جيل خامس أكبر وأكثر استدارة
فورد Escort موديل ١٩٩١ تنتمي إلى اسم صنع جزءاً كبيراً من تاريخ Ford الأوروبية٫ في الجيل الخامس Mk٥ كانت هيكل أكبر وأكثر استدارة بهاتشباك وواجن، مع Orion كسيدان منفصلة في أسواق٫
جاء Mk٥ بمساحة وتصميم جديدين، لكنه احتاج تحسينات لاحقة في القيادة والمحركات٫ حالة التعليق والزوايا تحدد إن كان مقبولاً اليوم٫
وصلت Escort إلى الخليج عبر الوكلاء والاستيراد في فترات مختلفة، لكن الباقي منها اليوم سيارات قديمة أو كلاسيكية٫ قيمة النسخة تبدأ من أصالتها وسلامة هيكلها لا من الندرة المعلنة٫
هندسة بسيطة لا تعني إهمال الفحص
بنزين CVH أو Zetec لاحقاً وديزل، مع RS ٢٠٠٠ وCosworth كنسخ منفصلة٫ يجب تحديد كود المحرك والفئة لأن اسم Escort يغطي سيارة اقتصادية ونسخ أداء مختلفة جذرياً٫
تقدم السيارة رحبة وعملية لكن النسخ الأولى تعرضت لانتقاد القيادة، فالحالة والتحديثات مهمان٫ جرّب التوجيه والفرامل والتعليق على طريق آمن، ولا تتوقع سلوك سيارة حديثة في الثبات أو مسافة التوقف٫
أي تعديل للمحرك أو التعليق أو تحويل للدفع يحتاج فواتير وتنفيذاً محترفاً٫ القطع غير الأصلية قد تجعل الصيانة أصعب حتى لو بدت السيارة أسرع٫
مقصورة من زمن مختلف
المقاعد والمساحة والتجهيز تعكس عصر السيارة٫ اختبر أحزمة الأمان والأقفال والزجاج والعدادات قبل التفكير في الراديو أو الزينة٫
المكيف قد يكون أصلياً أو تركيباً لاحقاً، وفي الحالتين يجب قياس برودته وضغطه وحمل الكمبروسر على المحرك في الظهيرة٫
الروائح والرطوبة تحت السجاد قد تكشف تسرب ماء أو صدأ أرضية٫ ارفع الفرش بحذر وافحص الصندوق وحول الإطار الاحتياطي٫
الهيكل أولاً ثم الميكانيكا
افحص قواعد التعليق والعتبات وأرضية الصندوق والزوايا الداخلية، وابحث عن لحام أو معجون يخفي صدأ أو حادثاً قديماً٫
شغّل المحرك بارداً وراقب ضغط الزيت والدخان والحرارة والتسرب٫ افحص الخزان والأنابيب والفرامل لأن العمر يؤثر فيها حتى مع قلة الاستخدام٫
النسخة الرياضية الأصلية تحتاج خبيراً وتوثيقاً منفصلاً٫ أما النسخة العادية السليمة فقد تكون أجمل للقيادة والهواية من مشروع مزيف بالشارات٫
بطاقة فورد Escort موديل ١٩٩١
البطاقة تلخص البنية الأوروبية الأشهر؛ يظل رقم الهيكل وبلد الصنع والفئة المرجع لتحديد المحرك والجسم والتجهيز الأصلي٫
- الجيل: الجيل الخامس Mk٥ (١٩٩١–١٩٩٢)٫
- الهيكل: هيكل أكبر وأكثر استدارة بهاتشباك وواجن، مع Orion كسيدان منفصلة في أسواق٫
- المحركات: بنزين CVH أو Zetec لاحقاً وديزل، مع RS ٢٠٠٠ وCosworth كنسخ منفصلة٫
- ناقل الحركة: يدوي خمس سرعات أو أوتوماتيكي بحسب المحرك٫
- الدفع: خلفي حتى ١٩٨٠ ثم أمامي في النسخ العادية من ١٩٨١٫
- طابع القيادة: رحبة وعملية لكن النسخ الأولى تعرضت لانتقاد القيادة، فالحالة والتحديثات مهمان٫
- علامة العام: جيل خامس أكبر وأكثر استدارة٫
- الخليج: راقب التبريد والمكيف المعدل وتوفر القطع قبل الاستخدام اليومي٫
- الهيكل: الصدأ واللحام القديم أهم من لمعان الطلاء أو قراءة العداد٫
- قبل الشراء: طابق رقم الهيكل والمحرك والفئة وافحص الفرامل والتعليق والكهرباء٫