جينيسيس G٨٠ موديل ٢٠٢٤

تحديث يحافظ على الشخصية

لم تهدم جينيسيس التصميم الذي منح G٨٠ هويتها. صقلت الشبكة بنمط مزدوج الطبقات، واستخدمت تقنية Micro Lens Array في المصابيح للحفاظ على خطين أنحف وأكثر دقة، ثم أعادت تشكيل الصدامات والعجلات.

أكبر تغيير يراه السائق جاء في الداخل: شاشة عريضة قياس ٢٧ بوصة تجمع العدادات والمعلومات والترفيه في سطح واحد. تغيرت لوحة التحكم والتطعيمات والإضاءة، فأصبح عمر المقصورة أقل وضوحاً من الخارج.

التحديث لا يعني منصة جديدة

بقي الأساس الهندسي للجيل الثالث، واستمرت محركات ٢٫٥ و٣٫٥ تيربو بحسب السوق. لذلك يجب وصف ٢٠٢٤ كتحديث منتصف العمر، لا كجيل رابع. هذه الدقة تحمي القارئ من دفع فرق مبالغ فيه على ادعاء غير صحيح.

كما يجب الانتباه إلى توقيت الوصول. كشفت الشركة التصميم في نهاية ٢٠٢٣، وقد يُباع القديم والجديد جنباً إلى جنب تحت تسجيلات متقاربة. المصابيح والشاشة ورقم الهيكل أفضل من سنة الإعلان لمعرفة النسخة.

بطاقة التحديث الرسمية

الأرقام والمحركات تختلف إقليمياً، بينما تبقى عناصر التصميم التالية هي علامات التحديث الأساسية.

• المصابيح: خطان بتقنية MLA في الواجهة المحدثة.
• الشبكة: نمط Crest مزدوج الطبقات.
• الشاشة: OLED عريضة ٢٧ بوصة.
• المحركات: ٢٫٥ تيربو و٣٫٥ تيربو حسب السوق.
• القير: أوتوماتيكي ٨ سرعات.
• الصفة الهندسية: تحديث للجيل الثالث وليس جيلاً جديداً.

فحص التقنية الجديدة

شغّل الشاشة من البارد وجرب اللمس والخرائط والاتصال والكاميرات وكل أوضاع العرض. افحص المصابيح ليلاً وتأكد من عدم وجود تكاثف أو اختلاف لون بين الجانبين، وراجع معايرة الرادارات بعد أي فك للصدام.

المقصورة الأحدث لا تلغي فحص الأساس: التبريد، التيربو، القير، التعليق والإطارات. وإذا كانت السيارة من الشكل القديم ومسجلة في ٢٠٢٤، يجب أن يكون السعر واضحاً بشأن ذلك. لا خطأ في المخزون السابق؛ الخطأ أن يباع بوصفه التحديث.

قراءة موديل ٢٠٢٤ في سوق الخليج

ميزة هذه السنة في الواجهة الأنقى والمقصورة الرقمية، لا في منصة جديدة. تحقق من أن السيارة هي الشكل المحدث فعلاً، لأن توقيت الوصول والتسجيل يختلف بين الدول.

المصابيح والشاشة قطعتان مكلفتان بعد الحوادث، لذلك افحصهما بدقة واطلب معايرة أنظمة المساعدة. لا تسمح للتقنية الجديدة بأن تصرفك عن القير والتبريد والإطارات.