٢٠٠٦ قبل إعادة التصميم التالية
تستمر نافيجيتور ٢٠٠٦ ضمن الجيل الثاني الذي بدأ بسنة الطراز ٢٠٠٣٫ مجموعة الحركة هنا هي تحديث ٢٠٠٥: محرك ٥٫٤ لتر SOHC بثلاثة صمامات لكل أسطوانة وناقل أوتوماتيكي بست سرعات٫ يذكر كتيب لينكون الأمريكي قدرة ٣٠٠ حصان وعزم ٣٦٥ رطل قدم٫ لا يصح وصف ٢٠٠٦ بأنها سنة إدخال الناقل للمرة الأولى، ولا الخلط بينها وبين الشكل الذي قدم لسنة الطراز ٢٠٠٧ والنسخة الطويلة Navigator L٫
تمييز السنوات مهم عند شراء سيارة عمرها طويل: سنة التسجيل قد تأتي بعد سنة الطراز، واسم الفئة في إعلان قد يكون وصف البائع للتجهيز لا اسم المصنع٫ اطلب هوية الوحدة ووثائق أصلها أولاً، ثم قارنها بكتيب السوق المناسب٫ وجود واجهة أو عجلات أحدث لا يثبت تحديث مجموعة الحركة أو سنة إنتاج مختلفة٫ صفحة ٢٠٠٦ توثق هذه السنة الأمريكية ضمن حدود مصادرها، ولا تمنح سيارة مستوردة مواصفة خليجية لمجرد وجودها في إعلان محلي٫
Luxury وUltimate وحزمة Elite
يقسم كتيب المصنع المعدات بين Luxury وUltimate٫ تضاف في Ultimate المقاعد الأمامية المدفأة والمبردة، وفتحة السقف، والطي الكهربائي للصف الثالث والباب الخلفي الكهربائي٫ وتذكر مراجعة Cars٫com حزمة Elite المتاحة مع Ultimate، جامعة الملاحة وصوت THX ومصابيح HID والترفيه الخلفي والعتبات الكهربائية والعجلات الكروم وتجهيز سحب أثقل٫ هذه حزمة تجهيز داخل الفئة وليست جيلاً مستقلاً أو محركاً مختلفاً٫
لا تعرض النشرة البريدية المختصرة التي راجعناها اسم Elite في جدولها، لذلك ننسب قائمة الحزمة إلى المراجعة التي تسميها، ولا ندعي أن كل Ultimate مجهزة بها٫ وقد يضم إعلان بعض العناصر بصورة منفردة٫ عند المفاضلة ضع قائمة بما تحتاجه وما يعمل فعلاً، واطلب وثيقة التجهيز إن كان اسم الحزمة سبباً لزيادة السعر٫ لا يكفي العثور على شارة أو شاشة لاحقة لإثبات اكتمال حزمة أصلية، كما لا نربط الحزمة بضمان تاريخي لا يزال سارياً اليوم٫
قراءتان صحفيتان لراحة القيادة وحدودها
تصف فقرة القيادة الخبيرة لدى Edmunds سيارة ٢٠٠٦ بإحساس متماسك وتحكم جيد نسبياً في ميل الهيكل، مع تسارع كاف لمعظم المواقف لكنه أقل إقناعاً عند المقارنة بمنافس كاديلاك الذي تناولته٫ وفي المقابل ترى Cars٫com أن الثقة على الطرق السريعة والمتعرجة ليست بالمستوى المتوقع، رغم رضاها عن الراحة واستجابة التعليق للمطبات والكبح٫ نحتفظ بالاختلاف بدلاً من اختزال المرجعين في حكم واحد مصطنع٫
هذه آراء منشورة عن تجربة الطراز، لا اختبار أجراه خليجنا في الخليج ولا قياس أداء لوحدة مستعملة بعينها٫ وقد تتأثر المقارنة بالطريق والإطارات والتجهيز والتوقعات٫ لهذا لا ننشر زمناً جديداً للتسارع أو مسافة توقف من هذه الانطباعات٫ جرّب السيارة المعروضة في ظروف عادية مع جهة فحص مؤهلة، وناقش اهتزازاً أو سحباً أو تحذيراً على حدة؛ لا تفسر عارضاً ميكانيكياً بأنه مجرد طابع قيادة وصفه مقال قديم٫
رحلة Dale Buss: خبرة استخدام مع إفصاح النشر
في عدد Observer & Eccentric الصادر في ١ ديسمبر ٢٠٠٥، وصف Dale Buss رحلة عائلية تقارب ألف ميل في سيارة موديل ٢٠٠٦ حول بحيرة ميشيغان٫ أُعجب بسلاسة المجموعة وراحة الركاب والعتبات، لكنه انتقد انتظار تحرك شاشة الملاحة لإدخال قرص الموسيقى، واستغلال الكونسول، وحجب شاشة الترفيه الخلفية للرؤية٫ تحمل الصفحة عبارة Advertising Feature؛ لذلك نكشف طبيعة موضع النشر ولا نعرضها كاختبار تحريري مستقل معتمد٫
تفيد هذه الملاحظات في إعداد أسئلة عملية عن الاستخدام: هل تستطيع الوصول إلى الوسائل من مقعدك، وهل يبقى مسار الرؤية الخلفية مناسباً عندما يستخدم الركاب الشاشة؟ لا تثبت الرحلة في الشتاء تحمّل حرارة الخليج أو استهلاكاً محلياً أو نسبة أعطال٫ كما لا ننقل كلفة الوقود التي دفعها الكاتب بأسعار ذلك الوقت إلى ميزانية اليوم٫ اختلاف التجهيز في سيارة الإعلان عن العينة يمنع اعتبار الانطباع وصفاً لكل سيارة تحمل سنة ٢٠٠٦٫
ترتيب المقاعد قبل عدّ الشاشات
يتضمن جدول المصنع مقعدي صف ثان منفصلين في التجهيز الأساسي، مع مقعد ٤٠/٢٠/٤٠ ضمن الخيارات، وصفاً ثالثاً مقسوماً ٦٠/٤٠٫ يفرق أيضاً بين طي الصف الثالث العادي وتجهيزه الكهربائي في Ultimate٫ لا نستنتج عدد الجالسين من اسم الفئة وحده، ولا نجمع صورة صف ثان من سيارة مع إعلان سيارة أخرى لنحسم سعتها٫
اختر الترتيب بحسب ركابك وأمتعتك، ثم تحقق من الأحزمة وحالة التثبيت وسهولة الوصول٫ يحتاج المقعد المعدل أو المنقول مراجعة تتجاوز مظهر الفرش٫ جرّب الحيز خلف الصف الأخير أثناء استخدامه؛ المساحة الكلية مع طي المقاعد لا تعني أن أمتعة جميع الركاب ستدخل وهم جالسون٫ ولا نعتمد على صورة الدعاية لتركيب مقعد طفل؛ المرجع تعليمات الوحدة ومقعد الطفل مع مختص عند الحاجة٫ وجود طي كهربائي مريح لا يغني عن سلامة المفصل والقفل والحزام٫
التعليق الهوائي والتجهيز القديم
تذكر النشرة الأمريكية تعليقاً هوائياً لتسوية الحمل عند الزوايا الأربع مع استقلال أمامي وخلفي، ومراقبة ضغط الإطارات٫ هذه هوية التجهيز الأصلي، لا تقرير عن ضغط الهواء أو حساسات سيارة اليوم٫ ينبغي التحقق مما إذا بقي التعليق الأصلي أو حدث تحويل موثق، ومطابقة أي تعديل للسوق المعني قبل الحكم على الراحة أو السعر٫
كذلك لا يعني وجود ملاحة قديمة أن خرائطها وخدماتها محدثة أو متاحة محلياً٫ افحص الوظائف التي ستستخدمها فعلاً: الشاشة والصوت والباب الخلفي والمرآة والمقاعد، واطلب تفسيراً لأي وظيفة معطلة٫ قد يبدو تركيب شاشة حديثة جذاباً، لكن راجع جودة التوصيل وأثره على وظائف المصنع٫ لا نقدم وعداً بتوفر قطعة أو تقدير إصلاح بلا تشخيص؛ سجل الأعمال والفحص الحالي أساس حساب الميزانية، وليس قائمة كماليات صدرت قبل سنوات طويلة٫
شمعات المحرك الثلاثي الصمامات
تضم نشرة Ford رقم ٠٨-٧-٦ نافيجيتور ٢٠٠٥–٢٠٠٨ بمحرك ٥٫٤ لتر ثلاثي الصمامات ضمن نطاقها، مع شرط بناء المحرك قبل ٩ أكتوبر ٢٠٠٧٫ تتناول صعوبة إخراج شمعة الإشعال وإمكان انفصال جزء منها أثناء الخدمة٫ ورود ٢٠٠٦ في القائمة يبرر مراجعة سجل الخدمة، لكنه لا يثبت أن كل محرك أصيب بالمشكلة أو أن السيارة تستحق إصلاحاً مجانياً٫
اسأل عن موعد تغيير الشمعات والجهة التي نفذت العمل وأي عملية استخراج أو إصلاح موثقة٫ إذا استبدل المحرك، يلزم تحديد المجموعة الحالية وتاريخها بدلاً من الاكتفاء بسنة الهيكل٫ هذه مسألة فحص لدى فني مؤهل، لا دعوة لفك شمعة بغرض التجربة، ولا وصفة علاج لضوء محرك لم يشخص٫ ونفصل نشرة الخدمة عن الاستدعاء: لا تحل محل بحث رقم الهيكل في سوق المنشأ وسؤال الوكيل عن الحملات المنطبقة وما نفذ منها٫
قرار الشراء وحدود صورة السنة
يجمع هذا الموديل مجموعة الحركة المحدثة مع تصميم الجيل الثاني قبل تغييره٫ تظهر قيمة ٢٠٠٦ في ملاءمة ترتيبها وتجهيزها وحالتها الموثقة، وليس في افتراض أن آخر سنة من جيل ما خالية من الأعطال٫ لا تكفي الراحة التي أعجبت كاتباً، ولا التحفظ الذي سجله آخر، للحكم النهائي على الوحدة التي ستشتريها٫ قارن الفحص وسجل الحوادث والخدمة ووثائق السوق بالتكلفة الكاملة التي تستطيع تحملها٫
تستخدم الصفحة صورة IFCAR المنشورة في Commons لشكل ٢٠٠٥–٢٠٠٦، مع نسخة جودة لاحقة من Thomas doerfer، دون تعديل من خليجنا٫ الأصل مطلق إلى الملكية العامة؛ الصورة تمثيلية للفترة ولا تثبت سنة الوحدة الدقيقة أو مواصفة خليجية٫ لا نحول وسائد Safety Canopy الأمامية والثانية المذكورة في الكتيب إلى ادعاء حماية لكل الصفوف، ولا إلى تقييم تصادم حديث٫ تبقى صلاحية الأحزمة والوسائد والحملات المطلوبة موضوع فحص مستقل للوحدة٫
المصادر وتواريخ المراجعة
تاريخ تحديث نص المقال يختلف عن تاريخ مراجعة المصدر. بعض الروابط تتغير لتعرض سنة أحدث؛ تحقق من سنة الطراز والفئة داخل المصدر.
تخص المواصفات السوق والفئة المذكورين. راجع الوكيل أو دليل المالك قبل الشراء أو الصيانة.
دليل فحص ومقارنة السيارة المستعملة: إرشادات عامة تستخدم مع بيانات السنة والفئة.
