- حزمة السلامةS
- اختيارية: وسادة راكب أمامي وABS وEBD ومساعدة فرامل
- عجلاتS
- أغطية١٥بوصة بستة أذرع
المحتوى والعروض والسيارات المتاحة حسب السوق
Nissan Tiida · GCC
نيسان تيدا ٢٠١١: تحديث ١٫٨ وعرض الوكيل الكويتي
تيدا٢٠١١ في إعلان البابطين ومجلة نيسان: السيدان والهاتشباك ومحرك١٫٨ وناقلان، مع حفظ اختلاف التجهيز والفئة بين المصادر٫
أضف للمقارنةقارن نيسان تيدا ٢٠١١ مع سيارة أخرىابدأ المقارنة ←
صورة هذا الطراز غير متاحة حالياً.
مواصفات نيسان تيدا ٢٠١١ في الخليج
البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.
- عجلاتSL
- ألمنيوم١٦بوصة
- مثبت السرعةSL
- مذكور ضمن وصفSLالإقليمي
- الأشخاص في الإعلان
- ٥ أشخاص
- الصوت في الإعلان
- راديو ومشغل أقراص؛ MP٣ وAUX
- التعليق
- MacPherson أمامي؛ عارضة التواء خلفية
- الدفع
- أمامي
- السعة الاسمية
- ١٫٨ لتر
- العزم المنشور
- ١٧٤ نيوتن متر؛ سرعة الدوران غير محددة
- القدرة المنشورة
- ١٢٣ bhp؛ أساس القياس وسرعة الدوران غير محددين
- خيارات التكييف
- يدوي أو أوتوماتيكي بالكامل؛ توزيع الفئات المحلية غير محدد
- خيارات الناقل
- أوتوماتيكي٤سرعات؛ أو يدوي جديد٦سرعات
- محرك المرجع
- بنزين؛ سعة اسمية١٫٨لتر
تيدا ٢٠١١ في إعلان الوكيل الكويتي
يوثق إعلان شركة عبدالمحسن عبدالعزيز البابطين في جريدة الأنباء الكويتية عرض نيسان تيدا ٢٠١١، مع صورتين للسيدان والهاتشباك٫ نشر الإعلان في العدد المؤرخ ١٤ يوليو ٢٠١١، ويظهر اسم الوكيل وموقع نيسان الكويت٫ هذا دليل محلي على عرض سنة الموديل، مستقل عن تاريخ ظهور السيارة في اليابان أو بلد آخر٫ وتحفظ الصفحة هذه الصلة بالكويت دون تحويل الإعلان إلى قائمة فئات أو محركات مفصلة لم يطبعها٫
تسمي صور التجهيز أسفل الإعلان مثبت سرعة بأزرار على المقود، وكشافات ضباب أمامية، وراديو مع مشغل أقراص ودعم MP٣ ومدخل AUX، وخمسة أشخاص مع مقاعد خلفية قابلة للإمالة٫ لكنه لا يربط هذه التفاصيل بفئة مسماة أو يحدد محرك كل سيارة معروضة٫ لذلك تظهر البنود المحلية تحت اسم نطاق إعلاني واضح، بينما تأتي بيانات محرك ١٫٨ والفئات من مجلة نيسان الإقليمية٫ ولا تعاد نشر عروض الإعلان المنتهية بوصفها شروط شراء متاحة اليوم٫
تحديث المحرك في المادة الإقليمية
تخصص مجلة SHIFT الصادرة لحساب نيسان الشرق الأوسط في عددها الثامن عشر مادة لتيدا لسنة الموديل ٢٠١١٫ تعرض السيدان والهاتشباك من المرحلة الأصلية، وتذكر انتقال العرض الموصوف من محرك ١٫٦ إلى ١٫٨ لتر، بقدرة ١٢٣bhp وعزم ١٧٤ نيوتن متر٫ تنشر المجلة في مايو–يوليو ٢٠١٠، لكن النص يسمي الموديل ٢٠١١ صراحة؛ تاريخ النشر السابق ليس سبباً لإعادة تسمية السيارة موديل ٢٠١٠٫
لا تبين الأرقام المذكورة في هذه المادة أساس القدرة صافياً أو إجمالياً، ولا سرعة دوران بلوغ القدرة والعزم، فلا تضاف هذه المعلومات من الذاكرة٫ كما لا يكفي الإعلان الكويتي وحده لإثبات أن كل سيارة معروضة فيه تحمل محرك المادة الإقليمية٫ لذلك يعرف جدول المحرك بأنه مرجع تحديث إقليمي، مع بقاء مطابقة كل فئة كويتية بحاجة إلى وثيقة تجهيز أو تسليم٫ هذه المطابقة أهم من تشابه الشكل الخارجي أو الاسم التجاري عند مقارنة سيارتين٫
الأوتوماتيكي والخيار اليدوي الجديد
تذكر المجلة استمرار الأوتوماتيكي بأربع سرعات، وإضافة خيار يدوي بست سرعات بدلاً من اليدوي ذي الخمس سرعات الذي تصفه للنسخ السابقة٫ وهما اختياران مختلفان لناقل الحركة، لا ناقل واحد يتحول من أربع إلى ست سرعات باختيار وضع قيادة٫ ويعرض النص محرك ١٫٨ في كل من السيدان والهاتشباك، لكنه لا يقدم توزيعاً كاملاً لاجتماع الناقل والفئة والهيكل لدى كل موزع خليجي٫
لذلك يفصل الجدول نوعي الناقل ضمن مرجع المادة، ولا ينشئ فئة بيع كويتية للناقل اليدوي لمجرد ذكره إقليمياً٫ وعند مطابقة سيارة بالفعل، تراجع وثائقها وطريقة تشغيل ناقلها والرموز المرتبطة بها٫ لا توصف هذه النسخة بأوتوماتيكي CVT اعتماداً على تيدا أحدث، كما لا تنقل إليها نسب أو قدرة محرك من صفحة باسم Versa في سوق آخر دون دليل يثبت التطابق٫ يحفظ عدد السرعات كما ورد مع تعريف النوع لتبقى المقارنة واضحة٫
الفئة S وحزمة السلامة الاختيارية
تصف المادة الفئة S بأغطية عجلات قياس ١٥ بوصة ذات ستة أذرع، ومصدات بلون الهيكل وقفل مركزي٫ وتذكر كمبيوتر رحلة وعرض اقتصاد وقود ودخولاً دون مفتاح، مع اختلاف بعض تفاصيل النوافذ بين السيدان والهاتشباك٫ وهذه قائمة وصف إقليمي لا جدول تسليم كويتي موقع؛ لذلك لا تجمع كل الصور والتجهيزات الممكنة في قائمة قياسية واحدة لكل سيارة تيدا من السنة نفسها٫
وتضع المجلة وسادة الراكب الأمامي وABS وEBD ومساعدة الفرامل ضمن Safety Package يمكن طلبها٫ هذا التفصيل يمنع كتابة أن تلك الأنظمة قياسية في كل S اعتماداً على معرفة عامة عن تجهيزات السيارات٫ وجود عرض اقتصاد وقود داخل السيارة لا يساوي نتيجة استهلاك اختبار معياري منشورة؛ فلا يستخرج منه رقم لتر لكل مسافة٫ كما لا يستنتج عدد الوسائد الكامل من تسمية الحزمة وحدها أو من صورة مقصورة لا تظهر مكونات النظام٫
حلول SL محل SE والتجهيزات الموصوفة
تذكر المجلة أن SL تحل محل SE، وتسمي ضمن وصفها عجلات ألمنيوم ١٦ بوصة ومقوداً مكسواً بالجلد قابلاً لتعديل الارتفاع والامتداد٫ وتضم التفاصيل مصابيح ضباب ومثبت سرعة ولمسات داخلية بمظهر خشبي ومسنداً وسطياً للأمام والخلف٫ معنى الاستبدال هنا مرتبط بعرض السنة الإقليمي الموصوف؛ لا يعاد تسمية كل سيارة أقدم تحمل SE في أوراقها إلى SL، ولا تنشأ لها مقالة نموذج مستقلة بسبب اختلاف حروف الفئة٫
وتذكر المادة جناحاً خلفياً يمكن اختياره، وفتحة سقف ووسائد ستارية ضمن الخيارات٫ لذلك لا يثبت وجود عجلات SL أن كل هذه الخيارات مركبة معها، ولا تفسر صورة دعائية لسيارة مجهزة بأنها قائمة كاملة للفئة الأساسية٫ وتظهر أهمية الفصل عند مقارنة إعلان الوكيل بالمادة الإقليمية: الأول يثبت عرض السنة بالكويت، والثانية تشرح تركيب العرض الموصوف، لكن ربط كل تفصيل بفئة تسليم محلية معينة يحتاج دليلاً إضافياً٫
الهيكلان ومرونة المقاعد الخلفية
تتناول المادة السيدان والهاتشباك معاً، وتخص الهاتشباك بحركة مقعد خلفي إلى الأمام والخلف تصل إلى ٢٤٠ مم٫ تسمح الحركة بتغيير توزيع المساحة بين الركاب والتخزين، لكنها لا تعطي بنفسها حجماً ثابتاً للصندوق عند كل وضع٫ كما تسمي المادة صندوق قفازات ١١٫٢ لتر؛ هذا مكان تخزين أمامي وليس سعة صندوق الأمتعة الخلفي، ولا عدد اللترات المتاحة بعد طي المقاعد٫
وتورد الفقرة رقماً لصندوق الأمتعة دون ربط واضح كافٍ بالهيكل ووضع المقعد وطريقة القياس، فلا يستخدم هنا كقيمة موحدة للسيدان والهاتشباك٫ ويثبت الإعلان الكويتي جلوس خمسة أشخاص في سياق العرض، دون تفصيل لكل هيئة أو فئة٫ عند تقييم الاستعمال اليومي تفحص فتحة التحميل وحركة المقعد ووضعه فعلياً؛ طول حركة المقعد ووجود خمسة مواضع جلوس معلومتان مختلفتان عن الراحة المقاسة أو حجم حمولة منشور وفق معيار محدد٫
الدفع والتعليق والتكييف في المرجع
تصف المجلة دفعاً أمامياً مع دعامات MacPherson في الأمام ومحور عارضة التواء في الخلف٫ كما تتحدث عن تكييف يدوي أو أوتوماتيكي بالكامل، بحسب التجهيز، ونظام صوت بأقراص وراديو مع إمكان مبدل لستة أقراص ومدخل لمشغل خارجي٫ ويخص وصف SL بأزرار صوت على المقود إلى جانب أزرار مثبت السرعة٫ تحفظ هذه التفاصيل مع نطاقها، دون افتراض أن كل سيارة مزودة بالتكييف الأوتوماتيكي أو مبدل الأقراص٫
وتذكر المادة دائرة دوران ١٠٫٤ متر؛ لا يقدم الرقم هنا كنصف قطر لأن النص يسمي دائرة دوران٫ ولا توضع أبعاد خارجية أو قاعدة عجلات أو سعة خزان من سيارة أخرى لإكمال الجدول٫ مرجع التعليق يصف التصميم الأصلي، بينما حالة أجزاء سيارة مستعملة تقيم بالفحص٫ كذلك لا تضاف وظائف هاتف حديثة إلى النظام الصوتي لمجرد وجود مدخل AUX أو MP٣؛ لكل واجهة وظيفة محددة في التجهيز الموصوف آنذاك٫
الكشف في شنغهاي ومسار مختلف للاسم
في أبريل ٢٠١١ عرضت نيسان هاتشباك جديدة في معرض شنغهاي، وسمتها الجيل الجديد لتيدا في الصين٫ يحدد البيان إنتاجها في مصنع Huadu وطرحها الصيني أواخر مايو، مع خطة لإطلاقها لاحقاً في نحو ١٣٠ دولة بحلول ٢٠١٤٫ ويسمي تقنيات ومحركاً وناقل Xtronic في ذلك السياق٫ هذا حدث تاريخي مهم للاسم، لكنه لا يثبت أن السيارة نفسها كانت موضوع إعلان البابطين في يوليو بالكويت٫
توضح مقارنة الصور المعاصرة والمادة الإقليمية سبب ضرورة الفصل: تحديث ١٫٨ وناقل الأربع سرعات في مرجع هذه الصفحة له سياقه، والكشف الصيني الجديد له سياق آخر٫ لا تحول عبارة إطلاق عالمي مستقبلي إلى تاريخ بيع محلي فعلي، ولا تستنتج أن كل سيارة سجلت في ٢٠١١ من التصميم الجديد٫ يبقى رمز العائلة والهيكل والمحرك والناقل والبلد عناصر مطابقة، مع الاحتفاظ بصفحة سنة واحدة تحت سجل تيدا الموجود بدلاً من إنشاء مقال مكرر لكل اسم فئة٫
صورة فعلية لتيدا ٢٠١١ من عائلة C١١
تظهر الصورة هاتشباك تيدا حمراء يسميها صاحبها ٢٠١١ بمحرك ١٫٨ وفئة Visia، مصنعة في المكسيك ومصورة في Villa Devoto بمدينة Buenos Aires الأرجنتينية٫ التقطها Just a Man يوم ٢٦ فبراير ٢٠٢٤ ونشرها عملاً خاصاً به برخصة النسب٤٫٠٫ استخدم الملف الأصلي دون تعديل إضافي مع حفظ اسم المصور ورابط المصدر والرخصة؛ وتظل تغطية اللوحة الظاهرة جزءاً من الملف المنشور كما تلقيناه٫
توضح الصورة هيئة سيارة فعلية من العائلة والسنة التي تسميها بيانات صاحبها، لكنها لا تثبت تجهيز فئة كويتية أو مطابقة معايرة المحرك لمادة نيسان الإقليمية٫ لا تتحول Visia إلى S أوSL بسبب تشابه بعض التفاصيل المرئية، ولا يؤخذ تاريخ التصوير٢٠٢٤ كسنة موديل جديدة٫ أما صور الإعلان والمجلة فراجعت لأغراض التوثيق، ويستخدم للعرض البصري الملف المرخص المستقل٫ وبذلك تبقى علاقة كل صورة ومعلومة بمصدرها واضحة دون إعادة استعمال صور تجارية غير مرخصة٫