هيونداي جيتز موديل ٢٠٠٥

التغيير المسجل في موديل ٢٠٠٥

قبل موديل ٢٠٠٥: حصل ٢٠٠٤ على مرجع سلامة مهم٫

في موديل ٢٠٠٥: فازت Getz بجوائز صغيرة في ٢٠٠٥، ثم ظهر Facelift في معرض فرانكفورت مع تغييرات شكلية وداخلية٫

أثر التغيير على المشتري الخليجي: قد تحمل سيارات ٢٠٠٥ الخليجية الشكل القديم، لذا يحدد تاريخ الإنتاج المرحلة بدقة٫

عام نجاح وانتقال

كان تكرار جائزة أستراليا وتقدير الهند دليلاً على وصول الفكرة إلى أسواق مختلفة الاحتياجات٫

في الوقت نفسه كانت هيونداي تجهز وجهاً أحدث كي تطيل عمر الطراز وسط منافسة قوية٫

الشكل القديم قبل التحول

بقيت المقصورة الأصلية عملية ومباشرة، مع تخزين جيد ومقاعد تطوى بسهولة٫

لا تتوقع مواد فاخرة؛ ابحث عن لوحة غير متشققة وأزرار تعمل ومكيف قوي٫

قيمة عملية مستمرة

قد تختلف المحركات بين سيارة وأخرى حتى داخل السنة، خصوصاً الوارد الأوروبي أو الآسيوي٫

اختبر الناقل على البارد والساخن، وراقب استقامة السيارة عند الفرملة٫

بطاقة موديل ٢٠٠٥

تلخص هذه النقاط موضع موديل ٢٠٠٥ داخل قصة Getz٫

• الجيل: TB قبل التحديث٫
• الهيكل: هاتشباك بثلاثة أو خمسة أبواب حسب السوق٫
• الدفع: أمامي٫
• المحركات: بنزين وديزل عالمياً حسب السوق٫
• المقاعد: خمسة٫
• الاسم الكوري: Click، بينما استخدمت أسواق التصدير اسم Getz٫

تمييز السيارة الصحيحة

طابق المصابيح والصدام مع رقم الهيكل؛ تحويل الشكل بعد حادث لا يجعلها Facelift أصلياً٫

إذا كانت ٢٠٠٥ نظيفة فهي أفضل من ٢٠٠٦ مهملة، مهما بدا الوجه أحدث٫