريطانيا واليابان وأوروبا، لا ورقة مواصفات خليجية لعام ٢٠١٤ أو شهادة اعتماد محلية٫ الصورة لسيارة Seven لاحقة في لشبونة، وليست نسخة Kobayashi أحادية المقعد أو ٤٨٥ موثقة من سنة ٢٠١٤٫