سياق بريطاني تاريخي لمحرك ١٫٨ K VHPD وSuperlight R في ١٩٩٧، مع إبقاء أرقام النسخة منفصلة عن R٥٠٠ اللاحقة٫
تحديث نص المقال: 2026-10-19تطور Caterham بين الثمانينيات وSV — تجميع تاريخي لا جيل إنتاجيعرض المصادر وتواريخ المراجعة
صورة هذا الطراز غير متاحة حالياً.
الصورة: Mr.choppers — Wikimedia Commons — CC BY-SA 3.0؛ صورة عائلة لاحقة، الفئة وسنة الصنع غير محسومتين في بيانات المرجع · CC BY-SA 3.0
نطاق هذه الصفحة التاريخية
تغطي هذه الصفحة تاريخ العائلة في سنة ١٩٩٧، وليست جدول مواصفات خليجية أو شهادة سنة موديل. يحدد النص بلد كل حدث؛ تاريخ التسجيل لا يثبت تطابق الفئة أو التجهيز.
Superlight R بعد Superlight
يضع التسلسل الرسمي لكاترهام اليابان Superlight R في ١٩٩٧، بعد نسخة Superlight التي يدرجها في ١٩٩٦٫ يحدد للنسخة الأحدث محرك ١٫٨ K VHPD بقدرة ١٩٣ ps ووزناً يبلغ ٤٨٥ كغ٫ تبقى ps وحدة المصدر، فلا نقدمها على أنها قياس bhp مطابق أو نتيجة وزن مستقل لخليجنا٫
المحرك والنسخة أهم من تشابه الشكل
يفصل هذا التاريخ بين Superlight سعة ١٫٦ لتر وبين Superlight R سعة ١٫٨ لتر٫ وقد تبقى هيئة Seven مألوفة رغم تغيرات المحرك والتجهيز٫ لذلك لا يجوز التعامل مع جميع السيارات التي تحمل اسم العائلة على أنها متطابقة في القوة أو الكتلة٫
وسيظهر اسم R٥٠٠ في ١٩٩٩ بمحرك K-Series طورته كاترهام بحسب أرشيفها٫ لا تنقل تسمية R٥٠٠ أو نسبتها المعلنة للقوة إلى الوزن إلى سيارة Superlight R لمجرد صلتهما بالمسار نفسه٫
أرقام تاريخية لنسخة بريطانية
هذه صفحة سياق تقويمي لعام ١٩٩٧، وليست شهادة مواصفات خليجية أو دليلاً على مطابقة كل سيارة مستوردة٫ الصورة المستخدمة لسيارة Seven لاحقة في لشبونة، لا لنسخة Superlight R من إنتاج ١٩٩٧ مثبتة الهوية أو الوزن٫