انتقل إلى المحتوى
المحتوى والعروض والسيارات المتاحة حسب السوق
خليجنا
مرجع السيارة الخليجية
Subaru BRZ · يابانية

سوبارو BRZ: تاريخ الكوبيه ذات محرك البوكسر والدفع الخلفي

قصة Subaru BRZ منذ ٢٠١٢، من مشروعها المشترك مع Toyota إلى الجيل الثاني بمحرك ٢٫٤ لتر، مع شرح اختلافها عن سيارات Subaru الرباعية.

بداية اسم الموديل٢٠١٢اليابان
سوبارو بي آر زد
Khalijana original editorial artwork

ظهرت BRZ في ٢٠١٢ ككوبيه خفيفة بمحرك أمامي ودفع خلفي، في خروج واضح عن سيارات Subaru ذات الدفع الرباعي.

طُورت مع Toyota لتقديم مركز ثقل منخفض واستجابة طبيعية يستطيع السائق استكشافها بسرعات معقولة.

هذه صفحة تاريخ الموديل؛ تفاصيل القوة والقير والتجهيز الخليجي تظهر في صفحات السنوات.

٢٠١٢: مشروع مشترك بفلسفة واضحة

جمع المشروع خبرة Subaru بمحرك Boxer مع نظام حقن D‑4S وخبرة Toyota، ونتج عنه BRZ وToyota 86.

ثُبت المحرك منخفضاً وخلف المحور الأمامي قدر الإمكان لتحسين توزيع الوزن ومركز الثقل.

كانت الأولوية للشعور والتوازن لا لمطاردة أرقام القوة وحدها.

الجيل الأول: ٢٫٠ لتر وتنفس طبيعي

استخدم محركاً سعة ٢٫٠ لتر من دون تيربو مع قير يدوي أو أوتوماتيكي من ست سرعات.

قدمت المقصورة ترتيب ٢+٢ وصندوقاً يسمح بحمل إطارات عند طي المقاعد الخلفية.

تغير الضبط والواجهة والتجهيز خلال عمر الجيل، وظهرت نسخ خاصة وقطع STI.

خلفية القرار: أحبتها مدارس القيادة

الإطارات المعتدلة والقوة الخطية والدفع الخلفي جعلت انتقال الوزن واضحاً وقابلاً للتعلم.

المقود المنخفض والجلوس القريب من الأرض يعطيان تواصلاً أفضل من كروس أوفر مرتفعة.

إلغاء أنظمة الثبات على الطريق العام مخاطرة؛ Track Mode مخصص لبيئة آمنة.

٢٠٢٢: الجيل الثاني ومحرك ٢٫٤ لتر

كشف الجيل الثاني في ٢٠٢٠ ورفع السعة إلى ٢٫٤ لتر لتحسين العزم والاستجابة من دون تيربو.

زادت صلابة الالتواء بنحو ٥٠٪ والصلابة الجانبية الأمامية بنحو ٦٠٪ وفق Subaru.

استخدم الألمنيوم في السقف والغطاء والرفارف للحد من زيادة الوزن والحفاظ على مركز الثقل.

BRZ وGR86: شقيقتان وليستا نسخة واحدة

تشتركان في الهيكل والمحرك والمشروع، لكن Subaru وToyota تضبطان التعليق والاستجابة والتجهيز بطريقتهما.

الفروق قد تتغير بين سنة وسوق، لذلك المقارنة الصحيحة تكون بين سنة وفئة محددتين.

قطع الهيكل أو البرمجة ليست دائماً قابلة للتبادل من دون تحقق.

EyeSight يصل إلى BRZ

ظهر EyeSight أولاً مع القير الأوتوماتيكي في الجيل الثاني لدعم الكبح قبل الاصطدام والمثبت المتكيف.

طورت Subaru لاحقاً نسخة تعمل مع القير اليدوي في اليابان، مع وظائف ملائمة لطبيعة الكلتش والتبديل.

التوفر الخليجي يعتمد على سنة وفئة الوكيل ولا يُفترض من إعلان سوق آخر.

كوبيه يومية بحدود واضحة

المقعدان الخلفيان صغيران ومناسبان أكثر للأمتعة أو الاستخدام القصير، والصندوق ٢٠١ لتراً في المواصفة الإماراتية الحديثة.

الخلوص ١٣٠ مم يحتاج انتباهاً عند المطبات والمواقف المنحدرة.

المكيف والإطارات والفرامل عوامل مهمة للاستخدام الخليجي اليومي.

فحص BRZ مستعملة

افحص ضغط المحرك والزيت والتبريد والكلتش والقير والدفرنس ونظام الدفع الخلفي والتعليق والفرامل.

ابحث عن تعديلات تيربو أو برمجة أو استخدام حلبة وآثار انزلاق وصدمات أسفل الهيكل.

راجع سجل الصيانة والحوادث وافحص السيارة باردة وساخنة لدى مختص قبل الشراء.

المراحل والتغييرات الرئيسية

الجيل الأول

٢٫٠ لتر وولادة الكوبيه المشتركة.

الجيل الثاني

٢٫٤ لتر وهيكل أصلب وEyeSight.

المصادر والمراجع — عرض المصادر وتواريخ المراجعة

المصادر المسجلة لهذا الموديل

  • Subaru Corporation — الجيل الثانيتاريخ المراجعة المسجل:
  • Subaru Corporation — EyeSight للقير اليدويتاريخ المراجعة المسجل:

دليل الفحص والمقارنة قبل الشراء · كيف نراجع المصادر؟ · أبلغ عن تصحيح