دخلت جرووف تشكيلة شفروليه من باب مختلف عن تاهو وسوبربان: سيارة كروس أوفر صغيرة بخمسة مقاعد، لا مركبة كبيرة بثلاثة صفوف. وقصتها قصيرة نسبياً، لكنها تتضمن انتقالاً واضحاً من النسخة الأولى التي وصلت إلى المنطقة بموديل 2022 إلى عائلة جديدة بمحرك توربو لموديل 2026.
لذلك يحتاج تاريخها إلى فصل ثلاثة تواريخ: ظهور سيارة الإنتاج عالمياً في 2020، وإعلان بيعها إقليمياً في نوفمبر 2021، ثم الكشف عن نسخة 2026 وبدء بيعها خلال 2025. جمع هذه الأحداث تحت سنة واحدة يخفي ما تغير فعلاً بين السيارتين.
2020: سيارة إنتاج تحمل اسماً أقدم
بدأت جرووف الأولى في 2020، وكانت مرتبطة بباوجون 510 التي تصنعها SAIC-GM-Wuling في الصين. يفسر هذا الأصل وجودها ضمن سيارات شفروليه الموجهة إلى أسواق دولية، بدلاً من اعتبارها تصغيراً لطراز أمريكي كبير.
سبق استخدام اسم Groove على سيارة اختبارية عرضت في معرض نيويورك عام 2007. تلك السيارة فصل منفصل في تاريخ الاسم، وليست الجيل الأول من كروس أوفر الإنتاج التي ظهرت بعد أكثر من عقد. كما أن بداية الإنتاج العالمية لا تحدد وحدها سنة بدء البيع لدى وكلاء الخليج.
موديل 2022: بداية جرووف في التشكيلة الإقليمية
في نوفمبر 2021 أعلنت شفروليه إطلاق جرووف موديل 2022 ووجودها في صالات المنطقة. قدمتها بوصفها اسماً جديداً في تشكيلة الشرق الأوسط، إلى جانب سيارات أكبر مثل كابتيفا. وكان دورها تقديم خمسة مقاعد وحجم أصغر في الطرف الأقل سعراً من مجموعة الكروس أوفر.
جمعت النسخة المعلنة محرك بنزين سعة 1.5 لتر مع ناقل حركة متغير باستمرار CVT. وركز تقديمها على التجهيزات اليومية: شاشة وسطية قياس 8 بوصات، وكاميرا خلفية وحساسات ركن من التجهيز الأساسي، مع سقف بانورامي في فئة Premier. هذه مواصفات بيان الإطلاق الإقليمي، وليست وصفاً لكل سيارة جرووف في جميع الأسواق والسنوات.
2026: انتقال إلى التوربو وتغيير هوية المقصورة
كشفت شفروليه عن جرووف الجديدة في دبي يوم 26 يونيو 2025 بوصفها موديل 2026. ترتبط هذه العائلة بوولينغ شينغتشي، بدلاً من باوجون 510 التي قامت عليها الأولى. وظهرت بواجهة وشبك ومصدات جديدة، مع تنظيم الفئات حول LT وRS؛ وأضافت RS سقفاً بلون مختلف وتفاصيل داخلية بخياطة حمراء.
جاء التغيير الميكانيكي بمحرك 1.5 لتر توربو مع ناقل CVT ودفع أمامي. وفي الداخل بقي الترتيب بخمسة مقاعد، لكن الشاشة الوسطية كبرت إلى 10.25 بوصة في الفئتين. وأضافت RS لوحة عدادات رقمية أكبر ومجموعة من مساعدات القيادة. هكذا لم يقتصر الانتقال على تبديل الشكل: تغيرت منظومة المحرك وتجربة المقصورة وتوزيع التجهيز بين الفئات.
نوفمبر 2025: إعلان البيع في دول الخليج الست
كان بيان يونيو كشفاً عن السيارة مع وعد بإعلان الأسعار والتوافر لاحقاً. ثم أعلنت الشركة في 4 نوفمبر 2025 بدء بيع جرووف موديل 2026 في السعودية والإمارات وعمان والبحرين وقطر والكويت، إلى جانب لبنان والأردن. هذا الإعلان اللاحق هو المرجع الأوضح لتوافرها الإقليمي، ولا يعني تحديد يوم تسليم أول سيارة لكل عميل أو لكل وكيل.
ويعرض كتالوج الغندي في الإمارات جرووف موديل 2027 ضمن العائلة الجديدة نفسها. يثبت ذلك استمرار عرضها بسنة طراز لاحقة في هذا السوق، ولا يصنع جيلاً ثالثاً. وتظهر رحلة جرووف بذلك كيف انتقلت شفروليه في فئة الكروس أوفر الصغيرة من سيارة بسيطة التجهيز عند إطلاقها الإقليمي إلى عرض أكثر تركيزاً على التوربو والشاشات ومساعدات القيادة.
وفي مراجعة كتالوجات شفروليه الرسمية بتاريخ 20 أكتوبر 2026، يظهر الطراز في الإمارات، السعودية، الكويت، قطر، البحرين، عُمان. هذا يحدد الأسواق التي تدرجه في كتالوجها وقت المراجعة، ولا يضمن مخزوناً فورياً أو توافر جميع الفئات.
المراحل والتغييرات الرئيسية
ظهرت العائلة المرتبطة بباوجون 510 في 2020؛ لا يساوي ذلك موعد بيعها في الخليج.
أعلنت شفروليه البيع الإقليمي في نوفمبر 2021 لسيارة تحمل سنة الطراز 2022.
كُشفت في يونيو 2025، ثم أعلنت الشركة بدء البيع في دول الخليج الست في 4 نوفمبر 2025.
يعرض الغندي سنة الطراز 2027 ضمن العائلة الجديدة كما فُحص في أكتوبر 2026؛ ليست جيلاً ثالثاً.