جينيسيس G٩٠ موديل ٢٠٢٣

الفخامة تبدأ قبل فتح الباب

صممت جينيسيس G٩٠ الجديدة كقطعة واحدة أكثر نقاءً. يجمع غطاء Clamshell الغطاء والرفارف لتقليل الفواصل، بينما تستخدم المصابيح تقنية MLA لتكوين خطين نحيفين، وتظهر الشبكة بطبقتين من نمط G-Matrix.

كبرت السيارة إلى طول ٥٬٢٧٥ مم وقاعدة ٣٬١٨٠ مم في المواصفة العالمية. لم تُستخدم الزيادة للمظهر وحده؛ المقعد الخلفي أصبح قلب التجربة مع مساند قدم وأوضاع استرخاء وتقنيات عزل وروائح بحسب الفئة.

٣٫٥ تيربو يحل محل المحركات القديمة

قدم المحرك V٦ سعة ٣٫٥ لتر ٣٨٠ PS في المواصفة الكورية، مع قير أوتوماتيكي من ثماني سرعات. ظهرت أيضاً نسخة ٤٨ فولت مع شاحن كهربائي لتحسين الاستجابة، خصوصاً في النسخة طويلة القاعدة.

اختفاء V٨ قد يحزن محبي الصوت التقليدي، لكنه جاء مع عزم مبكر وكفاءة أفضل وتقنية أحدث. على المشتري الخليجي التحقق من وجود e-S/C فعلياً، لأن كتيب سوق آخر لا يثبت تجهيز السيارة المحلية.

بطاقة الجيل الجديد

الأرقام التالية تجمع مواصفة الإطلاق والكتيب الرسمي لعام ٢٠٢٣ مع توضيح السوق.

• المحرك: ٣٫٥ لتر V٦ تيربو.
• القوة العالمية المرجعية: ٣٨٠ PS.
• الطول: ٥٬٢٧٥ مم في النسخة العادية.
• قاعدة العجلات: ٣٬١٨٠ مم.
• القير: أوتوماتيكي ٨ سرعات.
• التقنية: تعليق هوائي وتوجيه خلفي حسب الفئة.

فحص سيارة مليئة بالأنظمة

اختبر التعليق في كل وضع وتأكد من ارتفاع السيارة بالتساوي بعد الوقوف. جرّب التوجيه الخلفي على سرعة منخفضة، والأبواب الكهربائية، وكل مقعد وشاشة ومكبر صوت. قراءة كمبيوتر شاملة أساسية حتى لو لم تظهر رسالة تحذير.

افحص المصابيح والغطاء الكبير بعناية بعد أي حادث، لأن إصلاح الواجهة يحتاج قطعاً ومعايرة. ثم اختبر المكيف والتبريد في الظهيرة. الفخامة الرقمية لا تعوض نظاماً لا يستطيع مواجهة صيف الخليج.

قراءة موديل ٢٠٢٣ في سوق الخليج

الجيل الجديد قفزة حقيقية في التصميم والمنصة والراحة، ولذلك يستحق فحصاً يناسب تعقيده. التعليق والتوجيه والأبواب ليست كماليات عند الإصلاح.

ثبت مواصفة الخليج من رقم الهيكل، ثم اختبر الحرارة والعزل والصف الخلفي. لا تنقل قوة أو تجهيزاً من كتيب سوق آخر إلى سيارة محلية.