تويوتا كراون موديل ١٩٥٥

راحة رسمية مع تطور مستمر

حافظت Crown طويلاً على الدفع الخلفي وهدوء المقصورة، ثم أضافت منصات أكثر صلابة وهجينة ودفعاً كهربائياً حسب الجيل.

اختبر القيادة على طريق خشن وهادئ، وراقب العزل والتوجيه والفرامل واستقامة الهيكل.

في النسخ الهجينة، افحص البطارية ونظام التبريد وسجل الأعطال بدلاً من الاكتفاء بانخفاض الاستهلاك.

المقصورة هي مركز الحكاية

صممت Crown لتريح السائق والراكب الخلفي معاً، ولهذا تتغير قيمتها كثيراً مع سلامة المقاعد والعزل والمكيف والتجهيزات.

شغّل كل شاشة ومقعد وستارة وحساس، وافحص الخشب والجلد والسقف وآثار الماء.

الأنظمة اليابانية قد تحتاج تهيئة أو ترجمة، وهو أمر يجب حسابه قبل شراء سيارة مستوردة.

فحص سيارة فاخرة مستوردة

ابدأ بتشغيل بارد وافحص التبريد والتسربات والناقل والتعليق الهوائي أو المتكيف إن وجد والفرامل والإطارات.

راجع رقم الهيكل وسجل المزاد والحوادث والعداد ومواصفات السوق الأصلي.

السعر الجذاب لا يعوض صعوبة قطعة إلكترونية أو نظام هجين غير مدعوم محلياً.

جاذبية خاصة في سوق الخليج

تعرف Crown في الخليج عبر عشاق السيارات اليابانية والاستيراد، بينما ليست كل سنواتها أو فئاتها سيارات وكالة محلية.

افصل Crown عن Crown Majesta وعن Lexus، ولا تخلط اسم الفئة باسم الجيل.

بطاقة تويوتا كراون موديل ١٩٥٥

هذه البطاقة تضبط الهوية ونقاط الفحص، أما القوة والأبعاد فتؤخذ من كود الجسم ووثائق السيارة.

• الهيكل: سيدان فاخرة أساساً، مع أجسام إضافية في مراحل تاريخية محددة.
• المحرك: محركات بنزين متعددة؛ السعة والتغذية تختلف حسب كود الطراز والسوق.
• الناقل: أوتوماتيكي في الأجيال الحديثة؛ يدوي أو أوتوماتيكي تاريخياً حسب الفئة.
• الدفع: خلفي تقليدياً، مع رباعي أو E-Four في نسخ وأجيال محددة.
• المقاعد: خمسة في النسخ الحديثة؛ الترتيب التاريخي يختلف حسب الجسم.
• السوق الخليجي: الحضور يعتمد على الاستيراد في سنوات كثيرة؛ افحص مواصفة اليابان أو السوق الأصلي.
• الفحص: افحص التبريد والمكيف والإلكترونيات والتعليق والبطارية الهجينة عند وجودها.
• التحقق: رقم الهيكل وكود الجسم ووثيقة السوق تحدد إن كانت Royal أو Athlete أو أحد أجسام Crown الحديثة.