- الشاشة الوسطية
- ١٠٫١ inch
- العزم المعلن
- ٣١٠ N·m
- القدرة المجمعة المعلنة
- ٢٠١ hp
- الكاميرا ومساعدة الركن
- كاميرا خلفية وحساسات
- الوسائد الهوائية
- ٤ وسائد هوائية
- تكامل الهاتف
- Apple CarPlay وAndroid Auto
- حجم الأمتعة المعلن
- ٥٣٢ L
- سعة بطارية الليثيوم
- ٢٠٫٥ kWh
- شاشة معلومات السائق
- ٨٫٨ inch
- عجلات الألمنيوم
- ١٨ inch
- عدد المقاعد
- ٥
- محرك البنزين
- ١٫٥ L
- نوع المنظومة
- هجين قابل للشحن الخارجي PHEV
المحتوى والعروض والسيارات المتاحة حسب السوق
Chevrolet Captiva PHEV · AE
شفروليه كابتيفا PHEV ٢٠٢٦ الإماراتية: منظومة هجينة وفروق LT وPremier
كابتيفا PHEV موديل ٢٠٢٦ في الإمارات بخمسة مقاعد: محرك ١٫٥ لتر وبطارية ٢٠٫٥ كيلوواط ساعة وقدرة مجمعة ٢٠١ حصان، مع تجهيز LT وإضافات Premier وحدود المدى والشحن٫
أضف للمقارنةقارن شيفروليه كابتيفا PHEV ٢٠٢٦ مع سيارة أخرىابدأ المقارنة ←
صورة هذا الطراز غير متاحة حالياً.
مواصفات شيفروليه كابتيفا PHEV ٢٠٢٦ في الخليج
البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.
- الشاشة الوسطية
- ١٥٫٦ inch
- العزم المعلن
- ٣١٠ N·m
- القدرة المجمعة المعلنة
- ٢٠١ hp
- الكاميرا ومساعدة الركن
- كاميرا محيطية ٣٦٠ درجة
- الوسائد الهوائية
- ٤ وسائد هوائية
- تكامل الهاتف
- Apple CarPlay وAndroid Auto
- حجم الأمتعة المعلن
- ٥٣٢ L
- سعة بطارية الليثيوم
- ٢٠٫٥ kWh
- شاشة معلومات السائق
- ٨٫٨ inch
- عجلات الألمنيوم
- ١٨ inch
- عدد المقاعد
- ٥
- محرك البنزين
- ١٫٥ L
- نوع المنظومة
- هجين قابل للشحن الخارجي PHEV
PHEV بخمسة مقاعد إلى جانب كابتيفا البنزين
تضيف كابتيفا PHEV موديل ٢٠٢٦ خياراً هجيناً قابلاً للشحن إلى تشكيلة شفروليه الإقليمية٫ وهي سيارة بخمسة مقاعد وصفين، بينما تبقى كابتيفا البنزين ذات السبعة مقاعد مشروعاً مختلفاً، وتستقل Captiva EV بمنظومتها الكهربائية الخالصة٫ يحدد هذا الاختلاف نقطة المقارنة الأولى: عدد المقاعد ومصدر الطاقة، قبل لون السيارة أو حجم الشاشة أو اسم الفئة٫
توثق مادة شفروليه المؤرخة ١٦ سبتمبر ٢٠٢٥ تقديم موديل ٢٠٢٦ في معرض عالم السيارات الكويت المعلن للفترة ٢٢–٢٧ سبتمبر٫ أما هذه الصفحة فتعتمد تجهيزات LT وPremier كما يعرضها موقع شفروليه الإمارات وقت المراجعة، وتفصل ذلك عن تاريخ العرض الإقليمي٫ تقدم صورة المقال مثالاً مصوراً في الفلبين من العائلة نفسها، ويبين وصفها أنها توضيحية للهيئة وليست وثيقة تجهيز سيارة إماراتية بعينها٫
محرك ١٫٥ لتر وقدرة مجمعة ٢٠١ حصان
تحدد الصفحة الإماراتية محرك بنزين بسعة ١٫٥ لتر وبطارية ليثيوم ٢٠٫٥ كيلوواط ساعة، وتعلن قدرة مجمعة ٢٠١ حصان وعزماً قدره ٣١٠ نيوتن متر٫ تصف كلمة مجمعة قدرة المنظومة كما قدمتها الشركة؛ فلا يضاف إليها رقم آخر لمحرك كهربائي لصنع إجمالي أكبر٫ كذلك لا تفصل المواد المراجعة هنا قدرة محرك البنزين وحده وعزمه عن بيانات المجموعة بطريقة تسمح بإنشاء صف مستقل لهما٫
تجمع فكرة PHEV بين التزود بالوقود وإمكان توصيل البطارية بمصدر كهرباء خارجي٫ ولهذا تختلف طريقة التخطيط للاستخدام عن EV الخالصة، كما تختلف عن سيارة بنزين لا تقبل الشحن٫ وجود خزان وبطارية لا يعني أن طاقتهما تقاس بوحدة واحدة؛ سعة البطارية بالكيلوواط ساعة كمية طاقة، بينما اللتر يصف حجم الوقود٫ لا تستنتج الصفحة استهلاكاً محلياً من الجمع بين هذين الرقمين٫
رقم المدى يجمع الوقود والكهرباء
تعلن صفحة الإمارات مدى إجمالياً يزيد على ١٠٠٠ كيلومتر وفق NEDC٫ المقصود مدى السيارة مع مصدري طاقتها، وليس مدى كهربائياً خالصاً للبطارية ٢٠٫٥ كيلوواط ساعة٫ ويختلف هذا النوع من الأرقام عن مسافة تقطعها سيارة كهربائية بعد شحن واحد؛ لذلك لا تستخدم القيمة نفسها في خانة المدى الكهربائي أو للمقارنة المباشرة مع رقم Captiva EV٫
يرتبط الرقم بدورة اختبار محددة، ويتغير الاستخدام الفعلي مع ظروف الطريق والحرارة والحمولة وحالة الشحن وطريقة القيادة٫ وتبقى قيمة الاستهلاك مهمة مستقلة عن المدى الإجمالي: لا تكفي معرفة المسافة الدعائية وسعة البطارية لحساب استهلاك البنزين، ولا تستنتج الصفحة مسافة كهربائية لم تعلنها المصادر الإماراتية المستخدمة بوضوح٫ يفيد هذا الفصل عند قراءة الإعلان، خصوصاً عندما تختصر عبارة المدى دون ذكر كلمة إجمالي٫
ثلاثة مسارات للشحن مع استعادة الطاقة
تعرض شفروليه الشحن بمصدر منزلي محمول، وبصندوق شحن منزلي أو عام، وبمحطة تيار مباشر٫ تختلف تجهيزات هذه المسارات وقدراتها، كما أن القدرة المكتوبة على المصدر لا تعني استقبالها بالوتيرة نفسها طوال الجلسة٫ وتقدم الصفحة أزمنة تقديرية مرتبطة بنسب شحن محددة؛ لا تحولها هذه المقالة إلى زمن ثابت من بطارية فارغة إلى ممتلئة أو إلى وعد لكل تركيب كهربائي منزلي٫
ترد استعادة الطاقة أثناء التباطؤ ضمن تجهيز LT أيضاً٫ وهي وظيفة تعيد جزءاً من طاقة الحركة إلى البطارية وتكمل إمكان الشحن الخارجي٫ لا تنشر المواد المراجعة زيادة ثابتة بالكيلومترات تنتج عنها، لذلك تبقى مذكورة بوظيفتها بدلاً من رقم توفير مفترض٫ كما لا يثبت وجودها أن السيارة تستغني عن الفرامل التقليدية أو تتيح كل خصائص القيادة الموجودة في سيارات كهربائية أخرى٫
LT: شاشة ١٠٫١ بوصة وكاميرا خلفية
تبدأ قائمة LT الإماراتية بشاشة لمس ١٠٫١ بوصة وتكامل Apple CarPlay وAndroid Auto، مع شاشة معلومات للسائق ٨٫٨ بوصة٫ وتشمل كاميرا خلفية وحساسات، ودخولاً دون مفتاح ونظام بدء تشغيل دون استخدام المفتاح بالطريقة التقليدية٫ تختلف وظيفة شاشة السائق عن شاشة الترفيه؛ فوجود لوحتين لا يعني وجود شاشتين بالمقاس نفسه أو شاشة مخصصة لراكب أمامي٫
وتضم القائمة مقعد سائق كهربائياً بستة اتجاهات وست سماعات وأربعة منافذ USB موزعة اثنين في الأمام واثنين في الخلف٫ تضاف كسوة جلد صناعي بالأسود أو بلون رملي، وقضبان سقف وعجلات ألمنيوم ١٨ بوصة٫ هذه مجموعة محددة لفئة LT وليست وصفاً لمواد جلد طبيعي أو ضبط كهربائي لكل المقاعد٫ كما يتطلب وصف عمل تطبيقات الهاتف مراعاة الجهاز وتوافق النظام والخدمات المتاحة٫
Premier: شاشة ١٥٫٦ بوصة وسقف بانورامي
تقدم شفروليه Premier باعتبارها تضم تجهيز LT مع إضافات، أبرزها شاشة وسطية ١٥٫٦ بوصة وكاميرا ٣٦٠ درجة وسقف بانورامي وباب أمتعة كهربائي٫ لذلك تبقى شاشة ١٠٫١ بوصة هي المرجع لفئة LT، ولا تكتب الشاشة الأكبر في بطاقة موحدة تمثل الفئتين٫ وينطبق الفصل نفسه على الكاميرا المحيطية؛ فالكاميرا الخلفية ليست نظام الرؤية المحيطية نفسه ولو اشتركا في عرض الصورة على الشاشة٫
يظهر أثر الإضافات في أسلوب استخدام السيارة: تتيح الكاميرا المحيطية صوراً أوسع عند المناورة، ويغير الباب الكهربائي طريقة فتح مساحة الأمتعة، بينما يضيف السقف مساحة زجاجية إلى المقصورة٫ هذه فروق تجهيز داخل العائلة نفسها، فلا تصبح Premier جيلاً ثانياً أو سيارة كهربائية خالصة٫ وتبقى الملحقات الخارجية والألوان مسألة منفصلة عن اختيار منظومة الدفع٫
أنظمة مساعدة إضافية في Premier
تسرد الصفحة الإماراتية ضمن إضافات Premier مثبت سرعة تكيفياً مع التحكم في المنعطفات، وكبحاً تلقائياً في الطوارئ، وتنبيهاً للتصادم الأمامي، وتحذيراً ومساعدة عند مغادرة المسار٫ وهذه أسماء وظائف محددة، تختلف عن الاكتفاء بعبارة سلامة متطورة٫ ولا توزع الصفحة الحزمة تلقائياً على LT لأن القائمة المنشورة تربطها بإضافات الفئة الأعلى٫
تظل هذه الأنظمة مساعدة للسائق، وتتأثر بوضوح الطريق والظروف المحيطة وبحدود التشغيل٫ وجود كاميرا أو مساعدة مسار لا يمثل تصنيفاً لقيادة ذاتية أو وعداً بمنع الحوادث٫ كذلك لا تتعامل المقالة مع تجهيزات Premier كأنها نتيجة اختبار تصادم مستقل؛ فلا تنقل جائزة أو تصنيفاً من كابتيفا بنزين أقدم أو سيارة تحمل أصلاً تجارياً قريباً٫
صفان وخمسة مقاعد وصندوق ٥٣٢ لتراً
تعلن شفروليه خمسة مقاعد ومساحة أمتعة ٥٣٢ لتراً٫ يحدد الصفان طبيعة الاستخدام هنا، بخلاف سيارة كابتيفا البنزين ذات الصف الثالث٫ وهذه نقطة لا تغيرها الترقية إلى Premier؛ الزيادة الأساسية في التجهيز والشاشة والمساعدة وليست إضافة موضعين للجلوس٫ كما تقاس مساحة الأمتعة باللتر، ولا تمثل بحد ذاتها حمولة مسموحة بالكيلوغرام أو قدرة سحب٫
تذكر الصفحة مصابيح LED ومقوداً بكسوة جلدية ومقاعد بجلد صناعي، فتظل مواد التشطيب محددة بأسمائها بدلاً من تعميم كلمة جلد على كل المقصورة٫ ويفيد فصل هذه التفاصيل في مقارنة الفئتين، لأن بعض ما يبدو إضافة في سيارة أخرى موجود هنا في القائمة الأساسية٫ أما الأبعاد الخارجية وقاعدة العجلات فلا تملأ من كتيب سوق أجنبية عند غياب تحديد إماراتي مطابق ضمن المراجع المراجعة٫
أربع وسائد وحدود التغطية المحلية
تضم قائمة LT أربع وسائد هوائية، وتقدم Premier بوصفها شاملة تجهيز LT مع إضافات٫ لذلك لا تستبدل الصفحة هذا العدد بادعاء عشر وسائد من مادة دعائية عامة أو مقتطف غير مطابق للطراز٫ وتفصل الوسائد التي تخفف عواقب التصادم عن أنظمة مثل الكبح التلقائي التي تحاول تقليل احتمال وقوعه؛ فهما وظيفتان مختلفتان وليستا اسماً واحداً لحزمة مجهولة٫
تثبت صفحة الشركة الإماراتية الفئتين المذكورتين وقت مراجعة أكتوبر ٢٠٢٦، إلى جانب إعلان موديل ٢٠٢٦ الإقليمي٫ لا يتضمن ذلك وعداً بمخزون فوري أو بتطابق قائمة التجهيز في كل دولة خليجية٫ ويظل الرقم ٢٠١ حصان قدرة المنظومة المعلنة، ورقم المدى متعلقاً بالوقود والكهرباء معاً، وتبقى الشاشة الأكبر والمساعدة الموسعة من الفروق التي يجب قراءتها تحت اسم الفئة الصحيح٫