نيسان Z موديل ٢٠٢٠

المحرك والشاسيه وراء الإحساس

تقوم Z ٢٠٢٠ على كوبيه أقصر وأكثر صلابة؛ واجهة محدثة. حافظت السلالة على فكرة المحرك الأمامي والدفع الخلفي، لكن الوزن والتعليق والصلابة تغيرت جذرياً بين الأجيال.

منظومة موديل ٢٠٢٠ هي VQ٣٧VHR سعة ٣٫٧ لتر؛ ٣٣٢ حصاناً أساسياً و٣٥٠ في NISMO وفق المواصفة الأمريكية، وترسل الحركة عبر دفع خلفي ويدوي ٦ سرعات أو أوتوماتيكي ٧ سرعات. تبقى بطاقة المصنع وكود المحرك المرجع عندما تختلف أرقام الأسواق أو تكون السيارة معدلة.

قد Z ٢٠٢٠ من تشغيل بارد إلى حرارة كاملة، وراقب ضغط الزيت وصوت المحرك وانتظام العزم. في نسخ التيربو افحص التسريب والبرمجة؛ وفي الطبيعية افحص السحب والتبريد والقواعد.

التجربة التي لا يشرحها رقم القوة

تظهر شخصية Z ٢٠٢٠ في وضعية الجلوس واستجابة المقود واتزان المؤخرة أكثر مما تظهر في سباق أرقام. جرّبها على طريق آمن ومستقيم ثم على منعطفات هادئة من دون تعطيل أنظمة السلامة.

افحص قابض موديل ٢٠٢٠ ونقاط تعشيق اليدوي، أو حرارة وتبديلات الأوتوماتيكي. صوت الدفرنس أو عمود الدوران والاهتزاز تحت التسارع ليس جزءاً طبيعياً من السيارة الرياضية.

الإطارات المتطابقة ضرورية في Z ٢٠٢٠. اختلاف النوع أو العمر بين المحورين يغير توازن الدفع الخلفي، والجنوط الكبيرة أو الزوايا المعدلة قد تخفي استخدام حلبة أو انجراف.

ما تعنيه هذه السنة في الخليج

حالة Z ٢٠٢٠ في منطقتنا تُقرأ بهذا السياق: معروفة خليجياً؛ افحص حرارة الزيت والتعديلات وهوية NISMO الأصلية. لذلك يجب التحقق من بلد المواصفة والوكيل والفئة بدلاً من افتراض أن كل نسخة خليجية متطابقة.

شغّل مكيف موديل ٢٠٢٠ في الظهيرة واترك السيارة تصل إلى حرارة التشغيل، ثم افحص تسريب السوائل والعوازل والمطاط. حرارة الخليج تكشف صيانة ضعيفة بسرعة أكبر من تجربة ليلية قصيرة.

السعر العادل لـZ ٢٠٢٠ يتأثر بالأصالة والحوادث والتعديلات وسجل الصيانة. السيارة الأقل قوة بسجل نظيف قد تكون أفضل كثيراً من مشروع سريع يخفي قصاً أو برمجة مجهولة.

بطاقة نيسان Z موديل ٢٠٢٠

تلخص البطاقة موضع Z ٢٠٢٠ في السلالة، بينما يحسم رقم الشاسيه وكتيب السوق والفحص المستقل المحرك والفئة والتجهيز الفعلي للسيارة المعروضة.

• الجيل في سنة ٢٠٢٠: Z٣٤ الجيل السادس ٣٧٠Z (٢٠٠٩–٢٠٢٠).
• البنية في سنة ٢٠٢٠: كوبيه أقصر وأكثر صلابة؛ واجهة محدثة.
• المحرك في سنة ٢٠٢٠: VQ٣٧VHR سعة ٣٫٧ لتر؛ ٣٣٢ حصاناً أساسياً و٣٥٠ في NISMO وفق المواصفة الأمريكية.
• الدفع والناقل في سنة ٢٠٢٠: دفع خلفي ويدوي ٦ سرعات أو أوتوماتيكي ٧ سرعات.
• محطة ٢٠٢٠: خمسون عاماً ونهاية ٣٧٠Z.
• وضع الخليج لسنة ٢٠٢٠: معروفة خليجياً؛ افحص حرارة الزيت والتعديلات وهوية NISMO الأصلية.
• التبريد في سنة ٢٠٢٠: افحص الرديتر والخراطيم والمراوح وحرارة الزيت تحت حمل حقيقي.
• الهيكل في سنة ٢٠٢٠: افحص أرضية السيارة وأبراج التعليق وآثار القص أو اللحام.
• القيادة في سنة ٢٠٢٠: راقب القابض أو الناقل والدفرنس والاهتزاز من دون إطارات تالفة.
• الشراء في سنة ٢٠٢٠: طابق رقم الشاسيه والمحرك والفئة مع سجل المنشأ قبل دفع العربون.