قد ترى FREE كهربائية خالصة في خبر عن النرويج، ثم تجد الاسم نفسه على سيارة إماراتية تستخدم الوقود لتوليد الكهرباء، وبعدها تقرأ عن FREE+ بمقصورة وبرامج مختلفة في الصين. هذا التنوع لم يبدأ متأخراً؛ فمنذ تقديم أول سيارة إنتاجية لفوياه التابعة لدونغفنغ، سلكت العائلة مساري البطارية الخالصة والمدى الممتد معاً.
تتبع الرحلة من مفهوم iFree في 2020 إلى FREE 318 وFREE+ يوضح ما تغير فعلاً، ولماذا لا تكفي سنة التسجيل أو صورة لوحة القيادة لتحديد النسخة. وسنصل إلى الحضور الإماراتي وهوية ربدان وان السابقة، ثم توسع الخليج، مع إبقاء فئات الدفع والتجهيزات داخل عائلة واحدة، وربط الأرقام دائماً بسوقها ومرجعها.
سبتمبر 2020: مفهوم iFree يسبق السيارة التي نعرفها
عرضت فوياه iFree في معرض بكين يوم 26 سبتمبر 2020، ووصفته دونغفنغ بأنه مفهوم يمهد لإنتاج مخطط في 2021. أشار المصدر إلى بنية ESSA وخياري الكهرباء الخالصة والمدى الممتد في تصور السيارة المقبلة. هذه بداية مفيدة لفهم الاتجاه الهندسي للعائلة، فيما ظل تسليم سيارة إنتاجية إلى عميل خطوة تالية تحتاج توثيقها؛ عرض المفهوم لا ينشئ سنة إنتاج أو تجهيزاً خليجياً بذاته.
كما يختلف iFree عن iLand، المفهوم الآخر الذي ذكرته مادة الشركة عند شرح اتجاه التصميم. والحفاظ على الاسمين في موضعيهما يوضح مراحل تقديم العلامة بدلاً من دمجهما في عرض واحد. أما التقنيات التي شاهدها الجمهور أو الخدمات التي شرحت على منصة المعرض، فتبقى مرتبطة بمرحلة الإعلان، ولا تثبت أن كل وظيفة مقصورة أو اتصال انتقلت دون تغيير إلى جميع فئات الإنتاج والتصدير لاحقاً.
ديسمبر ثم يونيو: الكشف والبيع والإنتاج أحداث متتابعة
نشرت دونغفنغ خبر الكشف العالمي عن FREE في ديسمبر 2020، مع توقع تسليم العملاء خلال الربع الثالث من 2021. قدم ذلك السيارة واتجاهها، بينما يوثق خبر لاحق إطلاق البيع في 19 يونيو 2021، ويثبت تقرير المصنع خروج أول وحدة إنتاجية يوم 30 يونيو. يشرح الفصل بين الأحداث سبب وجود سنة للكشف قبل سنة الاستخدام الفعلي، ويمنع اعتبار عنوان خبر مبكر تاريخ تصنيع أو تسليم لكل سيارة.
وتؤكد إفصاحات الشركة انتقال FREE إلى العملاء خلال 2021، مع توافر كهربائية خالصة وممتدة المدى ودفع رباعي بمحركين في التكوينات التي يصفها الملف. تبقى أقصى قدرة معلنة عند إطلاق محدد لتلك النسخة، ولا تنتقل إلى كل FREE أو إلى الإمارات الحالية. كذلك كانت الشاشة الثلاثية المتحركة جزءاً من هوية المقصورة، لكن استمرار شكلها لا يعني بقاء اللغة والبرامج والحسابات والخدمات المحلية متطابقة طوال السنوات والأسواق.
مساران للطاقة يغيران معنى المقارنة
تختلف الكهربائية الخالصة عن الممتدة في مصدر الطاقة ومتطلبات الاستخدام. تحمل الثانية بطارية ومحركات دفع كهربائية، مع منظومة وقود تولد طاقة إضافية؛ لهذا قد تعطيك مرونة مختلفة في السفر، وتضيف متابعة لمحرك الوقود والمولد. المسافة الإجمالية التي تستفيد منهما ليست مدى كهربائياً خالصاً، كما لا تجمع قدرة المولد مع محركات الجر لتنتج رقماً جديداً للقوة. ينبغي قراءة تعريف المصنع للقيمة والتكوين قبل بناء المقارنة عليها.
ساعد وجود المسارين على تقديم نسخ لأسواق متعددة، ويجعل هوية السيارة الفعلية نقطة البداية عند شراء المستعمل. اسأل عن بلد التسليم الأول ومنظومة الطاقة والمنفذ ووثيقة الفئة، ثم تحقق من قطعها وبرامجها. فقد تتقارب صورتان للجسم والشاشة فيما تختلف البطارية والحسابات والدعم. حتى اختيار FREE في قائمة تأمين أو متجر قطع لا يثبت أن كل وصف تقني أو ملحق يظهر تحت الاسم مناسب لسيارتك؛ رقم الهيكل والفئة هما ما يربط الطلب بالتجهيز الصحيح.
النرويج 2022: من مكان للعرض إلى سيارات تسلم للعملاء
توضح مواد دونغفنغ فتح مساحة للعلامة في أوسلو خلال يونيو 2022 وقبول الحجوزات، ثم شحن دفعة من 500 سيارة من ووهان في سبتمبر. وفي 21 نوفمبر، ذكر تقرير المجموعة وصول السيارات وبدء تسليمها. تبين هذه المحطات كيف ينتقل التصدير من الحضور التجاري إلى الشحن ثم الاستخدام، مع بقاء موعد استلام كل مالك في سجله؛ افتتاح متجر أو وصول ميناء لا يحدد بمفرده تاريخ التسليم الفردي.
توثق الرحلة حضوراً أوروبياً مبكراً، ولا تجعل السيارة النرويجية مطابقة لممتدة المدى الإماراتية الحالية. كما تظل حكاية سفر لمالك وردت في الخبر تجربة استخدام، لا قياس مدى على شحنة واحدة؛ طول طريق بين دول لا يوضح عدد مرات الشحن أو الاستهلاك والجو والسرعة. عند فحص وارد أوروبي، طابق وثيقته وخدماته ومنظومته، بدلاً من تطبيق جدول خليجي أحدث أو اتخاذ نجاح رحلة خبرية وعداً بمدى مماثل في صيف الخليج.
FREE DNA والكهربائية طويلة المدى: توسعان خلال 2022
في 26 أغسطس 2022، قدمت فوياه FREE DNA في معرض تشنغدو بالتعاون مع شريكها DNA، مع خيار كهربائي خالص وآخر ممتد المدى وحد مخطط للسلسلة يبلغ 3000 سيارة. يصف الرقم ما أعلن للنسخة المخصصة، وليس عدد ما صنع أو صدر فعلاً. ثم وثق خبر لاحق خروج أول دفعة إنتاجية وبدء التسليم في 13 يناير 2023؛ وهكذا بقي عرض التصميم في أغسطس منفصلاً عن وصول السيارات إلى العملاء.
تضمنت DNA تفاصيل خارجية وداخلية وتجهيزات خاصة، مع تسارع مصنعي معلن 4.3 ثانية وتعليق هوائي وشريحة مقصورة 8155. يبقى هذا وصف النسخة الصينية المخصصة، فيما قدم طقم الفرامل عالي الأداء كخيار منفصل؛ فلا تعممه الصورة كمعيار لكل سيارة. ويساعد كشف الفئة والطلب الأصلي على تمييز تجهيز مصنع من طلاء أو قطع أضيفت بعد البيع. هذه المعلومات تعطي نسخة التخصيص هويتها، من دون نقلها إلى كل FREE أو سيارة وكيل إماراتية.
وفي محطة مختلفة، يوثق تقرير أصلي لمركز الإعلام في منطقة ووهان الاقتصادية إطلاق الكهربائية طويلة المدى في 15 سبتمبر 2022، ضمن العائلة التي تضم FREE الأصلية وDNA. تظل كهربائية خالصة؛ تسمية طويلة المدى لا تعني مولد وقود أو تطابقاً مع إصدار ممتد لاحق. وذكر المصدر شريحة 8155 ودعم التحديث عن بعد لهذه النسخة، لا ترقية مؤكدة لكل سيارة قديمة أو سيارة تصدير. كما يحتاج كل رقم مدى إلى دورة قياسه قبل استخدامه للمقارنة بين تكوينين.
يناير 2023: ممتدة جديدة قبل التجديد الأوسع
أطلقت الشركة في الأول من يناير 2023 إصداراً ممتد المدى، مع 960 كيلومتراً إجمالياً وفق CLTC، ومدى كهربائي ذكره الخبر منفصلاً قدره 205 كيلومترات. وأعلنت قدرة 360 كيلوواط وعزم 720 نيوتن متر وتسارعاً إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 4.8 ثانية، مع شريحة 8155 وتعليق هوائي. تسمية الإصدار وتاريخه تفسران كيف يمكن أن تختلف أرقام FREE في أخبار السنة نفسها، رغم بقاء العائلة واحدة.
تبقى هذه بيانات مصنع عن إصدار صيني محدد، وليست تجربة لخليجنا أو تقرير حالة بطارية في سيارة مستخدمة. كما تختلف عن الكهربائية طويلة المدى السابقة وعن تجديد أغسطس اللاحق؛ فلا تجمع بطارية إحداها ومدى أخرى وشروط خدمة ثالثة في تكوين واحد. وينطبق ذلك على الضمان والشحن اللذين يردان في الإعلان: يحتاج نقلهما إلى سيارة مسجلة خلال 2023 أو إلى الخليج مستنداً يربطهما بالنسخة والسوق والعقد اللذين يخصانها فعلاً.
أغسطس 2023: بايدو تدخل في قصة المساعدة على القيادة
في 19 أغسطس 2023، أطلقت دونغفنغ FREE المجددة ضمن فعالية مستخدمي فوياه، مع Apollo Highway Driving Pro من بايدو، ومولد مدى 1.5T، ودفع رباعي وتعليق هوائي في وصف التكوين. أضاف ذلك محطة صينية مهمة في تطوير السيارة، مع بقاء تشغيل الملاحة المساعدة والخدمات والحسابات خارج الصين مسألة تحتاج تحققاً مستقلاً. اسم المورد أو ظهور الشاشة لا يثبتان أن كل وارد أو سيارة أقدم حصلت على الحزمة بعد تحديث.
يسجل الإعلان مدى إجمالياً CLTC ومدى كهربائياً منفصلاً؛ فلا يقارنان مباشرة بنتيجة WLTP أو اختبار طريق مستقل، ولا يعرفان كل سيارة تحمل تسجيل 2023. كما تصف التفاصيل Apollo كحزمة اختيارية ذات ترتيبات تفعيل واشتراك، وليس وعداً بإتاحة جميع وظائفها بلا شروط. اسأل عن الوظائف التي تعمل فعلاً في بلدك وإمكان خدمتها ومعايرتها ونقل حسابها. وتبقى القيادة مسؤولية السائق، حتى عند وجود مساعدة للمسار أو الوقوف؛ الإعلان التقني لا يحولها إلى قيادة ذاتية.
FREE 318 في يونيو 2024: فئتان وأرقام لا تجمع عشوائياً
بعد حجز بدأ في مايو، أطلقت الشركة FREE 318 في 14 يونيو 2024 بفئتين خلفية ورباعية. يتعلق الرقم بمدى كهربائي معلن لتكوين داخل العائلة، لا بسعة البطارية أو بمسافة مضمونة لكل فئة. ويبين الجدول الصيني اختلاف الأداء والمدى، لذلك لا تصبح أعلى مسافة وأسرع تسارع مواصفة واحدة بسبب تشابه الهيكل أو الاسم. اقرأ تكويناً كاملاً ثم قارنه بالتكوين الذي يلبي استخدامك، مع إبقاء دورة القياس وحدود الادعاء واضحة.
وتظهر أهمية السوق في اختلاف الوثائق: يسجل ملف هونغ كونغ بطارية 42 كيلوواط ساعة وقدرة 200 كيلوواط للخلفية الصينية FREE 318، مقابل 43 كيلوواط ساعة و215 كيلوواط في كتيب الإمارات الحالي. نحتفظ بالقيمتين مع مرجعيهما، ولا نفترض سعة صافية مقابل إجمالية أو تعديلاً معيناً لم يوثق. كما لا يرجع الكتيب المحلي تلقائياً إلى كل سنة أقدم؛ مطابقة رقم الهيكل والفئة هي ما يحدد أي بيان يخص السيارة المعروضة.
FREE+ في 2025: الجسم والبرامج يتقدمان في الصين
عرضت فوياه FREE+ في معرض شنغهاي خلال أبريل 2025 بحسب بيانها الرسمي، مع اتجاه تقني لهواوي ومقصورة HarmonyOS. يثبت ذلك الظهور، بينما يبقى تسليم العملاء وإطلاق البيع حدثين يحتاجان مرجعيهما. فلا يجعل عرض أبريل كل تجهيز نهائياً لدى العملاء آنذاك، ولا يطابق سيارة الموزع الإماراتي التي ظهرت ضمن إطلاق مايو. يساعد الفصل على فهم اختلاف صور ومعاني FREE في أخبار بلدين خلال سنة واحدة.
وثقت الشركة إطلاق FREE+ في 12 يوليو 2025، ويصف ملفها اللاحق تقنيات Huawei ADS 4 وHarmony Space 5، مع جدول صيني باسم سنة طراز 2026. من فروقه طول 4915 مليمتراً وعرض 1960 وبطارية 45 كيلوواط ساعة، مع اختلاف الارتفاع والأداء بين فئتيه. هذه مرحلة تطوير داخل العائلة، ولا تعني استبدال جميع سيارات التصدير أو نقل البرامج إلى القديمة. تبقى علامة الجمع بحاجة إلى اسم الفئة والسوق، بدلاً من تركيب سيارة تجمع شاشتها الأحدث وعزم الإمارات ومدى تكوين ثالث.
الإمارات: مايو 2025 وهوية ربدان وان السابقة
تحدد صفحة الموزع الرسمي إطلاق فوياه في الإمارات خلال مايو 2025، وتؤكد تغطية مباشرة إقامة الحفل في أبوظبي يوم 9 مايو مع Performance Plus Motors. يضع ذلك المناسبة في تاريخها الصحيح، بدلاً من تأريخها إلى 2024 بسبب تداول سيارات مرتبطة بالعائلة. كما لا تعرف منظومة الطاقة من عبارة «كهربائية خالصة» العامة في صفحة الحفل؛ صفحات الفئات والكتيب والتغطية المعاصرة توضح وجود نسخ المدى الممتد بصورة أدق.
وتربط التغطية FREE باسم ربدان وان السابق، مع ضرورة فصل التشابه الهندسي عن العقد والخدمة. ذكر إفصاح NWTN في سبتمبر 2024 توقف طلبات جديدة باسم ربدان في مارس وإجراءات لإعادة تسمية مخزون بعد يونيو. تبقى هذه وقائع الجهة المعلنة، ولا تحسم انتهاء ضمان سيارة أو انتقاله إلى موزع فوياه. اطلب تحديد المسؤولية برقم الهيكل والعقد كتابة؛ فالشعار والاسم وحدهما لا ينقلان التزامات خدمة قديمة إلى جهة جديدة أو وارد مستقل.
قطر والسعودية: لكل دخول محلي تاريخه
يذكر تقرير دونغفنغ الصادر في يونيو 2026 دخول العلامة إلى الإمارات وقطر خلال مايو 2025، ثم يوثق إطلاقها في الرياض يوم 17 يونيو 2026 بحضور FREE وDREAM، مع افتتاح صالتي الرياض وجدة. ننسب هذه الوقائع التجارية إلى الشركة، ونحتفظ بالشهر فقط لقطر لأن المرجع لا يحدد يومها. كما لا تثبت المناسبات تطابق كل فئة وسنة وتجهيز بين هذه الأسواق أو مع كتيب الإمارات.
ويتناول التقرير تكييف السيارتين للسعودية، بما يشمل الإدارة الحرارية والحماية من الغبار والخدمات متعددة اللغات وسياسة محلية للدعم. يقدم ذلك وصف الشركة لعملها، لا اختباراً صيفياً مستقلاً لخليجنا أو إثباتاً لتحديث جميع السيارات القديمة. قبل مقارنة وارد أو عقد من دولة أخرى، راجع الجهة المسؤولة وما تغطيه برقم الهيكل؛ فلا تنقل شروط الخدمة السعودية إلى الإمارات أو تفاصيل فئة إماراتية إلى قطر اعتماداً على اتفاق اسم العائلة.
نسختا الإمارات الحاليتان: اقرأ القدرة والتعليق معاً
يميز الكتيب المحلي خلفية بمحرك واحد بقدرة 215 كيلوواط وعزم 410 نيوتن متر وتسارع معلن إلى 100 كم/س خلال 7.2 ثانية، ورباعية بقدرة 360 كيلوواط و720 نيوتن متر و4.5 ثانية. ويسجل للنسختين بطارية 43 كيلوواط ساعة وخزان وقود 56 لتراً، مع اختلاف المدى والتعليق. تبقى بيانات المرجع المحدد، ولا تجعل زيادة القدرة وحدها السيارة أريح أو أكثر اعتمادية أو أقل كلفة بعد سنوات؛ تحتاج تلك الأحكام أدلتها المناسبة.
ويعرض الموقع الرسمي تسمية FREE RWD 2026 في عرض مرتبط بالموديل. يثبت ذلك الاسم في سياقه المحلي، لا مطابقة كل تسجيل 2026 أو FREE+ صينية له. كما يفصل الكتيب نوابض لولبية للخلفية عن تعليق هوائي للرباعية، رغم اشتراكهما في أمامي مزدوج الأذرع وخلفي متعدد الوصلات. لذلك يحتاج ضبط الارتفاع إلى فئة مجهزة به، وليس مجرد اسم FREE. اسأل عن كشف التجهيز قبل تقييم ما تضيفه كل نسخة إلى روتين الشحن والسفر والخدمة.
المقصورة والقياسات: خذ الأسرة والأمتعة إلى المعاينة
يسجل كتيب الإمارات جسماً بطول 4905 وعرض 1950 وارتفاع 1645 مليمتراً، مع قاعدة عجلات 2960. تساعد الأرقام على تقدير الموقف والحيز الخارجي، ثم تبين تجربة الدخول والجلوس وتحميل الأغراض إن كانت السيارة مناسبة لمن سيستخدمها. ولا تجعل المقاسات المتقاربة بين الأسواق بطارياتها أو قطعها أو برامجها متبادلة تلقائياً؛ وظيفة القياس مختلفة عن إثبات مطابقة المكونات التي قد تحتاج استبدالاً أو معايرة لاحقاً.
واختبر حركة الشاشات الثلاثية كاملة والمقاعد الكهربائية والتهوية والتدليك إن وجدت في الفئة، مع الأحزمة والمكيف والهاتف واللغة ونقل الحساب. هذه توصيات معاينة للمستعمل، وليست إحصاء أعطال. كما لا ينسب شكل الشاشة وظيفة أحدث إلى سيارة أقدم، ولا يحول اختلاف تسمية التجهيز الصوتي في الكتيب إلى إثبات علامة أخرى. اطلب من الموزع توضيح التعارض في كشف الفئة، وحدد من يستطيع دعم البرنامج والقطع المركبة بالفعل.
المدى والتكلفة: البطارية المنخفضة ليست بداية رحلة مشحونة
يعرض الكتيب الإماراتي مدى كهربائياً CLTC يبلغ 318 كيلومتراً للخلفية و259 للرباعية، وإجمالياً 1485 و1357 على الترتيب. يشمل الإجمالي الوقود والكهرباء، ولا يصف شحنة بطارية وحدها. كما لا تنتقل نتائج CLTC حرفياً إلى طريق خليجي حار وسريع ومحمل؛ ينبغي أن تحمل المقارنة نوع المدى والدورة والفئة، بدلاً من اختيار أكبر قيمة متداولة للعائلة وحذف شروطها.
ويورد الجدول استهلاكاً عند انخفاض شحنة البطارية بدورة WLTC، وهو سياق يختلف عن رحلة تبدأ مشحونة. لذلك لا تدمج القيم لإعلان كلفة ثابتة لكل مالك. خطط للشحن المنزلي وفق دعم النسخة ومتطلبات التركيب المعتمد، وأضف الوقود وصيانة المولد إلى الحساب. المحركات الكهربائية تدفع السيارة، لكن مولد الوقود ينتج انبعاثات عادم عند تشغيله ويحتاج المتابعة؛ معرفة هذا الفصل تساعد على اختيار ما يناسب الرحلات بدلاً من الاعتماد على رقم إجمالي وحده.
السلامة والضمان يحتاجان نسخة وعقداً واضحين
يشير ملف الشركة إلى خمس نجوم C-NCAP في 2022 ضمن تاريخ FREE. تظل المعلومة بياناً في الإفصاح، ولا نقدمها ملف اختبار راجعناه مستقلاً لكل فئة أو نتيجة Euro NCAP للنسخة الإماراتية الحالية أو جميع FREE+. وتحتاج الحوادث السابقة ومعايرة الحساسات والحملات المعلقة إلى تحقق برقم الهيكل. كما تبقى المساعدة تحت إشراف السائق؛ الاسم التقني لا يمنح قيادة مستقلة أو يلغي فحص ما حدث للسيارة بعد خروجها من المصنع.
ويعرض RWD 2026 الحالي ضمان مركبة لخمس سنوات أو 150 ألف كيلومتر، وبطارية لثماني سنوات أو 200 ألف، أيهما أسبق ومع الشروط. لا تعود المدد إلى وارد أو عقد قديم أو ربدان تلقائياً. اسأل كتابة عن البداية والاستثناءات ونقل التغطية وجدول الخدمة. وفي المستعمل اجمع فحص البطارية والشحن والتبريد وأسفل الحزمة مع سجل الزيت والوقود والمولد والتعليق؛ لتقرأ الحالة والدعم والكلفة جنباً إلى جنب، بدلاً من اعتبار مدة الضمان جواباً عن كل جانب.
تابع سنة السيارة التي تهمك، مع إبقاء الصورة في دورها
تصل الصفحات السنوية من الكشف في 2020 إلى المراجع الحالية، وتفصل تقويم الحدث عن تسمية سنة الطراز. ولا نضيف 2027 لمجرد استمرار التسلسل؛ تحتاج المرحلة المقبلة إعلاناً مناسباً وهوية سوق وفئة. هذه طريقة لحفظ تاريخ العائلة كاملاً من دون اختراع جيل أو تحديث سنوي، ولتوجيه القارئ إلى المعلومة التي تفسر سيارته، مع بقاء الفحص ووثائقها وأهلية خدمتها أساس قرار الشراء.
الصورة رسم خليجنا الأصلي المعتمد والمولد بالذكاء الاصطناعي لتمثيل FREE في مشهد خليجي. ليست صورة إطلاق أو تجربة مستقلة، ولا توثق RWD 2026 أو جسم FREE+ الصيني الأحدث أو تجهيزاً محدداً. نحافظ على الأصل وحدوده؛ فالمكان المرسوم لا يثبت موقع اختبار أو بلد تصنيع أو توافراً. وحين تربط الاسم بفئته وسوقه وتاريخه، تصبح رحلة FREE أداة لفهم الاختلافات الحقيقية، لا وعداً بالاعتمادية أو سيارة تجمع أفضل أرقام العالم كله.
المراحل والتغييرات الرئيسية
مفهوم 26 سبتمبر 2020 يمهد للإنتاج المخطط في 2021؛ ليس تسليم سيارة إنتاجية.
كشف ديسمبر يسبق البيع والتسليم في 2021؛ كهربائية خالصة وممتدة المدى منذ الإعلان.
إطلاق البيع في يونيو 2021 وتسليم العملاء خلال السنة؛ لا نختار يوماً أو شهراً متنازعاً عليه.
يوثق تقرير الشركة خروج أول سيارة إنتاجية في 30 يونيو، منفصلاً عن البيع والتسليم.
إعلان 26 أغسطس مع حد مخطط 3000 سيارة، لا عدد إنتاج فعلي مثبت.
تقرير ووهان الأصلي يثبت إطلاق 15 سبتمبر؛ نسخة كهربائية خالصة، لا مولد مدى.
الحجز في يونيو ثم الشحن في سبتمبر؛ تقرير نوفمبر يؤكد بدء التسليم، لا مواصفة خليجية.
إطلاق الأول من يناير يسبق تسليم DNA وتجديد أغسطس؛ أرقام الصين لا تعمم على الخليج.
خبر يناير يثبت خروج الدفعة الأولى وبدء التسليم في 13 يناير 2023.
إطلاق أغسطس مع بايدو Apollo؛ الوظائف الصينية ليست تحديثاً مثبتاً لكل سيارة تصدير.
إطلاق يونيو بفئات خلفية ورباعية؛ بيانات بطارية الصين منفصلة عن كتيب الإمارات.
عرض أبريل يسبق إطلاق يوليو؛ لا يثبت تسليم عميل وقت المعرض.
إطلاق أبوظبي في مايو 2025؛ تصحيح تأريخ 2024 السابق مع فصل عقود ربدان والخدمة.
تقرير الشركة اللاحق يؤرخ دخول الإمارات وقطر إلى مايو؛ لا يحدد يوم قطر أو فئتها الفنية.
إطلاق يوليو 2025، مع عتاد وأبعاد مختلفة؛ لا تنقل تجهيزاتها إلى FREE الإماراتية تلقائياً.
إطلاق الرياض في 17 يونيو بحضور FREE وDREAM، مع افتتاح صالتي الرياض وجدة بحسب المصنع.
تسمية RWD 2026 موثقة في عرض الوكيل؛ الكتيب الحالي يفرق التعليق والقدرة والمدى بحسب الدفع.