ريفيان R١S عام ٢٠٢٢: مقصورة بثلاثة صفوف وتحديثات تغيّر الاستخدام

٢٠٢٢: البرمجيات تغير استخدام R١S من دون تغيير جسمها

بعد بداية التسليم المحدودة، اتسع شرح ريفيان لما تستطيع R١S فعله بمقصورتها وتعليقها وأنظمتها٫ في يونيو قدمت الشركة توزيع ثلاثة صفوف وسبعة مقاعد فوق قاعدة تضم البطارية والمحركات والتعليق أسفل الجسم٫ وبدلاً من صندوق R١T ونفق تخزينها العرضي، خصصت SUV الحيز للركاب والأمتعة، مع مقاعد في الصف الثاني تطوى منفصلة وتتحرك وتميل لتسهيل الوصول إلى الخلف٫

وشرح المصدر باب أمتعة علوياً وجزءاً سفلياً يفتح إلى أسفل، مع صندوق أمامي وجيوب بالأبواب ومساحات تحت المقعدين الأماميين٫ تحدد التفاصيل مرونة الجسم المغلق، لكنها لا تمثل اختبار راحة لسبعة بالغين٫ كذلك ضمت الصفحة تقديرات لنسخ ثنائية المحركات قيد التطوير؛ تبقى توقعات، لا إثبات تسليم كل بطارية ومحرك خلال ٢٠٢٢ أو اعتمادها في الخليج٫

مايو: وضع للرمال العميقة تحديداً

في ٢٧ مايو أعلنت ريفيان Soft Sand لعائلة R١، مع إدراج R١S ضمن وثائق التحديث٫ يعدل الوضع استجابة دواسة التسارع والتحكم بالتماسك والثبات لملاءمة الرمال العميقة٫ وصف الصانع تدرجاً ألطف عند السرعات المنخفضة، ثم استجابة أقوى مع ارتفاع السرعة، وإتاحة كبح استرجاعي أخف لتقليل انغراس العجلات٫ وشملت المعايرة تخميد التعليق لسطح رملي متموج، لا مجرد عنوان جديد في الشاشة٫

لكن الغرض لا يمتد إلى كل طريق غير معبد٫ أشارت المادة إلى Off-Road All-Terrain للرمل الخفيف والحصى والأسطح الأخرى، بدلاً من معاملتها ككثبان عميقة٫ ولا يعني وجود Soft Sand ضمان تجاوز كل موقف أو إذناً بالقيادة في منطقة ممنوعة٫ توثق السنة إذاً إضافة برمجية محددة الوظيفة، لا جيلاً جديداً أو تجربة خليجية أجرتها خليجنا٫

يونيو: المناخ يعمل للحيوان أثناء توقف قصير

قدم تحديث Pet Comfort في ٣٠ يونيو وظيفة للحفاظ على حرارة المقصورة عند ترك الحيوان لفترة قصيرة٫ ربط الوصف الأصلي التفعيل بوضع الوقوف وبمدى معروض يتجاوز خمسين ميلاً، ثم اختيار حرارة ضمن مجال محدد٫ تعرض الشاشة رسالة ودرجة الحرارة، ويمكن متابعة الحالة من التطبيق مع تنبيهات لتوقف الوظيفة أو انخفاض الطاقة أو ارتفاع الحرارة٫

ويعطل التشغيل مستشعر الحركة الداخلي مؤقتاً، ويمنع تنفيذ تحديث لاسلكي أثناء الاستخدام٫ كما يتغير عرض الرسالة مع فتح الأبواب بحسب الحالة٫ تبقى هذه وظيفة للحيوانات وفق تعريف ريفيان، لا بديلاً من الإشراف على الأطفال أو ضماناً للتكييف عند نفاد البطارية؛ وقد حذر المصدر صراحة من ترك طفل دون مراقبة٫ تخص الشروط تحديث ٢٠٢٢، ولا تثبت تطابق البرامج اللاحقة أو مستوى الاتصال في كل مكان٫

أغسطس: أرضية أكثر استواءً عند التخييم

أضافت ريفيان Camp Mode إلى R١S وR١T في ٣٠ أغسطس٫ تستخدم تسوية التوقف التعليق الهوائي والحساسات وخوارزميات الشركة لتعديل ارتفاع الزوايا حتى تصبح الأرضية أكثر استواءً٫ وتستغرق العملية من عشرين ثانية إلى دقائق بحسب الأرض٫ يرتبط ذلك مباشرة بجسم R١S الذي تطوى مقاعده لتكوين حيز أمتعة واستراحة، من دون استبدال التعليق أو إعادة تصميم المقصورة٫

وتفرق خيارات الطاقة بين إبقاء السيارة مستيقظة للمناخ والموسيقى ووظائف أخرى، وإيقاف منافذ ووظائف لتقليل الاستهلاك٫ أما إعداد المجاملة فيخفض الإضاءة والأصوات وبعض سلوك القفل قرب المخيمين٫ يشرح ذلك اختلاف إعداد السيارة للنوم داخلها عن تركها مكاناً لحفظ الأغراض، ضمن خيارات يحددها المستخدم وغرض الوقوف٫

لا تعمل التسوية على كل منحدر، ولا تبدأ أثناء الشحن، وقد تمنعها أبواب مفتوحة وفق شروط السيارة٫ ونصحت الشركة بإعادة ارتفاع القيادة قبل التحرك٫ لذلك لا تقدم الوظيفة نظاماً غير محدود لتعديل الجسم أثناء السير، أو وعداً بمدة مبيت ثابتة بغض النظر عن الطاقة والطقس٫ تبقى فائدتها المعلنة مرتبطة بحالة الوقوف والتكوين والحدود التي شرحها المصدر٫

ومن تفاصيل Camp Mode أيضاً إضاءة جانبية في المرايا يمكن التحكم بكل منها منفردة، حتى مع طي المرآة، لتوجيه الضوء نحو موقع التخييم٫ يربط ذلك وضع الوقوف بما حول السيارة، لا بأرضيتها وحدها٫ وتبقى الإضاءة، مثل معظم إعدادات الوضع، للاستخدام أثناء التوقف وفق شرح ريفيان؛ لا تتحول إلى مصابيح قيادة إضافية لمجرد إمكان تشغيلها من الواجهة٫

أكتوبر: انخفاض موحد لتسهيل الدخول

في ٢٧ أكتوبر قدم Kneel Mode استخداماً آخر للتعليق الهوائي المستقل٫ بخلاف تسوية كل زاوية للتخييم، يخفض الوضع الجسم بصورة موحدة عند التوقف، لتقليل ارتفاع الدخول وتحميل الأمتعة٫ ربط الوصف الأصلي الوظيفة بوضعي All-Purpose وConserve وارتفاع Standard، مع اختلاف الخلوص الفعلي وفق مجموعة العجلات٫ يتغير هنا عمل مكون موجود تبعاً للمهمة التي تحددها البرمجيات٫

إذا فتح باب قبل اكتمال الانخفاض توقفت العملية، ثم تستأنف بعد خروج الركاب وإغلاق الأبواب٫ وتعود السيارة إلى ارتفاع القيادة وفق شروط الحركة الواردة في التحديث٫ لم يتاح Kneel مع Off-Road أوTowing، واستثني Sport لأنه يستخدم ارتفاعاً منخفضاً أصلاً٫ تحفظ القيود معنى الدخول الأسهل في ٢٠٢٢، دون إعادة توسعات برمجية ظهرت بعد سنوات إلى هذه المرحلة المبكرة٫

نوفمبر: المقعد والمقود يفسحان حيزاً للسائق

جاء Roomy Entry and Exit في ٢٩ نوفمبر من داخل المقصورة٫ يحدد المستخدم موضع المقعد ومسنده وامتداد المقود وارتفاعه، ثم يحفظه للدخول والخروج٫ بعد الوقوف وفك الحزام تتحرك الأجزاء إلى الموضع المسجل، وتعود إلى وضع القيادة وفق تسلسل التشغيل٫ ويمكن لملفات السائقين الاحتفاظ باختيارات مختلفة، بدلاً من إعداد واحد لكل من يقود السيارة٫

تختلف الوظيفة عن Kneel: تلك تغير ارتفاع الجسم، وهذه تغير مكان الأجزاء التي يمر السائق بينها٫ كانت متوقفة افتراضياً، وقد تعوقها أشياء في أرضية الصف الثاني أو مقعد طفل٫ ويمكن إيقاف الحركة بأزرار المقعد أو المقود، ثم تعديل الموضع المحفوظ٫ لا تضيف مقعداً أو صفاً، ولا تثبت ملاءمة كل طول وترتيب عائلي؛ إنها تحسين استخدام يصف الصانع شروطه٫

ويشرح المصدر عودة المقعد والمقود إلى موضع القيادة بعد الدخول والضغط على المكبح واختيار الحركة٫ بهذه الخطوات يبقى الموضع المحفوظ للدخول مختلفاً عن وضع القيادة نفسه٫ ولا يستدل من وجود ذاكرة الإعداد على أن المقعد يستطيع تجاوز عائق خلفه؛ فالعوائق التي يذكرها المرجع تظل جزءاً من حدود الحركة٫

ديسمبر: معايرة للشتاء على الطرق

اختتمت المحطات بتحديث Snow Mode المنشور في ١٩ ديسمبر٫ يستهدف الثلج والوحل الثلجي والجليد على الطريق، مع استجابة تسارع أهدأ وكبح استرجاعي Low وانتقال أكثر سلاسة إلى Auto Hold٫ وشمل الإعلان التحكم من التطبيق بإزالة الجليد وتدفئة المقاعد والمقود قبل الرحلة٫ يستخدم البرنامج مكونات السيارة نفسها لغرض مختلف عن Soft Sand، بدلاً من دمج الأسطح كلها في وضع واحد٫

حصرت الشركة Snow Mode بالطرق والطرق السريعة، وأحالت الثلج خارجها إلى وضع التضاريس المناسب٫ لا يحل الاسم محل معرفة الإطار والسطح والظروف٫ هكذا تجمع ٢٠٢٢ شرح المقصورة ووظائف مؤرخة غيرت القيادة والتوقف والدخول، دون افتراض تبديل سنوي شامل للمحركات أو توزيع خليجي٫ وتظل المراجع وصف ما أعلنته ريفيان آنذاك، والرسم المرافق تمثيلاً للعائلة لا توثيق سيارة تسليم بعينها٫