انتقل إلى المحتوى
المحتوى والعروض والسيارات المتاحة حسب السوق
خليجنا
مرجع السيارة الخليجية
Nissan Tiida · GCC

نيسان تيدا ٢٠١٦: فئات قطر ومحركا ١٫٦ و١٫٨ لتر

تشكيلة تيدا الهاتشباك في كتيب قطر ٢٠١٦: سبعة تكوينات للمحرك والناقل والفئة، مع فصل التجهيز القياسي عن الخيارات٫

أضف للمقارنةقارن نيسان تيدا ٢٠١٦ مع سيارة أخرىابدأ المقارنة ←
تيدا C12 صينية مصورة في دونغقوان عام ٢٠٢٤ — صورة توضيحية للهيئة، وليست سيارة قطرية موديل ٢٠١٦
الصورة: メイド理世 / Wikimedia Commons — CC BY-SA 4.0؛ نسخة WebP، مثال صيني مصور عام ٢٠٢٤ · CC BY-SA 4.0
المعلومة التي تبحث عنها أولاً

مواصفات نيسان تيدا ٢٠١٦ في الخليج

البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.

الفئة ونطاق البياناتQA — 1.6 S — 5MT
التكييف
يدوي
العزم الصافي
١٥٤ عند ٤٠٠٠ دورة/دقيقة نيوتن متر
القوة الصافية
٨٥ عند ٥٦٠٠ دورة/دقيقة كيلوواط
المحرك
بنزين HR١٦DE
الوسائد وأنظمة الكبح
وسادتان أماميتان؛ ABS وEBD وBrake Assist
سعة المحرك
١٥٩٨ سم³
ناقل الحركة
يدوي، ٥ سرعات
نظام الثبات VDC
اختياري وفق الكتيب
الفئة ونطاق البياناتQA — 1.6 S — CVT
التكييف
يدوي
العزم الصافي
١٥٤ عند ٤٠٠٠ دورة/دقيقة نيوتن متر
القوة الصافية
٨٥ عند ٥٦٠٠ دورة/دقيقة كيلوواط
المحرك
بنزين HR١٦DE
الوسائد وأنظمة الكبح
وسادتان أماميتان؛ ABS وEBD وBrake Assist
سعة المحرك
١٥٩٨ سم³
ناقل الحركة
CVT
نظام الثبات VDC
اختياري وفق الكتيب
الفئة ونطاق البياناتQA — 1.6 SV — 5MT
التكييف
يدوي
العزم الصافي
١٥٤ عند ٤٠٠٠ دورة/دقيقة نيوتن متر
القوة الصافية
٨٥ عند ٥٦٠٠ دورة/دقيقة كيلوواط
المحرك
بنزين HR١٦DE
الوسائد وأنظمة الكبح
وسادتان أماميتان؛ ABS وEBD وBrake Assist
سعة المحرك
١٥٩٨ سم³
ناقل الحركة
يدوي، ٥ سرعات
نظام الثبات VDC
اختياري وفق الكتيب
الفئة ونطاق البياناتQA — 1.6 SV — CVT
التكييف
يدوي
العزم الصافي
١٥٤ عند ٤٠٠٠ دورة/دقيقة نيوتن متر
القوة الصافية
٨٥ عند ٥٦٠٠ دورة/دقيقة كيلوواط
المحرك
بنزين HR١٦DE
الوسائد وأنظمة الكبح
وسادتان أماميتان؛ ABS وEBD وBrake Assist
سعة المحرك
١٥٩٨ سم³
ناقل الحركة
CVT
نظام الثبات VDC
اختياري وفق الكتيب
الفئة ونطاق البياناتQA — 1.8 SL — CVT
التكييف
أوتوماتيكي
العزم الصافي
١٧٤ عند ٣٦٠٠ دورة/دقيقة نيوتن متر
القوة الصافية
٩٦ عند ٦٠٠٠ دورة/دقيقة كيلوواط
المحرك
بنزين MRA٨DE
الوسائد وأنظمة الكبح
وسادتان أماميتان؛ ABS وEBD وBrake Assist
سعة المحرك
١٧٩٨ سم³
ناقل الحركة
CVT
نظام الثبات VDC
اختياري وفق الكتيب
الفئة ونطاق البياناتQA — 1.8 SL Plus — CVT
التكييف
أوتوماتيكي
العزم الصافي
١٧٤ عند ٣٦٠٠ دورة/دقيقة نيوتن متر
القوة الصافية
٩٦ عند ٦٠٠٠ دورة/دقيقة كيلوواط
المحرك
بنزين MRA٨DE
الوسائد وأنظمة الكبح
وسائد أمامية وجانبية وستارية؛ ABS وEBD وBrake Assist
سعة المحرك
١٧٩٨ سم³
ناقل الحركة
CVT
نظام الثبات VDC
اختياري وفق الكتيب
الفئة ونطاق البياناتQA — 1.8 SV — CVT
التكييف
يدوي
العزم الصافي
١٧٤ عند ٣٦٠٠ دورة/دقيقة نيوتن متر
القوة الصافية
٩٦ عند ٦٠٠٠ دورة/دقيقة كيلوواط
المحرك
بنزين MRA٨DE
الوسائد وأنظمة الكبح
وسادتان أماميتان؛ ABS وEBD وBrake Assist
سعة المحرك
١٧٩٨ سم³
ناقل الحركة
CVT
نظام الثبات VDC
اختياري وفق الكتيب
الفئة ونطاق البياناتQA — جميع التكوينات المبيّنة
الارتفاع
١٥٢٠ ملم
الطول
٤٣٠٥ ملم
العرض
١٧٦٠ ملم
المقاعد
٥
الهيكل
هاتشباك
خزان الوقود
٥٢ لتر
صندوق الأمتعة وفق VDA
٣١٠ لتر
قاعدة العجلات
٢٧٠٠ ملم

قراءة تشكيلة تيدا ٢٠١٦ في قطر

تعالج هذه الصفحة تيدا الهاتشباك كما يعرضها كتيب نيسان الرسمي المؤرخ ٢٠١٦ ضمن مواد قطر٫ يسجل الجدول سبعة تكوينات تجمع المحرك والفئة والناقل، بدلاً من وضع تجهيزات النسخة العليا على جميع السيارات٫ وتظهر الأبعاد والمنظومات المشتركة في مجموعة مستقلة، حتى تبقى المقارنة بين الفئات واضحة ولا يتحول تكرار اسم السيارة إلى افتراض بتطابقها٫

ابدأ من التكوين الذي تطابقه وثائق السيارة: السعة أولاً، ثم اسم الفئة ونوع الناقل، ثم قائمة الخيارات٫ وجود سيارة مسجلة في عام ٢٠١٦ لا يكفي وحده لإثبات أنها من سنة الطراز أو السوق نفسيهما٫ وإذا لم تتطابق الشارات أو المقصورة مع الوثائق، فاطلب بيان التجهيز الأصلي قبل تفسير الاختلاف على أنه نسخة خاصة أو حزمة وكالة لا يذكرها المصدر٫

محركان وقوة مسجلة بوحدة الكيلوواط

تتوزع التشكيلة الموثقة بين محركي ١٥٩٨ و١٧٩٨ سم³، وتورد البطاقة القوة بالكيلوواط مع سرعة دورانها والعزم بوحدته الأصلية٫ يحافظ ذلك على وحدة واضحة للمقارنة، خصوصاً عندما تستعمل إعلانات السيارات صيغاً مختلفة للحصان٫ لا تستنتج أن المحرك نفسه في سيارة تحمل اسم تيدا في بلد آخر يقدم القدرة أو البرمجة نفسيهما من دون وثيقة مطابقة٫

عند تجربة السيارة، سجل الاستجابة في انطلاق هادئ وتسارع تدريجي ضمن ظروف آمنة، مع تشغيل المكيف بالطريقة المعتادة٫ هذه الملاحظة تساعد في تقييم ملاءمتها لك، لكنها لا تقيس القوة الفعلية أو تحسم الحالة الميكانيكية٫ أكملها بفحص مستقل وسجل خدمة واضح، ولا تجعل فرق السعة يغطي على تسرب أو صوت غير معتاد أو تضارب في تاريخ إصلاح السيارة المعروضة٫

اليدوي وCVT حسب المحرك والفئة

يعرض جدول الكتيب خيارَي اليدوي بخمس سرعات وCVT لمحرك ١٫٦ في فئتي S وSV، بينما تظهر فئات محرك ١٫٨ مع CVT٫ اختلاف الناقل يغير أسلوب القيادة، لذلك لا تقارن سيارتين على أساس السعة وحدها٫ في اليدوي يتولى السائق تشغيل القابض واختيار النسبة، بينما يضبط CVT نسبة النقل بصورة مستمرة وفق متطلبات الحركة٫

جرّب التعشيق والرجوع للخلف والانطلاق بعد وصول السيارة إلى حرارة التشغيل٫ ومع اليدوي راقب عمل الدواسة وسهولة اختيار السرعة، ومع CVT دوّن أي تأخر أو رجفة أو صوت غير معتاد ليراجعه مختص٫ لا تستخدم ارتفاع دوران المحرك وحده لتقرير وجود عطل أو نفيه، لأن التشخيص يحتاج إلى ظروف التجربة والفحص وبيانات النسخة وسجل الخدمة، لا إلى انطباع مختصر أو مقارنة بناقل مختلف٫

تجهيز الراحة بين S وSV وSL

يسهل قراءة الفئات على أنها درجات متتابعة، لكن اسم كل درجة يجب أن يبقى مرتبطاً بمحركها وخياراتها٫ يفرق الكتيب بين التكييف اليدوي في المستويات الأولى والأوتوماتيكي في SL، ويعرض تجهيزات مثل المفتاح الذكي والصوت والوسائط ضمن مستويات محددة٫ لذلك افصل بين الفئة الأصلية وما أضيف لاحقاً، خصوصاً إذا كانت الشاشة أو العجلات قد استبدلت بعد البيع٫

في المعاينة، جرّب الأجهزة فعلياً ولا تكتف بوجود الزر أو الشاشة٫ اختبر جودة التبريد أثناء الوقوف والحركة، وسهولة استعمال أدوات التحكم، وعمل النوافذ والمرايا والقفل٫ وإذا كان نظام الوسائط من تركيب لاحق، اطلب تفاصيله وافحص توصيلاته ووظائفه٫ قد يكون مناسباً للاستخدام، لكنه لا يحول السيارة إلى فئة أعلى ولا يثبت وجود بقية تجهيزاتها أو صحة وصف الإعلان٫

الفصل بين وسائد SL Plus وخيار VDC

يعرض الكتيب SL Plus بوسائد أمامية وجانبية وستارية، إلى جانب الجلد والسقف، بينما تبقى تجهيزات الفئات الأخرى مختلفة٫ ويسجل VDC ضمن الخيارات بدلاً من تقديمه كميزة قياسية موحدة٫ لهذا تسمي بطاقة كل فئة أنظمة الحماية والكبح التي تصفها الوثيقة، وتبين وضع VDC صراحة، من دون تحويل الحزمة العليا إلى مواصفة عامة للموديل٫

لا تساوي قائمة الأنظمة نتيجة اختبار تصادم أو ضماناً يمنع الحوادث٫ تحقق من مصابيح التحذير والأحزمة وسجل إصلاحات مناطق الحماية لدى جهة مختصة، خصوصاً عند وجود اختلاف بين بيانات السيارة وتجهيزاتها الظاهرة٫ لا تحاول اختبار الثبات بمناورة خطرة، ولا تجعل انطفاء مصباح واحد إثباتاً نهائياً لسلامة المنظومة؛ بل اربط الفحص الميكانيكي والإلكتروني بتاريخ السيارة وهيكلها ووثائقها٫

المساحة المشتركة واستعمال الهاتشباك

تورد مجموعة الأبعاد المشتركة الطول والعرض والارتفاع وقاعدة العجلات، مع خمسة مقاعد وصندوق وفق معيار VDA٫ تفيد هذه الأرقام في المقارنة الأولية، لكن تجربة الجلوس وفتح الأبواب وتحميل الأمتعة تشرح الملاءمة اليومية بصورة أفضل٫ اضبط وضع السائق أولاً، ثم جرب المقعد الخلفي بمن سيستخدمه، وافحص مساند الرأس والأحزمة من دون الاكتفاء بالعدد المسجل٫

جرّب وضع أغراضك المعتادة داخل الصندوق وراقب شكل الفتحة وسهولة الوصول إلى الحمل٫ وقد تغير إضافات لاحقة أو قطعة تخزين موجودة في سيارة مستعملة طريقة الاستفادة من الحجم٫ راجع أيضاً حالة منطقة الأمتعة والأختام وآثار الرطوبة أو الإصلاح، وافصل بين قدرة التصميم الأصلية وحالة المثال المعروض٫ لا يمكن استنتاج سلامة الهيكل أو راحة الركاب من رقم الحجم أو قاعدة العجلات وحدهما٫

حدود سنة ٢٠١٦ بين الخليج والصين

يعود عرض الهاتشباك العالمية الجديدة إلى شنغهاي عام ٢٠١١، لكن إطلاقها آنذاك لا يحدد وحده تاريخ بيع كل فئة في قطر٫ كذلك أعلنت نيسان خلال ٢٠١٦ عن تيدا للسوق الصينية بتطويرات للحركة والحماية والاتصال؛ ولا تنقل تلك الحزمة إلى الجدول القطري٫ يستخدم كل مصدر هنا لغرضه، مع بقاء الكتيب المحلي أساس المواصفات المسجلة٫

الصورة المرفقة توضح سيارة صينية من هيئة C١٢ مصورة عام ٢٠٢٤، وليست توثيقاً لسيارة قطرية موديل ٢٠١٦ أو لفئة بعينها٫ ويحمل التعليق هذا الوصف صراحة، لأن الصورة تساعد في التعرف إلى الهيئة ولا تثبت تجهيزات السيارة التي ستفحصها٫ أما كتيب دبي المؤرخ ٢٠١٦ فهو مرجع إقليمي إضافي، ولا يستخدم لتغيير نطاق البنود القطرية إلى مواصفة موحدة للدول الست٫

فحص النسخة المستعملة وربطها بتاريخ تيدا

اجمع نتائج المعاينة في سجل قصير يضم وثائق الهوية والخدمة، وفحص الهيكل والتبريد، وتجربة الناقل والتوجيه والكبح٫ راجع حالة الإطارات والتعليق وأسفل السيارة لدى مختص قبل الاتفاق٫ واطلب تفسير أي فترة لا تغطيها السجلات أو اختلاف في المسافة أو وصف التجهيز، لأن نظافة المقصورة وحدها لا تشرح طريقة استعمال السيارة أو تاريخ إصلاحها٫

ترتبط هذه الصفحة بتاريخ تيدا الواحد، وتضيق المقارنة إلى سنة محددة وتكوينات موثقة بدلاً من إعادة إنشاء تاريخ آخر للسيارة٫ ويمكن الانتقال إلى التاريخ لفهم علاقتها بالهاتشباك والسيدان الأقدم أو بتطورات الاسم في بلدان أخرى٫ وعند الاختيار بين سيارتين، قارن الفئة والناقل والسوق والحالة الموثقة، ثم حدد أعمال الصيانة اللازمة وملاءمة المساحة لاستخدامك قبل اتخاذ القرار النهائي٫

المصادر والمراجع — عرض المصادر وتواريخ المراجعة

المصادر وتواريخ المراجعة

  • Nissan Qatar — Tiida 2016 catalogueتاريخ المراجعة المسجل:
  • Nissan Dubai — Tiida 2016 regional catalogueتاريخ المراجعة المسجل:
  • Nissan — Auto China 2016 Tiida (market distinction)تاريخ المراجعة المسجل:
  • Nissan — Shanghai 2011 hatchback (generation context)تاريخ المراجعة المسجل:

تاريخ تحديث نص المقال يختلف عن تاريخ مراجعة المصدر. بعض الروابط تتغير لتعرض سنة أحدث؛ تحقق من سنة الطراز والفئة داخل المصدر.

تخص المواصفات السوق والفئة المذكورين. راجع الوكيل أو دليل المالك قبل الشراء أو الصيانة.

دليل فحص ومقارنة السيارة المستعملة: إرشادات عامة تستخدم مع بيانات السنة والفئة.