نيسان ميكرا ٢٠٢٠: العرض القطري والنوعان اليدوي والأوتوماتيكي

ميكرا ٢٠٢٠ في قائمة الوكيل القطري

يضع تقرير محلي في QMotor ميكرا موديل ٢٠٢٠ ضمن سيارات نيسان المعروضة لدى صالح الحمد المانع في قطر٫ تحمل الصفحة العامة تاريخ ٩ أغسطس ٢٠٢٠، وتقدم الشركة باعتبارها الوكيل المحلي، ثم تبدأ القائمة بعنوان ٢٠٢٠ MICRA٫ بذلك يوجد ربط صريح بين اسم السيارة وسنة الموديل والعرض القطري، بدلاً من الاكتفاء بخبر منشور خلال سنة ٢٠٢٠ لا يحدد سنة السيارة٫

التقرير مصدر عن عروض الوكيل، وليس جدول تجهيز رسمي لكل فئة٫ لا يحدد النص ناقل ميكرا المذكورة أو اسم فئتها، ولذلك لا تنسب الصفحة النسخة اليدوية أو الأوتوماتيكية إلى البيع القطري اعتماداً عليه وحده٫ تفصل الفقرات التالية بين دليل العرض المحلي وبين نوعين معتمدين خليجياً لسنة ٢٠٢٠٫ هذا الفصل يبقي المواصفات قابلة للمراجعة دون تحويل وجود اعتماد إلى قائمة مخزون أو توزيع فئات لدى الوكيل٫

اعتماد نوعين من عائلة K١٣

تسجل شهادة ٢٩٥٦١٨ نوع Nissan Micra K١٣ HR١٥ ٥MT، وتسجل شهادة ٢٩٥٦١٧ نوع K١٣ HR١٥ ٤AT، وكلاهما لسنة موديل ٢٠٢٠ وبسعة ١٫٥ لتر ودفع أمامي وهيكل هاتشباك٫ اعتمد المستندان في ٧ أبريل ٢٠١٩، ويحددان الإنتاج من يوليو ٢٠١٩ فصاعداً في الهند٫ لذلك لا يلزم أن يطابق تاريخ إنتاج السيارة السنة التقويمية المكتوبة في خانة الموديل٫

قالب رقم التعريف في المستندين هو MDHAK٣CR مع الحرف L في موضع سنة الموديل وبقية المواضع محجوبة٫ لا يكفي هذا القالب للتمييز بين ناقلين، ولا يحل محل رقم هيكل كامل عند مراجعة سيارة فعلية٫ كذلك يرد وصف ٤Doors في اسم النوع، فتحفظه المراجعة كما نشر دون تحويله إلى خلاف حول طريقة عد باب الأمتعة٫ عدد الأشخاص المنشور خمسة بمن فيهم السائق، وهو بيان مستقل عن اصطلاح عد الأبواب٫

المحرك والقدرة الصافية المشتركة

تتفق الشهادتان على محرك بنزين بأربع أسطوانات وسحب عادي وسعة ١٤٩٨ سم³٫ وتبلغ القدرة الصافية المنشورة ٧٣ كيلوواط عند ٦٠٠٠ دورة في الدقيقة٫ يحدد اسما النوعين الدفع الأمامي FWD، ولا تذكر الوثيقتان منظومة جر كهربائية أو محركاً توربينياً٫ هذه القيم تخص نوعي K١٣ المعتمدين لسنة ٢٠٢٠، فلا تستبدل بمحرك لتر واحد أو ناقل CVT من سيارة مختلفة تحمل اسم ميكرا في سوق آخر٫

لا يورد السجل رقماً للعزم أو زمناً للتسارع أو سرعة قصوى، كما لا يقدم قائمة كاملة لتجهيز المحرك داخل كل فئة تجارية٫ لذلك تبقى هذه الخانات غير مستكملة إلى أن يتوافر مرجع مناسب للسنة والسوق٫ ولا تحول الصفحة القدرة الصافية إلى رقم تسويقي بأساس قياس غير موضح؛ يحفظ الرقم بوحدته ودوران المحرك المنشورين، لتظل المقارنة بين مصادر مختلفة مرتبطة بتعريف كل قيمة٫

الناقل اليدوي والأوتوماتيكي

يحمل النوع في الشهادة ٢٩٥٦١٨ التسمية ٥MT، ويسجل حقل الناقل Manual؛ أي إنه المرجع اليدوي ذو الخمس نسب كما يوضح اسم النوع٫ أما الشهادة ٢٩٥٦١٧ فتحمل التسمية ٤AT وتصف الناقل بأنه Automatic٫ تحفظ الصفحة هذا الفصل ولا تصف الأوتوماتيكي بأنه ناقل متغير النسبة، لأن النوع المعتمد نفسه يحدد تسمية مختلفة٫ اتفاق السعة والقدرة لا يجعل الناقلين بنداً واحداً٫

وجود النوعين في سجل المطابقة يثبت اعتمادهما لسنة ٢٠٢٠، لكنه لا يسمي فئات بيع مثل SV أو SL ولا يحدد توافر كل ناقل لدى كل موزع٫ لذلك يعرض الجدول المرجعين بأسماء شهادتيهما بدلاً من إسناد مواصفات إلى فئة قطرية غير محددة٫ وعند مقارنة سيارة معروضة للبيع، تراجع وثيقتها وناقلها الفعلي، ولا يكفي اسم ميكرا أو سنة الموديل وحدهما لاختيار أحد عمودي البيانات٫

الأبعاد التي تختلف بين النوعين

يتفق النوعان في الطول البالغ ٣٧٨٠ مم وقاعدة العجلات البالغة ٢٤٤٠ مم، وكذلك المسار الأمامي ١٤٧٠ مم والخلفي ١٤٧٥ مم٫ لكن المرجع اليدوي يورد عرضاً قدره ١٦٦٥ مم وارتفاعاً قدره ١٥٢٥ مم، بينما يورد المرجع الأوتوماتيكي عرضاً ١٦٧٥ مم وارتفاعاً ١٥٢٠ مم٫ تحفظ القيم منفصلة كما وردت، دون اختيار رقم واحد لتعميمه على سنة الموديل كلها٫

لا تشرح الشهادتان سبب اختلاف العرض والارتفاع، ولذلك لا يعزى الفرق إلى عجلات أو تعليق أو تجهيز لم ينشره المصدر٫ كما لا يستبدل طول ٣٧٨٠ مم برقم من كتيب إقليمي مختلف من دون تحديد النسخة٫ قاعدة العجلات قياس بين المحورين، والمسار قياس عرضي بين العجلات؛ ولا يستنتج من أي منهما حجم أمتعة أو مساحة مقاعد٫ تبقى سعة الصندوق والخزان والخلوص الأرضي بحاجة إلى مرجع للسنة والنوع٫

الأوزان وحدود المحورين

يسجل النوع اليدوي وزناً فارغاً ٩٥٤ كجم وحداً أقصى للمركبة ١٣٥٤ كجم، مع حد أمامي للمحور ٧٠٩ كجم وخلفي ٧٠١ كجم٫ أما الأوتوماتيكي فيسجل وزناً فارغاً ١٠٠٦ كجم وحداً أقصى للمركبة ١٤٠٦ كجم، مع حد أمامي ٧٤٠ كجم وخلفي ٧٢٨ كجم٫ هذه مجموعتان منفصلتان من الأرقام، فلا تستخدم كتلة نسخة مع حدود المحورين الخاصة بالأخرى٫

لا تجمع حدود المحورين لتقديم وزن إجمالي بديل، ولا تحول فرق الوزن الفارغ والحد الأقصى وحده إلى تصريح تحميل لسيارة بعينها٫ تؤثر حالة المركبة وتجهيزاتها وتوزيع ركابها وأمتعتها في قراءة بياناتها الفعلية٫ كذلك لا يكشف الوزن عدد الوسائد أو مقاس الجنط أو مستوى التنجيد٫ هذه تجهيزات تحتاج إلى قائمة فئة، ولا تستخرج من خانة هندسية لم تنشر توزيع التجهيز بين الأسواق٫

اقتصاد الوقود والانبعاثات والفرامل

تربط بطاقة ٩٨٦٢٠ النوع اليدوي بقيمة اقتصاد CAFE مجمعة مقدارها ١٦٫٧ كلم لكل لتر، وتربط بطاقة ٩٨٦٢١ الأوتوماتيكي بقيمة ١٦٫٠ كلم لكل لتر٫ تصنف البطاقتان الاقتصاد بأنه ممتاز، وتنشر الشهادتان مطابقة حد الانبعاثات Euro ٤٫ تحفظ القيم بوحدتها الأصلية بوصفها بيانات اعتماد، دون اعتبار الفرق ضماناً لاستهلاك فعلي في الزحام أو مع المكيف أو بعد تغير حالة السيارة٫

تصف الوثيقتان بنية الهيكل بأنها أحادية البناء Monocoque، وفرامل الخدمة بأنها هيدروليكية وفرامل الطوارئ بأنها مدمجة معها٫ لا يفصل الوصف نوع فرامل كل محور أو عدد الوسائد أو أنظمة المساعدة، فلا يستخدم لإثبات كبح طوارئ تلقائي٫ كذلك تبقى عبارة الالتزام باللوائح الوطنية عند التصدير بيان مطابقة، وليست سجلاً لمبيعات البلدان٫ دليل قطر التجاري وسجل النوع الفني يؤديان وظيفتين مختلفتين في توثيق هذه السنة٫

صورة توضيحية من عائلة K١٣

الصورة المستخدمة لميكرا S كندية موديل ٢٠١٩ من عائلة K١٣، صورها Elise٢٤٠SX يوم ٢٨ أبريل ٢٠٢٣، وليست صورة لميكرا ٢٠٢٠ خليجية٫ أتاح المصور العمل برخصة المشاع الإبداعي نسب المصنف والمشاركة بالمثل ٤٫٠، وتستخدم الصورة دون تعديل إضافي٫ تظهر الهيئة الخلفية للسيارة بوصفها توضيحاً للعائلة فقط؛ فلا تستخرج منها قدرة أو ناقل أو قائمة تجهيز للسنة القطرية٫ تظل سنة الصورة وسوقها معلنتين إلى جانب مرجعها٫