هوندا Prelude موديل ١٩٨٨

دفع أمامي بتقنيات سبقت زمنها

تستخدم Prelude ١٩٨٨ محركات رباعية ٢٫٠ أو ٢٫١ لتر حسب السوق، مع تعليق مزدوج وقير يدوي أو أوتوماتيك.

يتوافر ٤WS في نسخ من موديل ١٩٨٨؛ يغير اتجاه العجلات الخلفية ميكانيكياً بحسب زاوية المقود، فيقلل دائرة الدوران ويحسن الاستجابة.

تجربة Prelude ١٩٨٨ الصحيحة لا تُقاس بالقوة وحدها؛ حالة الإطارات والزوايا والقير ونظام التوجيه أو العزم هي ما يعيد منطق المصنع إلى الطريق.

مقصورة كوبيه للاستخدام لا للعرض

تضع مقصورة ١٩٨٨ السائق منخفضاً وتقبل أن يكون الصف الخلفي محدوداً. اختبر وضع المقعد والرؤية والدخول إلى الخلف بدلاً من قراءة عدد المقاعد فقط.

في Prelude ١٩٨٨ تصبح حالة المكيف والسقف والنوافذ والعدادات جزءاً من قيمة السيارة؛ حرارة الخليج تكشف المطاط والأسلاك والشاشات القديمة بسرعة.

فحص خليجي يحمي متعة الملكية

جرّب السيارة على طريق مستقيم ومنعطف بطيء، واطلب قياس زوايا الأربع عجلات قبل الحكم على سلامة النظام.

افحص تبريد موديل ١٩٨٨ بعد تشغيل طويل، وابحث عن صدأ أو إصلاحات أسفل الزجاج والأرضية ونقاط التعليق؛ سيارة كوبيه منخفضة تحمل آثار مطبات وحوادث قديمة.

طابق رقم الهيكل ومواصفة Prelude ١٩٨٨ مع المحرك والقير وتقنيات ٤WS أو ATTS أو e:HEV. الشارة وحدها لا تثبت الفئة، والسيارة الموجودة خليجياً ليست بالضرورة مواصفة وكيل.

بطاقة هوندا Prelude موديل ١٩٨٨

تلخص بطاقة ١٩٨٨ هندسة الجيل، بينما يحسم رقم الهيكل ووثيقة المصنع اختلاف المحركات والفئات والأسواق.

• الهيكل: كوبيه منخفضة بمصابيح قابلة للطي.
• المحرك: ٢٫٠ أو ٢٫١ لتر رباعي حسب السوق.
• ناقل الحركة: يدوي ٥ سرعات أو أوتوماتيك ٤ سرعات.
• الدفع: أمامي.
• التوجيه: ٤WS ميكانيكي اختياري في نسخ محددة.
• التعليق: أذرع مزدوجة.
• المقاعد: أربعة مع مساحة خلفية محدودة.
• الجيل: BA٣–BA٧ الجيل الثالث.
• علامة موديل ١٩٨٨: ٤WS يدخل وعي السوق العالمي.
• قبل الشراء: افحص ٤WS والزوايا والقير والتوقيت والصدأ.