- الارتفاع
- ١٥٧٢ مم
- التكييف
- أوتوماتيكي مع فتحات خلفية
- الخلوص الأرضي
- ٢٠٥ مم
- الصوت والشاشة الوسطية
- نظام صوتي قياسي مع ٦ سماعات
- الطول
- ٣٩٩٩ مم
- العجلات والإطار الاحتياطي
- فولاذية ١٦ بوصة مع أغطية؛ إطارات ١٩٥/٦٠R١٦ واحتياطي بالمقاس نفسه
- العرض
- ١٧٥٨ مم
- العزم الأقصى
- ١٥٢ بين ٢٢٠٠ و٤٤٠٠ دورة/دقيقة نيوتن متر
- القوة القصوى
- ١٠٠ عند ٥٠٠٠ دورة/دقيقة PS
- المحرك
- HRA٠ بنزين توربو سعة ١٫٠ لتر
- المساعدة على الركن
- حساس خلفي
- المكابح
- أقراص أمامية وطبول خلفية
- الوسائد وأنظمة الثبات والكبح
- ٦ وسائد؛ ABS وVDC وHBA وHSA وEBD وTCS
- خزان الوقود
- ٣٦ لتر
- سعة المحرك
- ٩٩٩ سم³
- شاشة معلومات السائق
- TFT قياس ٧ بوصات
- صندوق الأمتعة
- ٣٣٦؛ ٦٩٠ مع طي المقاعد لتر
- قاعدة العجلات
- ٢٥٠٠ مم
- ناقل الحركة
- X-Tronic CVT
المحتوى والعروض والسيارات المتاحة حسب السوق
Nissan Magnite · GCC
نيسان ماجنايت ٢٠٢٥: فئات السعودية S وSV وSL ومواصفاتها
مواصفات ماجنايت ٢٠٢٥ في الكتيب السعودي: محرك توربو ٩٩٩ سم³ وCVT، والفروق بين S وSV وSL، مع خزان ٣٦ لتراً وفصل بيانات الأسواق٫
أضف للمقارنةقارن نيسان Magnite ٢٠٢٥ مع سيارة أخرىابدأ المقارنة ←
صورة هذا الطراز غير متاحة حالياً.
مواصفات نيسان Magnite ٢٠٢٥ في الخليج
البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.
- الارتفاع
- ١٥٧٢ مم
- التشغيل عن بعد والمنفذ الخلفي
- تشغيل المحرك عن بعد ومنفذ USB-C خلفي
- التكييف
- أوتوماتيكي مع فتحات خلفية ومؤين PlasmaCluster
- الخلوص الأرضي
- ٢٠٥ مم
- الصوت والشاشة الوسطية
- شاشة لمس ٨ بوصات؛ Android Auto وApple CarPlay لاسلكياً
- الطول
- ٣٩٩٩ مم
- العجلات والإطار الاحتياطي
- ألمنيوم ١٦ بوصة؛ إطارات ١٩٥/٦٠R١٦ واحتياطي بالمقاس نفسه
- العرض
- ١٧٥٨ مم
- العزم الأقصى
- ١٥٢ بين ٢٢٠٠ و٤٤٠٠ دورة/دقيقة نيوتن متر
- القوة القصوى
- ١٠٠ عند ٥٠٠٠ دورة/دقيقة PS
- المحرك
- HRA٠ بنزين توربو سعة ١٫٠ لتر
- المساعدة على الركن
- حساس خلفي وكاميرا رؤية محيطية ٣٦٠ درجة
- المكابح
- أقراص أمامية وطبول خلفية
- الوسائد وأنظمة الثبات والكبح
- ٦ وسائد؛ ABS وVDC وHBA وHSA وEBD وTCS
- خزان الوقود
- ٣٦ لتر
- سعة المحرك
- ٩٩٩ سم³
- شاشة معلومات السائق
- TFT قياس ٧ بوصات
- صندوق الأمتعة
- ٣٣٦؛ ٦٩٠ مع طي المقاعد لتر
- قاعدة العجلات
- ٢٥٠٠ مم
- مثبت السرعة
- مثبت سرعة
- ناقل الحركة
- X-Tronic CVT
- الارتفاع
- ١٥٧٢ مم
- التشغيل عن بعد والمنفذ الخلفي
- تشغيل المحرك عن بعد ومنفذ USB-C خلفي
- التكييف
- أوتوماتيكي مع فتحات خلفية ومؤين PlasmaCluster
- الخلوص الأرضي
- ٢٠٥ مم
- الصوت والشاشة الوسطية
- شاشة لمس ٨ بوصات؛ Android Auto وApple CarPlay لاسلكياً
- الطول
- ٣٩٩٩ مم
- العجلات والإطار الاحتياطي
- ألمنيوم ١٦ بوصة؛ إطارات ١٩٥/٦٠R١٦ واحتياطي بالمقاس نفسه
- العرض
- ١٧٥٨ مم
- العزم الأقصى
- ١٥٢ بين ٢٢٠٠ و٤٤٠٠ دورة/دقيقة نيوتن متر
- القوة القصوى
- ١٠٠ عند ٥٠٠٠ دورة/دقيقة PS
- المحرك
- HRA٠ بنزين توربو سعة ١٫٠ لتر
- المساعدة على الركن
- حساس خلفي وكاميرا رؤية خلفية
- المكابح
- أقراص أمامية وطبول خلفية
- الوسائد وأنظمة الثبات والكبح
- ٦ وسائد؛ ABS وVDC وHBA وHSA وEBD وTCS
- خزان الوقود
- ٣٦ لتر
- سعة المحرك
- ٩٩٩ سم³
- شاشة معلومات السائق
- TFT قياس ٧ بوصات
- صندوق الأمتعة
- ٣٣٦؛ ٦٩٠ مع طي المقاعد لتر
- قاعدة العجلات
- ٢٥٠٠ مم
- ناقل الحركة
- X-Tronic CVT
ماجنايت ٢٠٢٥ وفق الكتيب السعودي
تعرض هذه الصفحة ماجنايت كما يوثقها كتيب نيسان السعودية الذي يحمل سنة ٢٠٢٥ على الغلاف، مع ثلاث فئات هي S وSV وSL٫ وتأتي بعد تحديث السيارة المعلن في الهند خلال أكتوبر ٢٠٢٤، ثم تقديمها الإقليمي في مارس ٢٠٢٥ بعد حدث الرياض٫ لا نستخدم سنة بدء الموديل عالمياً بديلاً عن سنة النسخة السعودية، ولا نضيف تجهيزات وارد هندي لمجرد تشابه هيكل السيارة أو اسم الفئة في إعلان البيع٫
يرتب الكتيب الفئات على أساس الإضافة: SV تتضمن تجهيز S، وSL تتضمن تجهيز SV٫ لذلك تقرأ المواصفات المشتركة مع الإضافات الخاصة بكل مستوى، بدلاً من تجميعها في سيارة واحدة كاملة التجهيز٫ تحقق من سنة الطراز وبلد التسليم وبيان الفئة قبل المعاينة٫ وتبقى صورة الصفحة توضيحية لماجنايت المحدثة من سوق آخر؛ فهي لا تثبت نوع المقعد أو الشاشة أو العجلة المركبة في سيارة سعودية بعينها٫
محرك لتر واحد بقوة منشورة بوحدة PS
تحدد البطاقة الفنية محرك بنزين HRA٠ بسعة ٩٩٩ سم مكعب مع شاحن توربو وناقل X-Tronic CVT٫ وتكتب القوة القصوى ١٠٠ PS عند ٥٠٠٠ دورة في الدقيقة، والعزم ١٥٢ نيوتن متر بين ٢٢٠٠ و٤٤٠٠ دورة٫ نحافظ على وحدة PS في الجدول، لأن تحويلها إلى كلمة حصان من دون بيان الوحدة قد يوهم بأن أرقام الأخبار المختلفة تمثل محركين٫ ويصف خبر نيسان اللاحق في المنطقة قوة ٩٩ حصاناً، مع العزم نفسه٫
توضح هذه الأرقام تكوين النسخة الموثقة، لكنها لا تقيس أداء سيارة مستعملة أو استهلاكها الفعلي تحت الحمل٫ عند التجربة، راقب انتظام التسارع وعمل الناقل بعد وصول السيارة إلى حرارة التشغيل، ودوّن أي تأخر أو رجفة أو صوت غير معتاد ليقيمه المختص٫ راجع نوع سوائل الصيانة وفواصلها في دليل السيارة وسجل الوكيل؛ لا يكفي القول إن المحرك صغير أو أن الناقل يعمل بلا لمبة تحذير للحكم على سلامة المنظومة٫
الأبعاد والصندوق والخلوص الأرضي
تنشر البطاقة طولاً يبلغ ٣٩٩٩ مم وعرضاً ١٧٥٨ مم وارتفاعاً ١٥٧٢ مم، مع قاعدة عجلات ٢٥٠٠ مم وخلوص أرضي ٢٠٥ مم٫ وتورد للصندوق رقمَي ٣٣٦ و٦٩٠ لتراً، ويشرح الخبر الإقليمي أن الرقم الأكبر يتحقق مع طي المقاعد الخلفية٫ لذلك لا تقارن الرقمين كأنهما مساحة واحدة في وضع الجلوس نفسه٫ ويسجل جدول التجهيز مقعداً خلفياً قابلاً للطي بنسبة ٦٠/٤٠، وهو ما يساعد على توزيع الركاب والأمتعة وفق الحاجة٫
اختبر الوصول إلى الصندوق وحجم الفتحة ووضع الحقائب التي تستخدمها فعلاً، ثم جرّب الجلوس الخلفي ومساحة الركبة قبل القرار٫ ولا تحول رقم الخلوص الأرضي إلى دليل على وجود دفع رباعي أو قدرة ثابتة على عبور عائق؛ فحالة الحمولة والإطارات وزوايا الهيكل وطبيعة السطح تؤثر في الاستخدام٫ كما أن القضبان السقفية لا تكفي وحدها لتحديد حمولة مسموح بها؛ راجع تعليمات السقف والملحق وطريقة التثبيت قبل نقل أي حمل٫
الفئة S وتجهيزات السلامة الأساسية
تبدأ S في الكتيب السعودي بست وسائد هوائية، موزعة على الأمام والجانبين والستائر، مع ABS وVDC وHBA وHSA وEBD وTCS٫ وتشمل القائمة حساس ركن خلفياً ومفتاح نيسان الذكي مع الفتح عند الاقتراب والقفل عند الابتعاد٫ وتحدد عجلات فولاذية بقياس ١٦ بوصة مع أغطية، ومصابيح أمامية هالوجين٫ هذه قائمة الكتيب الخاص بالسعودية، ولا تستبدل بقائمة S في كتيب إقليمي مختلف أو بوصف عام مأخوذ من صور الفئة الأعلى٫
في المقصورة، تسجل S نظاماً صوتياً قياسياً مع ست سماعات وشاشة معلومات للسائق TFT بقياس سبع بوصات، ومقاعد قماشية وتكييفاً أوتوماتيكياً وفتحات تكييف خلفية٫ لا تخلط شاشة العدادات بشاشة اللمس الوسطية؛ فلكل منهما وظيفة وموقع مختلفان٫ شغّل الصوت والتكييف والمفتاح والحساسات أثناء المعاينة، وافحص الأحزمة ومؤشرات الوسائد ونظام الثبات مع المختص٫ وجود اسم النظام في الكتيب لا يثبت بقاء مكوناته سليمة بعد حادث أو إصلاح سابق٫
الفئة SV تضيف الشاشة والكاميرا الخلفية
تضيف SV إلى تجهيز S شاشة معلومات وترفيه لمسية بقياس ثماني بوصات، واتصال Android Auto وApple CarPlay لاسلكياً، وكاميرا رؤية خلفية ومنفذ USB-C خلفياً٫ وتشمل أيضاً مصابيح LED ثنائية الإسقاط مع التشغيل الآلي، وعجلات معدنية بقياس ١٦ بوصة، وتعديلاً إضافياً لارتفاع مقعد السائق٫ يوضح هذا التدرج سبب عدم اعتبار أي شاشة موجودة في سيارة S دليلاً على أنها التجهيز المصنعي نفسه الذي يرد في فئة SV٫
يسجل الكتيب كذلك التشغيل عن بعد ومؤين PlasmaCluster ضمن إضافات SV، ثم تنتقل هذه التجهيزات إلى SL وفق قاعدة التدرج الواردة فيه٫ جرّب ربط هاتف متوافق واستخدام الكاميرا والمنافذ بدلاً من الاكتفاء بظهور شعار تطبيق على الشاشة٫ وإذا أضيفت شاشة أو كاميرا بعد البيع، فراجع جودة تركيبها وتوافقها مع الأزرار والضمان وسجل السيارة؛ فهي قد تخدم الاستخدام، لكنها لا تغير هوية الفئة الأصلية في المستندات٫
الفئة SL والرؤية المحيطية والكسوة
تتضمن SL تجهيزات SV وتضيف كاميرا رؤية محيطية بزاوية ٣٦٠ درجة ومثبت سرعة وإضاءة محيطية متعددة الألوان٫ كما يعرض الكتيب كسوة MODURE جلدية مبطنة بتقنية Heat Guard، ومقوداً مكسواً بالجلد مع خياطة برتقالية، وصندوق قفازات مبرداً ومرآة داخلية ذات تعتيم آلي٫ لا تجعل هذه التفاصيل وصفاً لكل ماجنايت تحمل اللون الخارجي نفسه؛ فالشارات واللون لا يحلان محل تحديد الفئة وسجل التجهيز الأصلي٫
عند تجربة الرؤية المحيطية، راجع وضوح الصور وانتظام العرض حول السيارة وعمل كل كاميرا، خصوصاً بعد إصلاح المرايا أو المصد٫ وتحقق من التبريد والكسوة ووظائف المقود والمثبت قبل احتسابها ضمن مزايا السيارة المعروضة٫ تظل تقنيات الكسوة والتكييف وسائل راحة ولا تضمن درجة حرارة محددة في جميع الظروف؛ فجرب المقصورة وفق استعمالك المعتاد٫ وإذا وجدت اختلافاً بين سيارة موثقة والكتيب، فاطلب بيان الوكيل قبل افتراض أن الاختلاف حزمة خاصة أو عطل بسيط٫
فروق السعودية عن الكتيب الإقليمي
يوجد فرق محدد يستحق الانتباه: تنص البطاقة السعودية على خزان وقود بسعة ٣٦ لتراً وإطار احتياطي بمقاس ١٩٥/٦٠R١٦٫ أما الكتيب العربي الإقليمي لسنة ٢٠٢٥ فيكتب ٤٠ لتراً وإطاراً احتياطياً بمقاس ١٦٥/٨٠R١٤، وتختلف بعض قوائم التجهيز أيضاً٫ نعتمد هنا أرقام النسخة السعودية ونبقي الفرق معلناً؛ فلا نمزج الوثيقتين في بطاقة واحدة أو نستعمل متوسطاً بينهما٫ وعند شراء سيارة بعينها، طابق وثائقها وتجهيزها مع بلد تسليمها٫
يسجل الكتيب اقتصاد وقود قدره ١٧٫٣ كم/لتر، لكنه لا يحدد في الجدول دورة القياس، ولذلك لا نقدمه كرقم مجمع مؤكد أو نتيجة فعلية لكل سائق٫ كما أن نشر السنة على غلاف الكتيب لا يلغي ضرورة التحقق من سنة الطراز في وثائق المركبة٫ هذه الصفحة تغطي S وSV وSL الموثقة للسعودية، وتستكمل بيانات الدول الأخرى بمصادرها المحلية عند توفرها، تحت السنة والموديل الموجودين دون إنشاء مقالات مكررة٫