- قاعدة العجلات
- ٢٣٨٣ ملم
المحتوى والعروض والسيارات المتاحة حسب السوق
Hyundai Excel · GCC
هيونداي إكسل ١٩٩٤: مواصفات السيدان والهاتشباك وحملتا السلامة
سنة إكسل ١٩٩٤ من دليل المالك الأصلي إلى أبعاد الجسمين واستهلاك الأوتوماتيك، مع الفصل بين حملتي الوقود وحساس زاوية عمود المرفق وسياق المستعمل الخليجي٫
أضف للمقارنةقارن هيونداي إكسل ١٩٩٤ مع سيارة أخرىابدأ المقارنة ←
صورة هذا الطراز غير متاحة حالياً.
مواصفات هيونداي إكسل ١٩٩٤ في الخليج
البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.
- المكابح الأمامية
- قرصية مهواة
- المكابح الخلفية
- أسطوانية
- سعة خزان الوقود
- ٤٥ لتر
- ترتيب المحرك
- أربع أسطوانات مصطفة وعمود كامات علوي
- الارتفاع دون حمولة
- ١٣٦١ ملم
- الطول
- ٤٢٨٢ ملم
- العرض
- ١٦٠٣ ملم
- الارتفاع دون حمولة
- ١٣٨٥ ملم
- الطول
- ٤١٠٤ ملم
- العرض
- ١٦٠٧ ملم
ملاحظات عامة ونصائح الفحص (٦)
هذه إرشادات أو بيانات عامة لم تُحدد لها دولة وفئة وسنة موثقة، ولا تدخل في مقارنة المواصفات. رابط المصدر محفوظ كما هو مسجل؛ وجوده لا يثبت انطباق كل معلومة على هذه السيارة.
- الجسمان في الدليل
- دليل ١٩٩٤ يفصل سيدان بأربعة أبواب وهاتشباك بثلاثة؛ لا بطاقة أبعاد واحدة لكليهما٫الخليج · الخليج — البلد غير محددالمصدر المسجل ↗
- الدفع المسجل
- سجل EPA رقم ١٠٧٥٤ يثبت دفعاً أمامياً لتكوين أوتوماتيكي أمريكي محدد٫الخليج · الخليج — البلد غير محددالمصدر المسجل ↗
- حدود دليل المالك
- مقدمة دليل ١٩٩٤ تجمع التجهيز القياسي والاختياري، ولا تثبت وجود كل بند في كل نسخة٫الخليج · الخليج — البلد غير محددالمصدر المسجل ↗
- حملتا السجل الأمريكي
- سجل موديل ١٩٩٤ يعرض ٩٣V١٩٢٠٠٠ للوقود و٩٤V٠٩٠٠٠٠ لحساس زاوية عمود المرفق؛ لا إثبات شمول أو إصلاح كل سيارة خليجية٫الخليج · الخليج — البلد غير محددالمصدر المسجل ↗
- محرك التكوين الأمريكي
- سجل ١٠٧٥٤ يذكر ١٫٥ لتر وأربع أسطوانات وحقناً متعدد النقاط؛ لا جميع سيارات الخليج٫الخليج · الخليج — البلد غير محددالمصدر المسجل ↗
- موضع السنة
- إكسل ١٩٩٤ في نهاية النطاق التاريخي لعائلة X٢ بين ١٩٨٩ و١٩٩٤؛ لا موعد عالمي موحد لانتهاء البيع٫الخليج · الخليج — البلد غير محددالمصدر المسجل ↗
إكسل ١٩٩٤ في ختام عائلة X٢
تقع هيونداي إكسل ١٩٩٤ عند الطرف الأخير من الفترة التي يسجلها تاريخ المصنع لعائلة X٢ بين ١٩٨٩ و١٩٩٤٫ وتعرض نشرتها الأمريكية الأصلية سيارة صغيرة بخطوط مستقيمة نسبياً، مع هاتشباك بثلاثة أبواب وسيدان بأربعة، بينما يحمل دليل المالك اسم ١٩٩٤ بوضوح وصورة توضيحية للسيدان٫ لا يجعل وصول السنة الأخيرة كل سيارة تحمل اسم إكسل نسخة واحدة عالمية، ولا يثبت موعد توقف البيع نفسه في كل بلد٫
وتوضح مقدمة الدليل أنه يجمع وصف التجهيزات القياسية والاختيارية، وأن بعض ما فيه قد لا ينطبق على سيارة معينة٫ لهذا تبقى هوية الجسم والمنظومة والسوق مهمة إلى جانب سنة التسجيل، خصوصاً في سيارة وصلت إلى الخليج باستيراد لاحق أو تغيرت أجزاؤها مع الزمن٫ كما أن تشابه أسماء سيارات هيونداي في أرشيف أسواق مختلفة لا يبرر نقل مواصفات جسم أحدث إلى هذه العائلة٫ وتصف الأرقام التالية تكوينات مراجعها المحددة، من دون افتراض أن كل تجهيز أمريكي كان قياسياً لدى جميع الوكلاء الخليجيين٫
أبعاد مختلفة مع قاعدة عجلات مشتركة
يفصل جدول القياسات في دليل ١٩٩٤ بين السيدان ذات الأربعة أبواب والهاتشباك ذات الثلاثة٫ يبلغ طول السيدان ٤٢٨٢ ملم وعرضها ١٦٠٣ ملم وارتفاعها دون حمولة ١٣٦١ ملم، بينما تسجل الهاتشباك ٤١٠٤ ملم طولاً و١٦٠٧ ملم عرضاً و١٣٨٥ ملم ارتفاعاً٫ وتظهر قاعدة عجلات مقدارها ٢٣٨٣ ملم لكليهما٫ هذه قياسات الجدول الأصلي، وليست أبعاداً مضمونة لكل سيارة تغيرت صداماتها أو عجلاتها أو تعرض هيكلها لإصلاح٫
ويشرح اشتراك قاعدة العجلات جانباً من العلاقة بين الجسمين، رغم اختلاف النهاية الخلفية وطريقة تحميل الأمتعة٫ تعطي الهاتشباك فتحة كبيرة تمتد إلى الزجاج الخلفي، فيما توفر السيدان صندوقاً منفصلاً وأبواباً خلفية مستقلة للركاب٫ ولا يحدد طول الجسم وحده رحابة المقعد أو سهولة الجلوس، لأن وضع المقاعد وشكل الفتحة وحالة التجهيز الداخلي عوامل مؤثرة أيضاً٫ وتظل المقارنة أكثر دقة عندما تقابل سيارة بجسمها الصحيح، بدلاً من جمع طول السيدان وارتفاع الهاتشباك في بطاقة تبدو شاملة لكنها لا تصف أياً منهما٫
محرك بأربع أسطوانات وتكوين أمريكي محدد
يصف دليل المالك المحرك بأربع أسطوانات مصطفة وعمود كامات علوي، بينما يسجل ملف EPA رقم ١٠٧٥٤ إكسل ١٩٩٤ بمحرك بنزين سعة ١٫٥ لتر وحقن متعدد النقاط ودفع أمامي٫ يخص ملف الوكالة النسخة الأوتوماتيكية الأمريكية التي يحددها، ولا يحول ذلك كل محرك يحمل اسم إكسل إلى تطابق مضمون معها٫ كما لا يقدم هذا التعريف قدرة حصانية أو عزماً مثبتين لكل فئة وصلت إلى الخليج٫
وتكتسب هوية المنظومة أهمية خاصة بعد عقود من الاستخدام، إذ قد تتباين حالة المحرك الحالي عن وصف السيارة عندما بيعت جديدة٫ ترتبط جودة التشغيل بالإشعال والتوصيلات والتبريد وسلامة التغذية والتسربات وسجل الإصلاح، لا بمجرد وجود الحقن الإلكتروني أو صغر السعة٫ ولا تعني سهولة الوصول إلى بعض المكونات أن قطعها قابلة للاستبدال بأي جزء يشبهها من سيارة أخرى٫ أما الأرقام التاريخية الخاصة بضبط المحرك أو سوائله فهي جزء من وثيقة صيانة قديمة، وليست وصفة موحدة تصلح لكل سيارة معدلة أو مجهولة التاريخ اليوم٫
يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيك بأربع
تدرج قائمة وكالة حماية البيئة الأمريكية لإكسل ١٩٩٤ خيارين: أوتوماتيكاً بأربع سرعات في السجل ١٠٧٥٤، ويدوياً بخمس في السجل ١٠٧٥٥٫ ولا تظهر فيها النسخة اليدوية بأربع سرعات التي كانت مدرجة لموديل ١٩٩٣٫ يصف هذا الفرق محتوى القائمتين الأمريكيتين، وليس إعلاناً عن اختفاء كل ناقل آخر من جميع الأسواق أو برهاناً على التكوين الأصلي لأي سيارة مستعملة خارج الولايات المتحدة٫
ويحمل توصيف الأوتوماتيك في ملف ١٠٧٥٤ إشارة إلى وضعَي تشغيل وقفل لمحول العزم، كما يفهرس دليل المالك مفتاح الوضع العادي والاقتصادي والتحكم في النسبة العلوية٫ تبقى وظيفة هذه العناصر مرتبطة بالنسخة وحالتها، ولا يجعل وجود المفتاح الناقل سليماً أو مطابقاً لمكوناته الأولى٫ وفي الاستخدام الحالي تختلف نتيجة المقارنة باختلاف التعشيق والتسرب وجودة الصيانة والإصلاح السابق٫ ولا يقدم عدد السرعات وحده وعداً بتكاليف أقل، خاصة عندما تحمل السيارة وحدة مستبدلة أو عندما يكون تاريخ صيانتها غير موثق٫
مكابح تقليدية وعجلات صغيرة الحجم
يسجل جدول دليل المالك دائرة مكابح هيدروليكية مزدوجة بمؤازرة، مع أقراص أمامية مهواة ومكابح خلفية أسطوانية، وفرامل توقف تعمل بكابل على العجلتين الخلفيتين٫ ويورد إطار P١٥٥/٨٠ R١٣ في خانة القياسي وP١٧٥/٧٠ R١٣ في خانة الاختياري، مع احتياطي مختلف المقاس٫ هذه بيانات الوثيقة متعددة التجهيزات، وليست إثباتاً لأن العجلات الموجودة على سيارة بعينها ما زالت أصلية أو أن كل سوق تلقى الخيار نفسه٫
ولا تعني المؤازرة وجود مانع انغلاق تلقائياً، كما لا تكفي صورة عجلة أكبر لإسناد حزمة رياضية إلى السيارة٫ يعتمد السلوك الفعلي اليوم على حالة الإطارات والمساعدات والجلب وضبط الزوايا وسلامة أجزاء المكابح، وهي أمور منفصلة عن الوصف التاريخي للتصميم٫ ويضم الدليل جدولاً للتوجيه المؤازر أيضاً، لكن مقدمة التجهيز الاختياري تمنع اعتباره ميزة ثابتة في كل فئة٫ وتبقى المحافظة على مقاسات وتكوينات مناسبة أكثر ارتباطاً بهوية السيارة الفعلية من مقارنة شكل العجلات وحده أو عدد الإضافات المركبة لاحقاً٫
خزان ٤٥ لتراً واستهلاك الأوتوماتيك المعدل
يسجل دليل ١٩٩٤ سعة خزان مقدارها ٤٥ لتراً، ويعرض مقابلها ١١٫٩ غالوناً أمريكياً و٩٫٩ غالون إمبراطوري٫ أما سجل EPA رقم ١٠٧٥٤ للأوتوماتيك ذي الأربع سرعات فيعرض حالياً ٢٣ ميلاً للغالون الأمريكي داخل المدينة و٣٢ على الطريق و٢٧ مجتمعة٫ ويشير الملف إلى تعديل القيم، ولذلك لا تمثل هذه الأرقام بطاقة البيع الأصلية أو اختباراً أجري لسيارة خليجية مستعملة تحت التكييف والحرارة٫
ويفسر اختلاف الغالونين ضرورة المحافظة على الوحدة عند المقارنة، بينما لا تتحول سعة الخزان الاسمية إلى مدى مضمون بمجرد ضربها في رقم منشور٫ تؤثر حالة المحرك والإطارات والازدحام والتحميل وطريقة القيادة في النتيجة الحالية، وتختلف قراءة المؤشر عن قياس الاستهلاك بطريقة مضبوطة٫ كما أن تصنيف الوقود الأمريكي بالعادي لا يحدد وحده رقم أوكتان محلياً أو تكلفة تعبئة في دولة خليجية٫ وتفيد هذه البيانات في وضع السيارة ضمن سياقها الاقتصادي، من دون تعميم تكوين الأوتوماتيك على النسخة اليدوية أو تقديم تقدير مالي ثابت لكل مالك٫
حملتان منفصلتان للوقود وحساس المحرك
يعرض سجل NHTSA الأمريكي لموديل إكسل ١٩٩٤ حملتين٫ الأولى ٩٣V١٩٢٠٠٠، وبلاغها في نوفمبر ١٩٩٣، تتعلق بتسرب زائد لخزان الوقود أثناء اختبار صدم جانبي وفق المعيار الأمريكي ٣٠١، مع خطر حريق عند وجود مصدر اشتعال، ونطاق موصوف لسيارات ركوب بثلاثة وأربعة أبواب٫ أما ٩٤V٠٩٠٠٠، وبلاغها في ١١ مايو ١٩٩٤، فتتناول طبقة حماية داخلية غير مطابقة في بعض حساسات زاوية عمود المرفق الإلكتروني، قد تسبب دائرة مفتوحة عند حرارة تشغيل مرتفعة وتوقف المحرك٫
ولا يعني ذلك أن كل إكسل تتوقف بسبب الحساس نفسه، أو أن كل رقم هيكل خليجي مشمول بالحملتين٫ يختلف سجل الحملة عن تشخيص عطل فردي أو إثبات إنجاز الإصلاح، كما قد لا تعرض أدوات البحث بعض الحملات القديمة أو السيارات الدولية أو الإصلاحات المكتملة٫ ولا تمثل النتيجة الفارغة شهادة سلامة، ولا يشكل وصف اختبار الوقود تصنيف تصادم حديثاً٫ وتظل حالة السيارة الحالية وسجل الحوادث والإصلاحات معلومات مستقلة عن مجرد عدد الحملات المنشور٫
مكانها بين السيارات القديمة في الخليج
تجمع إكسل ١٩٩٤ بين حجم سيارة اقتصادية صغيرة وشخصية حقبة سبقت وسائل المساعدة الحديثة وانتشار الشاشات٫ وقد تجذب بساطة مقصورتها بعض المهتمين بالمستعمل القديم، لكن جدواها اليومية تعتمد على حالة بنيتها ومنظوماتها وإمكان دعمها فنياً٫ وفي الخليج يضيف الغبار والحر والتكييف وطول الوقوف أهمية للتبريد والخراطيم والأختام والتوصيلات٫ هذه اعتبارات عامة لسيارة بعمرها، وليست قائمة أعطال جماعية مثبتة أو ضماناً بأن صيانة بند واحد تكفي لإعادتها إلى حالتها الأصلية٫
وتتحدد قابلية الصيانة بهوية الجسم والمحرك والناقل وأرقام القطع، فيما لا تثبت نشرة أمريكية قديمة وجود مخزون محلي أو سعراً معاصراً٫ كما أن الضمانات المطبوعة في دليل السيارة عند بيعها جديدة لا تصبح التزاماً سارياً لوكيل خليجي اليوم٫ وتختلف السيارات التي حملت الاسم في أسواق متعددة، فلا يحسم الاسم المختصر وحده ملاءمة قطعة أو تجهيز٫ وتظل وثائق هذه السنة مرجعاً لفهم أصل التكوين وحدوده، بينما يبقى تاريخ السيارة الفردية وسلامة إصلاحاتها أساساً منفصلاً لتقدير قيمتها واستعمالها الحالي٫