دايهاتسو Midget: من شاحنة ثلاثية العجلات إلى Midget II الحضَرية

اسم واحد لمهمتين تجاريتين

الأولى اختصرت الحجم والكلفة لتصل إلى الأزقة، واعتمدت ثلاث عجلات ومحركاً صغيراً.

Midget II استخدمت قواعد سلامة وkei أحدث ومحرك ٦٦٠ سم³، مع خيارات قير وتفاصيل تناسب التوزيع الحضري.

توقف الجيل الحديث في أوائل الألفينات، وأصبح محبوباً في الاستيراد بسبب شكله لا قدرته على حمل ثقيل.

شرح التطور: تغيرت ميدجت عبر المراحل

شاحنة ثلاثية العجلات للتوزيع المحلي.

شاحنة kei بأربع عجلات ونسخ Pick وCargo.

حدد أي Midget قبل الفحص

في الأصلية افحص الإطار والتوجيه والعجلة الأمامية والمحرك والفرامل ونقاط الحمل.

في Midget II افحص محرك ٦٦٠ سم³ والقير والتبريد والدفرنس والتعليق وآثار الحمولة.

في النسختين راجع الصدأ والكهرباء والوثائق وأصالة الجسم، ولا تعتمد على طلاء ترميم حديث.

هوية الموديل المستقلة

Midget الأصلية ثلاثية العجلات.

Midget II بأربع عجلات ومشروع مختلف.

Pick وCargo هيئات لا موديلات مستقلة.

اختلاف الأسواق والفئات

لا تعني سنة التسجيل أن سيارتي ميدجت متطابقتان. قد تختلف منظومة الحركة والقير والدفع والتبريد والسلامة والوسائط حسب بلد التسليم وتاريخ الإنتاج والفئة، لذلك يبدأ التحقق من رقم الهيكل وملصق البيانات والكتالوج المحلي.

هذه السيارة نادرة في الخليج وغالباً تصل كوارد ياباني قديم. رقم الهيكل وكود المحرك وسجل الترميم ومصدر القطع أهم من الاسم أو تشابهها مع سيارة أخرى.

فحص ميدجت مستعملة خطوة بخطوة

طابق رقم الهيكل والمحرك والفئة، وافحص التبريد والقير والتعليق والفرامل والصدأ والكهرباء والمكيف، وراجع تاريخ المزاد والحوادث والعداد.

اختيار ميدجت للاستخدام الخليجي

اختبر الحرارة والمكيف والقير بعد الزحام، وتأكد من توفر الزجاج والأنوار والحساسات وقطع الجسم قبل شراء وارد نادر.

شرح التطور: تقارن ميدجت بسيارة أخرى

تقارن Midget بمركبات توزيع صغيرة من حقبتها، وMidget II بسوزوكي Carry أو Hijet بحسب الحمولة والاستخدام.