أرتيغا GT موديل 2011

جنيف ٢٠١١: ملف مصنع يفصل GT وSE

يعرض الملف الصحفي الأصلي لأرتيغا في جنيف ٢٠١١ GT البنزين إلى جانب مشروع SE الكهربائي٫ نستخدم قسم GT وجدوله عند وصف هذه السيارة، ولا ننقل بطارية أو محركات SE إلى جدولها٫ اشتراك الجسم أو اسم المصنع في وثيقة واحدة لا يجعل المشروعين فئة طاقة واحدة أو يثبت تسليم SE لعملاء بالعدد نفسه٫

تسجل هذه السنة وثيقة واضحة للمواصفات والإدارة والإنتاج المخطط٫ لا نساوي خطط القدرة الإنتاجية بعدد سيارات خرجت فعلياً من المصنع، ولا نقدم العرض بوصفه جيلاً جديداً من GT٫ تتطلب سنة الوحدة وتجهيزها واعتمادها مطابقة رقم الهيكل والفاتورة والسوق، حتى عندما تبدو الصور متشابهة٫

المحرك والقدرة والناقل

يحدد الجدول محرك حقن بسعة ٣٥٩٧ سنتيمتراً مكعباً وقدرة ٢٢٠ كيلوواط، مع ناقل مباشر من ست سرعات٫ يستخدم وصف النص بنية المحرك الوسطي والدفع إلى الخلف، في عائلة VR٦ الأصلية من فولكسفاغن٫ نفضل الكيلوواط لتجنب جمع تعريفات حصان مختلفة، ولا نضيف رقم دوران أو عزم غير مذكور في الجدول نفسه٫

قد يعطي كتيب ٢٠٠٩ الفرنسي أرقام عزم ودوران، لكنه مصدر آخر من سوق ومرحلة مختلفين٫ لا نجعله تصريحاً مستقلاً لكل سيارة ٢٠١١ بلا مطابقة٫ افحص رقم المحرك والناقل والبرامج والتعديلات، لأن أصل المكونات الواسع الانتشار لا يعني تطابق كل الملحقات أو سهولة الوصول إليها في أرتيغا٫

١٢٨٥ كيلوغراماً و٤٫٨ ثانية: أرقام الجدول

يسجل ملف ٢٠١١ وزناً خالياً DIN مقداره ١٢٨٥ كيلوغراماً، وتسارعاً معلناً من السكون إلى ١٠٠ كيلومتر في الساعة في ٤٫٨ ثانية، وسرعة ٢٧٠ كيلومتراً في الساعة٫ هذه بيانات مصنع، لا نتيجة تجربة خليجنا أو وعد أداء لوحدة قديمة٫ لا نجمع معها تقدير الوزن المبكر ١١١٦ أو رقم تسارع آخر وكأنها اختبار واحد٫

الأبعاد في الجدول ٤٠١٥×١٨٨٢×١١٨٠ مليمتر، وقاعدة العجلات ٢٤٦٠٫ قرأنا صفحة المواصفات مباشرة، ونحتفظ بفرقها عن أبعاد ٢٠٠٩٫ لا نخترع تفسيراً هندسياً للفوارق، ولا نحولها إلى تحديث سنوي مؤكَّد لكل الأسواق؛ الفئة والوثيقة ورقم الهيكل تحدد ما ينطبق على السيارة٫

استهلاك أوروبي وهيكل بمواد متعددة

يعرض المصدر استهلاكاً أوروبياً وفق Euro ٥ مقداره ٩٫٢ لتر لكل ١٠٠ كيلومتر مع وقود ROZ ٩٨٫ لا نسميه WLTP الحديثة أو استهلاكاً مضموناً في الصيف والزحام٫ يجب مراجعة الوقود وشروط التشغيل في دليل الوحدة، وعدم تحويل رقم مختبري إلى تكلفة ثابتة دون معرفة المسار وحالة السيارة٫

يصف المصنع بنية ألمنيوم مع إطار خلفي فولاذي ومواد مركبة، لا خلية كربون كاملة٫ لذلك يهم فحص استقامة نقاط التعليق واللحام واللصق والإصلاحات، لا شكل الطلاء وحده٫ اطلب متخصصاً في البنية الفعلية، وراجع الزجاج والمصابيح والألواح الخاصة التي قد تحتاج بحثاً أو شحناً دولياً٫

التجهيز والسلامة في سياق المصدر

يتناول الملف اختبارات تطوير وتجهيزات حماية وثبات وإلكترونيات، لكنه لا يقدم هنا تصنيف Euro NCAP مستقل بنجوم٫ لا نحول عبارات المصنع عن الأمان أو حكاية كبح نموذج أولي إلى درجة حماية لكل سيارة٫ افحص الوسائد والأحزمة والفرامل والإطارات والتعديلات، واعتمد تقريراً مطابقاً إذا أردت مقارنة سلامة رقمية٫

توجد عناصر تحكم ووسائط قديمة مثل integra وMirror Pilot في وصف المقصورة٫ لا يعني ظهور وظيفة في الملف أنها تعمل الآن أو أن خرائطها وخدماتها محدثة في الخليج٫ جرب التكييف والكهرباء والشاشات والأقفال بنفسك، وحدد توافر الإصلاح قبل ربط قيمة السيارة بتجهيز تاريخي لم يعد مدعوماً٫

الفحص والملكية في الخليج

ابدأ من قانونية الاستيراد والتسجيل والتأمين ومن الجهة التي تقبل فحص السيارة وخدمتها٫ يحتاج الجسم والزجاج والمصابيح والمقصورة إلى مصادر قطع خاصة، وقد تختلف المدة والتكلفة عن مكونات المحرك الشائعة٫ اطلب أرقاماً وتقديرات مكتوبة، واحسب النقل والتوقف والتخزين قبل مقارنة سعر الشراء وحده٫

اختبر ملاءمة المقعدين والرؤية والخلوص الأرضي والتكييف والتبريد في ظروف مناسبة٫ راجع عمر الإطارات لا النقشة فقط، وحالة الجلب والخراطيم والسوائل بعد التخزين٫ لا نعد بلوحة عدادات بلا تحذير فحصاً شاملاً، ولا نضمن قيمة إعادة بيع أو اعتمادية من سمعة المكونات أو ندرة السيارة٫

المصادر والصورة وحدود السنة

راجعت المادة في ١٥ أكتوبر ٢٠٢٦٫ تفصل المراجع كتيب فرنسا ٢٠٠٩ التقديري، وملف مصنع جنيف ٢٠١١، ورواية الوكيل Bloch، وإعلان paragon وتقرير ٢٠١٢، ومراجعة أرتيغا ٢٠١٥٫ تذكر الوثيقة السابقة أو اللاحقة بتاريخها، ولا تحوّلها إلى إعلان تحديث جديد خاص بالسنة دون دليل مباشر٫

الصورة الأصلية لألكسندر ميغل بترخيص CC BY-SA ٤٫٠، ويصف عنوانها سيارة ٢٠١١ في فعالية Classic-Gala ٢٠٢٥٫ تستخدم تمثيلياً لدليل ٢٠١١، ولا تثبت سنة أو سوق أو تجهيز الوحدة التي قد تشتريها٫ لم يجر خليجنا تجربة أداء أو فحصاً لتلك الوحدة، ويظل رقم الهيكل وملفها المرجع النهائي٫

المصادر والمراجع — عرض المصادر وتواريخ المراجعة

المصادر وتواريخ المراجعة

Artega — Geneva 2011 press kit, printed p12–13تاريخ المراجعة المسجل: ٢٠٢٦-١٠-١٥
Artega / Automobiles Chassay — France MY2009 brochure, 1 March 2009تاريخ المراجعة المسجل: ٢٠٢٦-١٠-١٥
Bloch Autotechnik — official dealer historical accountتاريخ المراجعة المسجل: ٢٠٢٦-١٠-١٥
Wikimedia Commons — Alexander Migl photograph and licenceتاريخ المراجعة المسجل: ٢٠٢٦-١٠-١٥

تاريخ تحديث نص المقال يختلف عن تاريخ مراجعة المصدر. بعض الروابط تتغير لتعرض سنة أحدث؛ تحقق من سنة الطراز والفئة داخل المصدر.

تخص المواصفات السوق والفئة المذكورين. راجع الوكيل أو دليل المالك قبل الشراء أو الصيانة.

دليل فحص ومقارنة السيارة المستعملة: إرشادات عامة تستخدم مع بيانات السنة والفئة.

أرتيغا GT موديل ٢٠١١

مواصفات أرتيغا GT ٢٠١١ في الخليج

جنيف ٢٠١١: ملف مصنع يفصل GT وSE

المحرك والقدرة والناقل

١٢٨٥ كيلوغراماً و٤٫٨ ثانية: أرقام الجدول

استهلاك أوروبي وهيكل بمواد متعددة

التجهيز والسلامة في سياق المصدر

الفحص والملكية في الخليج

المصادر والصورة وحدود السنة

المصادر وتواريخ المراجعة

أرتيغا GT موديل ٢٠١١

جنيف ٢٠١١: ملف مصنع يفصل GT وSE

المحرك والقدرة والناقل

١٢٨٥ كيلوغراماً و٤٫٨ ثانية: أرقام الجدول

استهلاك أوروبي وهيكل بمواد متعددة

التجهيز والسلامة في سياق المصدر

الفحص والملكية في الخليج

المصادر والصورة وحدود السنة

تابع استكشاف السيارة

سنوات منشورة قريبة

المصادر وتواريخ المراجعة