لكزس LS موديل ٢٠٠٦

العام الأخير لـLS ٤٣٠

العام الأخير لـLS ٤٣٠.

لم تكن قصة LS سباقاً على الزخرفة؛ بدأت من سؤال هندسي واضح: كيف تصبح الرحلة الطويلة أكثر هدوءاً وأقل إرهاقاً؟

في موديل ٢٠٠٦ تظهر إجابة ذلك السؤال داخل LS ٤٣٠: محرك سلس، عزل محسوب، ومقصورة تجعل التفاصيل اليومية جزءاً من معنى الفخامة.

الفخامة التي تُقاس بعد الكيلومترات

على طريق سريع بين مدن الخليج لا تحتاج LS إلى لفت الأنظار كي تثبت قيمتها.

ثباتها وهدوء الهواء وطريقة امتصاص الطريق هي التي تصنع الانطباع الحقيقي.

المقاعد الخلفية مهمة، لكن تجربة السائق لا تقل عنها.

موضع القيادة ووزن المقود واستجابة دواسة الوقود تحدد إن كانت السيارة تناسب الاستخدام اليومي أم دور السيارة الرسمية فقط.

قراءة LS ٤٣٠ موديل ٢٠٠٦ في سوق الخليج

عند شراء نسخة مستعملة، اختبر كل تجهيز كهربائي ومقعد وستارة وحساس؛ الأعطال الصغيرة مكلفة في سيارة رائدة.

لا تفترض أن سيارتين من السنة نفسها متطابقتان.

المحرك وقاعدة العجلات والدفع وحزم الرفاهية تختلف بين الأسواق، ورقم الهيكل ووثائق الوكيل هما الحكم.

بطاقة لكزس LS موديل ٢٠٠٦

تلخص هذه النقاط موضع السنة؛ وتبقى وثائق الوكيل ورقم الهيكل المرجع لمواصفات السيارة الفعلية.

• الجيل: الثالث LS ٤٣٠.
• المحرك المرجعي: V٨ سعة ٤٫٣ لتر.
• ناقل الحركة: أوتوماتيكي؛ ست سرعات بعد تحديث منتصف العمر.
• الراحة: عزل متقدم وتعليق هوائي في فئات محددة.
• السوق الخليجي: افحص التعليق والمكيف والإلكترونيات.