انتقل إلى المحتوى
المحتوى والعروض والسيارات المتاحة حسب السوق
خليجنا
قارن السيارات
مرجع السيارة الخليجية
Tank · الصين

تانك

علامة SUV ضمن جريت وول موتور؛ سبقتها 300 تحت WEY في 2020 ثم قدمت TANK مستقلة في شنغهاي 19 أبريل 2021.

التأسيس٢٠٢١
المقرباودينغ
الشركة الأمجريت وول موتور
عدد الموديلات٣
تانك 300 في شارع إسلام كريموف في ألماتي، كازاخستان، بعدسة Nikolai Bulykin يوم 3 سبتمبر 2025؛ صورة تمثيلية لأحد موديلات TANK لا لكل السنوات أو الفئات الخليجية.
الصورة: Nikolai Bulykin — Wikimedia Commons — تصوير 3 سبتمبر 2025 · CC BY-SA 4.0 — https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0
كل الموديلات

موديلات تانك

اختر الموديل لرؤية تاريخه وسنوات الطراز المنشورة.

٣ موديل

700700 · ٢٠٢١–حتى الآن٧ سنوات موثقةتانك 500Tank 500 · ٢٠٢١–حتى الآن٧ سنوات موثقةتانك 300Tank 300 · ٢٠٢٠–حتى الآن٧ سنوات موثقة
القصة الكاملة

تاريخ تانك TANK: من 300 الأولى إلى 500 و 700 وتنوع المحركات

قصة استقلال TANK وتطور 300 و 500 و 700 بين البنزين والهجين والأسواق، مع فصل مراحل العرض والبيع وخطط التقنية والمواصفات الخليجية.

من 300 تحت WEY إلى علامة TANK المستقلة

بدأت قصة TANK المعاصرة من مسارين متقاربين في الاسم: منصة تقنية قدمتها جريت وول في 2020، وسيارة 300 التي ظهرت تحت WEY في معرض بكين من السنة نفسها. لا تعني المنصة علامة مستقلة منذ يوم تسميتها، ولا يلغي استقلال TANK اللاحق تاريخ المنتج الأول. لذلك يحتفظ سجل العلامة بسنة 2021 للتقديم المستقل، مع إظهار 2020 في قصة 300 وسياق البنية التقنية التي أحاطت بها. يفسر هذا الفصل اختلاف تواريخ قد تبدو متعارضة إذا جمعت بلا تعريف.

في 19 أبريل 2021، قدمت TANK نفسها مستقلة في معرض شنغهاي، مع اتجاه يجمع SUV للقيادة خارج الطريق وراحة وتجهيزات فاخرة. وهي علامة ضمن جريت وول موتور، وليست شركة صناعة منفصلة نستنتج لها تاريخ تأسيس قانوني من اسم منصة. كما لا تصبح كل سيارة تستخدم بنية TANK منتجاً يحمل شارة العلامة؛ فقد عرضت المجموعة مكونات وبيك أب وبرامج أخرى في الوقت نفسه. يحدد اسم المنتج والشارة والمرجع معنى العلاقة بدلاً من الاشتراك في مصطلح تقني فقط.

رائدتان في شنغهاي ومحفظة تتسع تدريجياً

عرضت العلامة في شنغهاي 700 و 800 باتجاهين: تقنية الدروع والمظهر الحاد لـ 700، والفخامة التجارية لـ 800. لا يعني ظهورهما معاً أن كلتيهما بدأتا البيع في 2021، ولا أن الرقم الأعلى جيل لاحق من السيارة الأخرى. وقدم الحدث أيضاً فكرة أعمال دولية ومجتمعات مستخدمين وشراكات وتعديل. يوضح ذلك تصور TANK لمحفظتها وعلاقتها بالجمهور، لكنه لا يثبت تنفيذاً محلياً لكل هدف أو توافر كل مشروع في السوق الخليجية.

وتختلف مراحل السيارات داخل هذه المحفظة: فبعضها منتج طرح بالفعل، وبعضها عرض أو خطة في توقيت المصدر. أبقى تقرير النصف الأول 2022 على 700 ضمن المنتجات المقبلة، ثم جاء إصدارها المحدود لاحقاً والإطلاق التجاري في 2024. لا نسرد كل الأسماء المخزنة في سجل الموقع كأنها موديلات مكتملة التوثيق والنشر. يركز الدليل الحالي على 300 و 500 و 700 التي خصصت لها المراجعات السنوية، مع إبقاء المشاريع أو الإدخالات الأخرى ضمن نطاقها المثبت دون اختراع محتوى لها.

300: المنتج الأول وتنوع المنظومات والأسواق

ظهرت 300 في 2020 ثم اتسعت قصتها بين فئات ونسخ وأسواق، من دون أن يصبح كل طرح محلي جيلاً هندسياً جديداً. وثقت المراجع إطلاقها السعودي في 2022، وتوفر الكتيبات الإماراتية تعريفات سنوية للبنزين والهجين وفروق الفئات. لا يكفي اسم 300 وحده لتحديد عدد الوسائد أو القفل أو نوع المقعد؛ فقد اختلف عمود Challenger عن Conqueror في عناصر مهمة. حافظت الأدلة السنوية على ذلك بدلاً من تقديم أعلى تجهيز باعتباره مشتركاً في الجميع.

كما لا تجعل ورقة هجين بلد آخر قدرة النظام المجمعة قوة محرك البنزين المحلي، ولا ينقل إطلاق HEV الماليزي 2026 مواصفته تلقائياً إلى الإمارات. يظل توسيع خيارات الطاقة مساراً يختلف بحسب السوق والموعد والتكوين. وتبدأ التغطية التاريخية المعتمدة لـ 300 من 2020، مع فصل سنوات السياق التاريخي عن الأدلة الإماراتية المؤرخة تقنياً. لا تستند هذه الصفحات إلى تجربة قيادة نفذتها خليجنا، بل إلى مراجعة المصادر وتحديد حدود كل قيمة وحدث.

500: من V6 إلى HEV و Hi4-T و Hi4-Z والديزل

كشفت جريت وول 500 في تشنغدو بأغسطس 2021، ثم فتحت الحجز في قوانغتشو بنوفمبر، قبل الإطلاق التجاري الصيني في 18 مارس 2022. يميز التسلسل بين العرض والحجز والبيع، بدلاً من إعطائها تاريخاً واحداً لكل المراحل. وفي 2023 ظهرت محطة حجز HEV التايلاندي وإطلاق دبي يوم 29 مايو، مع مسار Hi4-T الصيني. لا يجعل تتابعها في السنة نفسها جميع الفئات متطابقة أو التسليم متزامناً في كل بلد.

ثم أضيف Hi4-Z في الصين مع بداية 2025، وظهر مسار الديزل في تايلاند خلال السنة نفسها، مع تحديث للمقصورة والمساعدة. كما فتح حجز 500 الصينية المسماة 2027 في 16 أكتوبر 2026. هذه وقائع محددة لا تعني أن الخليج استبدل V6 بجميع الخيارات أو أن أحداث 2027 وقعت بالفعل. يحتفظ دليل 500 بالأعوام 2021–2027 ضمن أسواقها، مع ورقتي 2024 و 2026 الإماراتيتين للبنزين ومراجع تاريخية واضحة للسنوات الأخرى، فلا يصنع مواصفة واحدة من أقصى قدرات المنصة العامة.

700: رائدة تتباين بين الصين والمرجع المحلي

بعد ظهور الاسم في 2021 والخطة في 2022، قدمت 700 Hi4-T بإصدار أول محدود في قوانغتشو 2023، ثم أطلقت تجارياً في بكين يوم 26 فبراير 2024. تبعها خبر كازاخستان في ديسمبر، وتقديم الشرق الأوسط بدبي يوم 6 ديسمبر 2025. لا تنقل هذه المحطات عزم الإصدار المحدود أو أبعاده إلى كل نسخة. كما أن عرض تقنية Hi4 في فعالية إقليمية لا يثبت أن كل 700 محلية كانت تحمل المنظومة الهجينة الصينية التي شاركتها الاسم.

وثق تحديث الصين 2026 مسار Hi4-T المطور وإضافة Hi4-Z، بينما أكدت مادة أسترالية خطة V8 بلا موعد طرح معلن. في المقابل تثبت الورقة السعودية الموسومة 2027 تكوين 3.0L4WD البنزين بقوة 355HP وعزم 560 نيوتن متر. لا تخص سنة 2027 في خبر سيارة GF الرياضية إعلان 700V8، ولا يتحول وصف جيل ثان لمنظومة الطاقة إلى جيل سيارة بالاستنتاج. تغطي صفحات 700 أعوام 2021–2027 مع إبقاء كل مرحلة وسوق وتكوين في مرجعه.

الأسواق والسلامة لا تختصرها الشارة

تكشف الكتيبات المحلية لماذا لا تكفي الشارة لتحديد المواصفة: البنزين والهجين والفئات تختلف في عدد المقاعد أو أبعاد أو تجهيز، وقد تختلف وحدة القوة وتعريفها بين محرك ونظام مجمع. كما تحتوي بعض صفحات الوكلاء العامة على نصوص منتج آخر أو روابط غير متاحة؛ لا نعالج ذلك بالتخمين أو اختيار رقم يبدو أقرب. تعتمد الجداول التقنية على وثيقة مسماة للسنة والسوق والفئة، وتبقى الفجوات والتحفظات واضحة بدلاً من إكمالها ببيانات سيارة أخرى.

وينطبق الفصل على السلامة أيضاً. تخص تقييمات ANCAP نطاقات ونسخاً وأسواقاً معينة، ولا تصبح النجوم ضماناً لكل سيارة TANK خليجية. احتفظت مراجعة 500 مثلاً بعقوبة توافق الاصطدام وحدود مقاعد الأطفال في الصف الثالث، بدلاً من إبراز النجوم وحدها. أما لغة الصانع عن صلابة هيكل 700 أو حماية البطارية فلا تعادل اختبار اصطدام مستقل. ولا تمثل التقييمات التحريرية الداخلية في خليجنا شهادة مستقلة لجودة السيارة أو نتيجة تجربة ميدانية.

نطاق الدليل والصورة والمراجع

يتناول هذا الدليل ثلاثة موديلات مكتملة المراجعة ضمن المهمة الحالية:300 و 500 و 700، مع 21 دليلاً سنوياً وثلاث قصص موديلات. هذا نطاق تحرير الموقع هنا، وليس إحصاء لكل محفظة TANK العالمية أو إعلان إيقاف المشاريع الأخرى. وترد سنوات 2027 في الوثائق المعلنة فعلاً عند مراجعة 2026؛ يوضح كل دليل هل هو إعلان صيني تاريخي أم مواصفة سعودية مسماة. لا تتضمن الصفحات أسعاراً أو وعود مخزون أو أحداثاً مستقبلية مصاغة على أنها مكتملة.

وتبقى صورة العلامة الأصلية صورة حقيقية لـ TANK300 التقطها Nikolai Bulykin في ألماتي يوم 3 سبتمبر 2025، بترخيص CC BY-SA4.0. تمثل واحداً من منتجات العلامة في كازاخستان، وليست صورة لكل موديل أو سنة أو فئة خليجية، وقد احتفظنا بالصورة ومسار عرضها. أما صور قصص الموديلات المعتمدة فهي رسوم تحريرية بالذكاء الاصطناعي تعرف بوضوح بصفتها التمثيلية. تُعرض المراجع مطوية افتراضياً كنص، بينما تبقى بيانات الإسناد والمراجعة التفصيلية محفوظة مع المحتوى.

المصادر والمراجع — عرض المصادر وتواريخ المراجعة

المصادر وتواريخ المراجعة

  • ANCAP — التقرير الفني TANK500 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • ANCAP — نطاق التقييم الحالي — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • GWM — إطلاق300 في السعودية،7يوليو2022 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • GWM — إطلاق500في دبي،7يونيو2023 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • GWM — إعلان منصات التقنية2020 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • GWM — بانكوك،29مارس2023 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • GWM — تشنغدو،1سبتمبر2021 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • GWM — تقديم700في الشرق الأوسط،12ديسمبر2025 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • GWM — تقرير الربع الثالث2020 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • GWM — تقرير النصف الأول2022 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • GWM — عرض شنغهاي،26أبريل2021 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • GWM — كازاخستان،25ديسمبر2024 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • GWM — مراجعة نتائج2020،2أبريل2021 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • GWM — مراجعة يوليو،8أغسطس2025 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • GWM — مراجعة2024وإطلاق Hi4-Z،3يناير2025 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • GWM — معرض بكين،24أبريل2026 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • GWM — معرض قوانغتشو،21نوفمبر2023 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • GWM — نتائج النصف الأول2022 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • GWM أستراليا — خطةV8،4مايو2026 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • GWM الإمارات — صفحة700الحالية — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • GWM الإمارات — كتيب TANK300 موديل2024 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • GWM الإمارات — كتيب TANK500 MY2024 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • GWM الإمارات — ورقة TANK500 MY2026 البنزين — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • GWM الإمارات — ورقة بنزين2026 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • GWM الصين — إطلاق700،26فبراير2024 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • GWM ماليزيا — إطلاق HEV،21مايو2026 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • TANK — إعلان استقلال العلامة،19أبريل2021 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • TANK — حجز قوانغتشو،19نوفمبر2021 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • TANK — مراجعة شنغهاي،27أبريل2021 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • TANK — مراجعة2023،5يناير2024 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • TANK السعودية — صفحة700الحالية — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • TANK السعودية — ورقة700موديل2027 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • TANK الصين — فتح حجز موديل2027،16أكتوبر2026 — مراجعة19أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • Wikimedia Commons — Nikolai Bulykin، تانك300 في ألماتي3سبتمبر2025، CC BY-SA4.0تاريخ المراجعة المسجل:

تخص هذه المراجع تاريخ العلامة؛ أدلة الموديلات والسنوات تحتفظ بمراجعها الخاصة.